BMW F20

BMW 1-serie
Algemeen
Merk	BMW  Duitsland
Type	1-Serie F20
Productiejaren	2011 - 2019
Klasse	Compacte middenklasse
Koetswerkstijl	5-deurshatchback (F20) 3-deurshatchback (F21)
Voorganger	BMW 1-serie E87
Opvolger	BMW 1-serie F40
Soortgelijk	Audi A3, Mercedes-Benz A-Klasse
Ontwerper	Nico Huet
Assemblage	Regensburg, Duitsland Leipzig, Duitsland Araquari, Brazilië Chennai, India Rayong, Thailand Kulim, Maleisië
Technisch
Lay-out	achterwielaandrijving vierwielaandrijving
Overbrenging	manuele 6-bak 8-traps automaat
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,32 x 1,76 x 1,42 m
Wielbasis	2690 mm
Portaal    Auto

De F20 1-serie is de tweede generatie van de BMW 1-serie, een compacte middenklassenauto die geproduceerd werd door de Duitse autofabrikant BMW van 2011 tot 2019. Het is de opvolger van de E87-serie uit 2004.

De officiële lancering van de vijfdeurshatchback (interne code F20) vond plaats in juni 2011, de driedeurshatchback (interne code F21) volgde in september 2012. De wagens zijn voorzien van achterwielaandrijving, wat eerder zeldzaam is in dit segment. De coupé- en cabrioletversies maakten niet langer deel uit van de 1-serie maar werden ondergebracht in de nieuwe BMW 2-serie.

De F20 en F21 werden in 2019 opgevolgd door de derde generatie van de BMW 1-serie met interne code F40.

De vijfdeurshatchback kwam in 2011 bij de lancering in vier types uit: twee benzinemotoren en twee dieselmotoren. Alle vier hadden ze een 4-in-lijnmotor. De 116i, 118i, 116d en 120d hadden respectievelijk 136 pk, 170 pk, 116 pk en 143 pk.

In maart 2012 kwam de 116d EfficientDynamics uit met eveneens 116 pk. Door toevoeging van extra verbruiksverlagende maatregelen was dit het eerste model van BMW met een CO₂-uitstoot van minder dan 100 g/km. Later dat jaar, in september, bracht BMW ook nog de 114i met 102 pk en de krachtige M135i met een 6-in-lijnmotor van 320 pk uit.

De M135i (en later de M140i) waren vanaf november 2012 ook verkrijgbaar met het xDrive-systeem van BMW.

Daarnaast waren de 118i en 120d vanaf november 2012 ook beschikbaar als driedeurshatchback.

De tweede generatie van de 1-serie biedt een aantal belangrijke verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger:

• De nieuwe benzinemotoren zijn voorzien van een turbolader, de cilinderinhoud werd teruggebracht tot 1,6 liter.^[1]
• De optionele zestrapsautomaat werd vervangen door een optionele achttrapsautomaat van ZF.^[2]
• Het iDrive-systeem is nu ook verkrijgbaar zonder navigatiesysteem.
• Het is het eerste BMW-model met richtingaanwijzers in de behuizing van de buitenspiegels.
• Diverse rijhulpsystemen uit de BMW 5-serie, zoals de parkeerassistent, Lane Departure Warning, Collision Warning, een achteruitrijcamera en snelheidslimietinfo zijn beschikbaar in de optielijst van de 1-serie.

In maart 2015 kreeg de F20/F21 een facelift. Aan de carrosserie zijn de verschillen eerder beperkt: nieuwe bumpers, achterlichten en LED koplampen. Het verschil zat vooral in de motoren. De 116d kreeg een 3-in-lijn dieselmotor en ook de viercilinder benzinemotoren in de 116i en 118i werden vervangen door motoren met drie cilinders met respectievelijk 109 pk en 136 pk. Het gamma werd aangevuld met de nieuwe 120i, die aangedreven werd door een 4-in-lijnmotor met 184 pk. Het vermogen van de M135i nam toe van 320 to 326 pk.

• 
  5-deurshatchback (F20)
• 
  3-deurshatchback (F21)
• 
  Interieur
• 
  2015 facelift
• 
  2015 facelift, achteraanzicht

Begin 2017 lanceerde BMW een 1-serie sedanversie (interne code F52) in China. In tegenstelling tot de hatchback-variant is deze gebaseerd op het platform van de X1 en wordt daarom standaard met voorwielaandrijving aangeboden. Deze versie is niet beschikbaar in Europa. In 2019 bracht BMW in Europa wel een sedanversie uit in de 2-serie: de Gran Coupé (interne code F44).

Zie de categorie BMW F20 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.