BMW F32

BMW F32
Algemeen
Merk	BMW
Type	4-serie F32
Productiejaren	2013 - 2020
Klasse	middenklasse
Koetswerkstijl	2-deurs coupé (F32) 2-deurs cabriolet (F33) 5-deurs hatchback (F36)
Opvolger	BMW G22
Verwant	BMW 3-serie
Ontwerper	Nicolas Huet
Technisch
Lay-out	achterwielaandrijving vierwielaandrijving
Overbrenging	6-traps handgeschakeld 8-traps automaat
Maten
Afmetingen (L×B×H)	Coupé: 4,640 × 1,825 × 1,377 m Cabriolet: 4,640 × 1,825 × 1,384 m Gran Coupe: 4,640 × 1,825 × 1,389 m
Wielbasis	2.810 mm
Tankinhoud	60 L
Portaal    Auto

De F32 4-serie is een luxecoupé uit de middenklasse die door de Duitse autoconstructeur BMW in 2013 geïntroduceerd werd als eerste generatie van de BMW 4-serie, een nieuwe modellenreeks die de coupe en cabriolet versies van de 3-serie moest vervangen.

De BMW F32 is onderhuids nog steeds grotendeels een 3-serie en staat op hetzelfde platform. Echter is de auto langer, lager en breder dan zijn voorganger. Door het gebruik van lichte materialen in de carrosserie ligt het zwaartepunt onder de 500 mm, het laagste van het hele BMW-gamma. Het exterieur is agressiever dan een 3-serie en de 4-serie is volgens BMW meer een rijdersauto. Dit is terug te vinden in de ideale gewichtsverhouding van 50:50.

Standaard heeft de 4-serie achterwielaandrijving, net als de 3-serie, maar er is ook vierwielaandrijving voor de zwaardere motoren. Bij bijna alle uitvoeringen is er de keuze tussen twee transmissies: een handgeschakelde 6-bak of een 8-traps sequentiële automaat. Bij introductie kwamen er drie motoren beschikbaar: een 420d diesel met 184 pk, een 428i met 245 pk en een 435i met 306 pk sterke zescilinder. Kort daarop kwam ook de 420i, een 184 pk sterke versie van de viercilinder beschikbaar. Op dieselgebied kwamen er ook de 425d met 218 pk, de 430d met 258 pk sterke zescilinder en de 435d met de zes-in-lijn met een extra turbo en 313 pk en 630 Nm. Laatstgenoemde heeft als enige altijd xDrive vierwielaandrijving. Zowel de 430d als 435d hebben ook standaard een automaat.

Een paar jaar na de introductie kwamen er wat wijzigingen; de 1.5 liter driecilinder uit de 1-serie kwam ook in de 4-serie, als 136 pk sterke 418i. De 428i werd vervangen door de 430i met 252 pk, nog steeds een viercilinder, en de 435i werd vervangen door de 440i met 326 pk uit de zescilinder. Op dieselgebied kwam er ook een nieuwe instapper, de 418d, die nog steeds een 2,0 liter viercilinder heeft maar dan met 150 pk. De 420d levert voortaan 190 pk en de 425d 224 pk.

In oktober 2013 werd ook de cabriolet 4-serie gepresenteerd. Deze heeft een stalen klapdak dat tot een rijsnelheid van 18 km/u bediend kan worden en in 20 seconden opent. BMW zegt dat de auto met het dak dicht 2 decibel stiller dan zijn voorganger. De bagageruimte is 370 liter, 20 liter meer dan zijn voorganger, of 220 liter wanneer het dak geopend is. Ook is er een veiligheidssysteem waarbij er rolbeugels omhoog schieten bij over de kop slaan. Motorisch gezien begint de Cabriolet hoger dan de Coupe. De 418i en 418d zijn hier nooit leverbaar geweest. De Cabriolet wordt in Regensburg gefabriceerd, in tegenstelling tot de Coupe die in München wordt geproduceerd.

In de loop van 2014 kwam de derde carrosserievariant van de 4-serie op de markt, de Gran Coupe. Net als bij de BMW 6-serie is er een vijfdeurs versie met langer dak, de lengte en wielbasis blijven wel hetzelfde. Motorisch gezien is de Gran Coupe identiek aan de Coupe, behalve dat er geen M4 Gran Coupe is. De Gran Coupe wordt weer ergens anders geproduceerd, namelijk in Dingolfing.

Zie BMW M4 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De sportieve 4-serie heet uiteraard de M4 en kwam in 2014 op de markt. Hij gebruikt net als de nieuwe M3 een 3.0 liter zes-in-lijn met twee turbo's, goed voor 431 pk en 550 Nm. Hij is beschikbaar met handbak of 7-traps automaat met dubbele koppeling en als Coupe of Cabriolet.

In januari 2017 werd de 4-serie gefacelift. Er kwamen iets andere bumpers en ledverlichting. Verder kwamen er twee nieuwe kleuren en twee nieuwe velgen beschikbaar. In het interieur is er een nieuwe infotainment-systeem en optioneel zijn er nu digitale tellers. Verder is de ophanging van de Coupe en Gran Coupe iets aangepast, wat het volgens BMW sportiever zou moeten maken zonder voor comfort in te boeten. Op de motorenlijst keren alle benzine en dieselversies ongewijzigd terug.

De gegevens van de basisuitvoeringen:

Benzine

Diesel

Zie de categorie BMW F32 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.