BMW 7-serie
| BMW 7-serie | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
BMW 750Li (F01)
| ||||
| Merk | BMW Duitsland
| |||
| Productiejaren | 1977 - heden | |||
| Klasse | Topklasse | |||
| Koetswerkstijl |
4-deur sedan
| |||
| Voorganger | BMW E3 | |||
| ||||
De BMW 7-serie is een autoserie van BMW die in 1977 geïntroduceerd werd als opvolger van de BMW E3. Het is de grootste personenwagen van BMW in het topklassesegment. Van de 7-serie bestaan er ondertussen zes generaties.
De 7-serie is enkel beschikbaar als vierdeurs sedan (waaronder ook een versie met lange wielbasis en een limousine). Nieuwe BMW-technologieën en designkenmerken worden traditioneel eerst in de 7-serie geïntroduceerd voordat ze doorsijpelen naar de andere BMW-modellen.
Eerste generatie (1977-1986)
[bewerken | brontekst bewerken]
Zie BMW E23 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De E23 is eerste generatie van de BMW 7-serie en werd geproduceerd van 1977 tot 1986. Deze vierdeurs sedan met zescilindermotoren was de vervanger van de E3.
De E23 introduceerde veel nieuwe elektronische functies, zoals een boordcomputer, een automatische klimaatregeling en een "check control"-systeem met waarschuwingslampjes om systeemstoringen aan de bestuurder door te geven. Het was ook de eerste BMW die uitgerust was met ABS en een bestuurdersairbag.
Tweede generatie (1986-1994)
[bewerken | brontekst bewerken] Zie BMW E32 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De E32 werd in 1986 voorgesteld als de opvolger van de E23. Deze tweede generatie van de 7-serie werd geproduceerd van 1986 tot 1994. Het was de eerste naoorlogse personenwagen in Duitsland die naast een zescilindermotor ook met een V12-motor kon geleverd worden. In 1992 kwamen ook V8-motoren beschikbaar.
De E32 introduceerde een aantal nieuwe functies, waaronder een elektronische demperregeling, dubbele beglazing, Xenon-koplampen, tractiecontrole en een klimaatregeling met twee zones.
De E32 750i was de eerste auto die zich aan BMW's zelfopgelegde snelheidslimiet van 250 km/u hield.
Derde generatie (1994-2001)
[bewerken | brontekst bewerken] Zie BMW E38 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De E38 is de derde generatie van de 7-serie, die gebouwd werd van 1994 tot 2001. De derde generatie bestond in standaardversie en met verlengde wielbasis (de "iL"-modellen). De beschikbare benzinemotoren bestonden uit zescilinder-, V8- en V12-motoren. De E38 was de eerste 7-serie die ook met een dieselmotor leverbaar was, aanvankelijk een zescilinder turbodiesel en later ook een twin-turbo V8-diesel.
Nieuwe functies in de E38 waren de gordijnairbags, GPS en een ingebouwde televisie.
Vierde generatie (2001-2008)
[bewerken | brontekst bewerken] Zie BMW E65 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De E65 is de vierde generatie van de 7-serie, die geproduceerd werd van 2001 tot 2008. De vierde generatie was naast de standaardversie ook beschikbaar met verlengde wielbasis (E66), als gepantserde versie (E67) en met waterstofaandrijving (E68).
De E65 was de eerste BMW met iDrive, een automatische zesversnellingsbak en een elektronische Smart Key ter vervanging van de klassieke metalen sleutel.
De E65 760i was de eerste auto ter wereld die uitgerust was met een V12-productiemotor met directe injectie.
Vijfde generatie (2008-2015)
[bewerken | brontekst bewerken] Zie BMW F01 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De vijfde generatie van de 7-serie werd geproduceerd van 2008 tot 2015. Ook van deze generatie bestond er naast de standaardversie (F01) een versie met verlengde wielbasis (F02) en een bepantserde uitvoering (F03).
De F01 was de eerste BMW die leverbaar was met een hybride aandrijflijn (F04), een 8-traps automatische transmissie en een V12-turbomotor. Andere nieuwigheden waren een head-up display en nightvision.
Met de F01 werd er ook voor het eerst xDrive aangeboden op de 7-reeks. Dit systeem was al langer leverbaar op de 3-serie en de 5-serie.
Zesde generatie (2015-heden)
[bewerken | brontekst bewerken] Zie BMW G11 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De zesde generatie wordt sinds 2015 geproduceerd. Deze generatie bestaat in standaardversie (G11) en in een versie met verlengde wielbasis (G12). Naast de gebruikelijke V8- en V12-benzinemotoren is de zesde generatie voor het eerst ook leverbaar met een viercilinder twin-turbo benzinemotor. Daarnaast heeft BMW beslist om van elk model voortaan ook een plug-inhybride uit te brengen. Voor de 7-serie zijn dat de G11 740e en de G12 740Le.
Nieuw in de G11 is dat het iDrive-systeem voortaan ook via een touchscreen kan bediend worden of via handgebaren door middel van een 3d-scanner. Verder beschikt deze 7-serie over een automatische parkeerfunctie, een rijvakassistent en een automatische snelheidsregelaar die snelheidslimieten herkent en de snelheid van de wagen daaraan aanpast.
Wegauto's tijdlijn, 1960 tot nu
[bewerken | brontekst bewerken]