BMW G22
| BMW G22 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
BMW 4-serie (G22) coupé
| ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | BMW | |||
| Type | 4-serie G22 | |||
| Productiejaren | 2020 - heden | |||
| Klasse | middenklasse | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Voorganger | BMW F32 | |||
| Verwant | ||||
| Ontwerper | Lim Seung-mo | |||
| Technisch | ||||
| Lay-out | ||||
| Overbrenging |
8-traps automaat
| |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | Coupé: 4,768 × 1,852 × 1,387 m Cabriolet: 4,768 × 1,852 × 1,387 Gran Coupé: 4,768 × 1,852 × 1,387 m | |||
| Wielbasis | 2.851 mm | |||
| Tankinhoud | 60 L | |||
| ||||
BMW 4-serie (G23) cabriolet, achteraanzicht
| ||||
| ||||
De G22 4-serie is een luxecoupé van de Duitse autoconstructeur BMW. Het is tweede generatie van de 4-serie die in 2020 op de markt kwam. In verschil met de vorige generatie, is de G22 te onderscheiden aan de grotere grille, die duidelijk geïnspireerd is op de BMW 328. Dit om onderscheid te maken van de 3-serie.
Uitvoeringen
[bewerken | brontekst bewerken]
De G22 debuteerde eerst als BMW Concept 4 een jaar eerder, die ook te herkennen was aan de grote grille. De G23-naam wordt gebruikt voor de cabriolet en de G26-naam voor de Gran Coupé, een vijfdeurs hatchback, die later in de loop van 2021 gelanceerd werd.
De tweede generatie is voorlopig alleen beschikbaar met de 8-traps ZF 8HP automatische versnellingsbak, welke ook in de 3-, 5- en 7-serie gebruikt wordt. Wederom is de vierzitter geleverd met zowel achter- en vierwielaandrijving, die BMW laatstgenoemde xDrive noemt.
Motoren
[bewerken | brontekst bewerken]Bij zijn introductie waren er zes motoren beschikbaar, dusver allemaal met turboladers. De eerste is de 420i M Sport, uitgerust met een viercilinder turbomotor van 184 pk en 300 Nm. Daarna komt de 430i met 255 pk en 400 Nm. Nog een stap hoger is de M440i. Die wordt aangedreven door een zescilinder met turbo en levert 387 pk en 500 Nm. Hiermee is het een concurrent voor de Audi S5. Aan de dieselzijde zijn er drie motoren: de 420d met 190 pk en 400 Nm, de 430d met 286 pk en 650 Nm en de M440d met 340 pk en 700 Nm. Twee laatstgenoemde zijn aangedreven door een zescilinder motor.
De M440i en M440d zijn uitgerust met een 'mild' hybride systeem. Het betreft hier om een 48V elektromotor die de wagens nog wat meer kracht geven tijdens acceleratie.
M4
[bewerken | brontekst bewerken]
Zie BMW M4 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
In 2020 werd de tweede generatie M4 uitgebracht die vanaf 2021 in productie ging. De auto werd samen met de nieuwe M3 gepresenteerd. De auto heeft een 3,0-liter zescilinder-biturbomotor die 480 pk en 550 Nm levert. De auto is standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak die de achterwielen aandrijven. Daarnaast is ook de Competition gelanceerd. Deze heeft een vermogen van 510 pk en 650 Nm. Deze laatstgenoemde is optioneel met vierwielaandrijving en 8-traps automaat verkrijgbaar.
i4
[bewerken | brontekst bewerken]
Voor het eerst komt er op basis van de 4-serie Gran Coupé ook een volledig elektrische versie, de BMW i4, met een vermogen van 544 pk en een actieradius van 590 km. De i4 is gebaseerd op de BMW i Vision Dynamics, een conceptauto die in 2017 gepresenteerd werd op het Autosalon van Frankfurt.
Het basismodel eDrive40 en de M50-variant kwamen in november 2021 op de markt. In augustus 2022 kwam daar nog het instapmodel eDrive35 bij.
Gegevens
[bewerken | brontekst bewerken]| 4-serie Coupé | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Aandrijving | Gewicht | 0–100 km/u | Topsnelheid | Jaartal |
| 420i M Sport | 4-in-lijn | 184 pk | 300 Nm | achter | 1370 kg | 7,5 s | 246 km/u | 2021 - heden |
| 430i | 4-in-lijn | 255 pk | 400 Nm | achter / xDrive | 1450 kg | 5,8 s | 250 km/u | 2021 - heden |
| M440i | 6-in-lijn | 387 pk | 500 Nm | achter / xDrive | 1550 kg | 4,5 s | 250 km/u | 2021 - heden |
| 420d | 4-in-lijn | 190 pk | 400 Nm | achter | 1430 kg | 7,4 s | 247 km/u | 2021 - heden |
| 430d | 6-in-lijn | 286 pk | 650 Nm | achter / xDrive | 1530 kg | 5,1 s | 250 km/u | 2021 - heden |
| M440d | 6-in-lijn | 340 pk | 700 Nm | achter / xDrive | 1600 kg | 4,6 s | 250 km/u | 2021 - heden |
| M4 | 6-in-lijn | 480 pk | 550 Nm | achter | 1670 kg | 3,9 s | 250 km/u | 2021 - heden |
| M4 Competition | 6-in-lijn | 510 pk | 650 Nm | achter / xDrive | 1690 kg | 3,6 s | 290 km/u | 2021 - heden |
| i4 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Aandrijving | Gewicht | 0–100 km/u | Topsnelheid | Jaartal |
| i4 eDrive35 | elektromotor | 286 pk | 400 Nm | achter | 2065 kg | 6,0 s | 190 km/u | vanaf 8/2022 |
| i4 eDrive40 | elektromotor | 340 pk | 430 Nm | achter | 2125 kg | 5,7 s | 190 km/u | vanaf 11/2021 |
| i4 M50 | 2 elektromotoren | 544 pk | 795 Nm | xDrive | 2290 kg | 3,9 s | 225 km/u | vanaf 11/2021 |
Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu
[bewerken | brontekst bewerken]