[go: up one dir, main page]

Перайсці да зместу

BMW E60

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
BMW E60
Агульныя даныя
Тып(ы) кузавы: 4‑дзв. седан (5‑месн.)
4‑дзв. універсал (5‑месн.)
Характарыстыкі
Масава-габарытныя
Даўжыня: 4842
4843 мм (універсал)
Шырыня: 1662 мм
Вышыня: 1468
1491 мм (універсал)
Колавая база: 2888 мм
Каляіна пярэдняя: 1400 мм
Каляіна задняя: 1406 мм
Маса: 1525 кг
На рынку
Папярэднік
Папярэднік
Пераемнік
Пераемнік
Падобныя мадэлі: Mercedes E-Klasse, Audi A6, Lexus IS
Сегмент: E-сегмент
Іншае
Аб'ём бака: 70 л
Дызайнер: Крыс Бэнгл, Эдрыян Ван Хаайдонк, Давідэ Арканджэлі

BMW E60 — мадыфікацыя кузава BMW «пятай» серыі, які выпускаўся з 2003 года па 2010 год. Папярэднікам дадзенага кузава быў BMW E39. У 2007 годзе адбыўся рэстайлінг, з’явіўся электронны селектар аўтамата, новыя фары,бамперы, кнопка старту рухавіка. Таксама дадаліся 3.0-літровыя дызельныя рухавікі-286 к. с., 235 к. с.

Універсал

Базавай у сямействе з’яўлялася мадэль 520i. Яе 4-х цыліндравы рухавік аб'ёмам 2,0 літра выдае 156 к. с. Аўтамабіль быў даступны ў двух кузавах: седан (E60) і універсал (E61). На версію M5 усталёўваўся рухавік S85B50 (V10) аб'ёмам 5 літраў і выдаваўшы 507 к. с., што дазваляў аўтамабілю разганяцца ад 0 да 100 км/г за 4,7 секунды, а да 200 км/г — за 15 секунд. Максімальная хуткасць абмежаваная электронікай на ўзроўні 250 км/г. Без абмежавальніка машына здольная разагнацца да 320 км/г. Апошняя машына сышла з канвеера ў 2009 годзе. У снежні 2009 года цэх вытворчасці e60 быў зачынены на пераабсталяванне для вытворчасці новай мадэлі F10.

За перыяд з 2003 па 2009 гады кампаніяй было рэалізавана 1 096 444 седана і 263 426 універсалаў.