BMW Z4
| BMW Z4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De BMW Z4 Roadster
| ||||
| Productiejaren | 2003-2008 | |||
| Productieaantal | - | |||
| Uitvoeringen |
Coupé, Roadster, M
| |||
| Voorganger | BMW Z3 | |||
| Opvolger | BMW Z4 (E89) | |||
| ||||
De BMW Z4 is een model van BMW. De populaire sportwagen is zowel in coupé- als roadsteruitvoering verkrijgbaar, doch de laatstgenoemde is veruit de bekendste.
De codenaam van de eerste Z4 was BMW E85. De Z4 werd tot 2008 enkel in de Verenigde Staten geassembleerd. Voorjaar 2009 werd een nieuw model Z4 met codenaam E89 geïntroduceerd.
Uitvoeringen
[bewerken | brontekst bewerken]De Z4 was zowel in coupé- als roadsteruitvoering verkrijgbaar, doch de laatstgenoemde is veruit de bekendste.
Coupé
[bewerken | brontekst bewerken]De BMW Z4 Coupé is een autotype (sportwagen), geproduceerd door BMW en ontworpen door Tomasz Sycha onder leiding van Chris Bangle. Het is een driedeurs, achterwielaangedreven coupé die de niet zo succesvolle BMW Z3 Coupé opvolgt. De Z4 Coupé Concept verscheen in 2005 op de IAA in Frankfurt. In juni 2006 is de auto op de markt gekomen. Er zijn 2 types (beide benzinemotoren):
- De Z4 Coupé 3.0si
- De sportievere Z4 M Coupé
De Z4 Coupé wordt gemaakt in de BMW-fabriek in Spartanburg (South Carolina).
| Type | Jaartal | Motor | Vermogen (kW/pk) |
Koppel (Nm) |
0-100 km/u (sec.) |
Topsnelheid (km/u) |
Gewicht (kg) |
Gem. verbruik (liter/100km) |
Basisprijs (NL, €) |
Basisprijs (B, €) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0si | 2006-2008 | 6-in-lijn | 195/265 | 315 | 5,7 | 250 (gelimiteerd) |
1295 | 8,6 | 55.500 | 41.200 |
| M | 252/343 | 365 | 5,0 | 1395 | 12,1 | 80.700 | 59.300 |
Prototype
[bewerken | brontekst bewerken]De BMW Z4 Coupé Concept was een prototype van de Coupe. De wagen werd in 2005 op de Internationale Automobilausstellung, ofte het jaarlijkse autosalon in het Duitse Frankfurt, gepresenteerd. Een jaar later kwam de definitieve versie op de markt.
Roadster
[bewerken | brontekst bewerken]
De Roadster is een tweedeurs, achterwielaangedreven roadster met softtop, die in de fabriek van Spartanburg in South Carolina (Verenigde Staten van Amerika) werd geproduceerd. De Z4 kwam in productie in 2003 en verving de BMW Z3. Deze opvolger is groter, sterker en heeft een beduidend stijver chassis dan de Z3. De nieuweling staat ook op het modernere onderstel van de 3-reeks (tot modeljaar 2005). Terwijl de voorste ophanging van de Z4 van hetzelfde type is als dat van de oudere Z3, is de achterophanging beduidend moderner en meer geavanceerd.
De Z4 werd onder leiding van huisdesigner Chris Bangle ontworpen door Anders Warming met dezelfde controversiële lijnen als de andere recente BMW creaties waaronder de 5-serie, de 6-serie en de 7-serie.
De Z4 biedt de keuze tussen een viercilindermotor (2,0L) en drie typische zes-in-lijn-motoren (2,2l, een 2,5l en een 3,0l) uitgerust met het VANOS-variabel nokkenassysteem.
- 2,0l, (2.0i) 150 pk 8,2s 0-100km/h, 220 km/h top
- 2,2l, (2.2i) 170 pk 7,7s 0-100km/h, 225 km/h top (in de Verenigde Staten niet verkocht)
- 2,5l (2.5i) 192 pk 7,0s 0-100km/h, 235 km/h top
- 2,5l (2,5i) 177 pk 7,0s 0-100km/h 230 km/h top (na facelift 2006)
- 2,5l (2.5si) 218 pk 6,9s 0-100km/h, 235 km/h top (facelift)
- 3,0l (3.0i), 231 pk 5,9s 0-100km/h, 250 km/h top (elektronisch begrensd)
- 3,0l (3.0si), 265 pk 5,7s 0-100km/h, 250 km/h top (elektronisch begrensd)
Een manuele vijfbak is standaard op alle modellen behalve de 3,0l die een zesbak heeft. Als optie is een 5-bak automaat van ZF-getriebe of een sequentiële versnellingsbak leverbaar. Vanaf de facelift is een zesbak standaard op alle modellen.
De productie werd in 2008 stopgezet. Er waren toen 200.000 Z4's gebouwd.
In voorjaar 2009 kwam een nieuwe Z4 met een metalen klapdak.
De BMW Z4 M Roadster en Coupé zijn het topmodel uit de Z4 Roadster-reeks van BMW.
- Specificaties
- 3.2l zes-in-lijn-motor
- 343 pk
- 0-100 km/h: 5,0 seconden
- 80-120 km/h: 5,0 seconden
- 365 Nm
- topsnelheid: 250 km/h (elektronisch begrensd)
Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu
[bewerken | brontekst bewerken]
