ZiŁ-131

ZiŁ-131
Producent	ZiŁ
Okres produkcji	1966–2002
Miejsce produkcji	ZSRR; Rosja
Poprzednik	ZiŁ-157
Następca	ZiŁ-4334
	Dane techniczne
Segment	samochód ciężarowy
Silniki	V8 6,0 l
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	6x6
Długość	7040 mm
Szerokość	2490 mm
Wysokość	2490 mm (kabina)
Rozstaw osi	3300 mm; 1400 mm (II i III oś)
Masa własna	6700 kg
Zbiornik paliwa	2 x 170 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	ZiŁ-130
	Multimedia w Wikimedia Commons

ZiŁ-131 – radziecki samochód ciężarowy produkowany przez firmę ZiŁ w latach 1966-2002. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności sześciu litrów. Moc przenoszona była na wszystkie osie (6x6) poprzez 5-biegową skrzynię biegów. Następca modelu ZiŁ-157.

ZiŁ-131 początkowo był wojskową wersją modelu ZiŁ-130. W późniejszym czasie powstało wiele odmian, m.in. śmieciarka, cysterna, ciągnik siodłowy czy holownik^[1]. Następcą został ZiŁ-4334.

Na bazie ZiŁ-131 budowano w ZSRR szereg specjalistycznych zabudów wojskowych, m.in. samochody warsztatowe (TRM-A-70, TRM-75, PRZS-70, EGSM-70, MES, MESP-AT)^[2].

Dane techniczne

Silnik

V8 6,0 l (5969 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy, OHV
Układ zasilania: gaźnik
Średnica cylindra × skok tłoka: b/d
Stopień sprężania: 6,5:1
Moc maksymalna: 150 KM przy 3200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 410 przy 1900 obr./min

Osiągi

Prędkość maksymalna: 80 km/h (załadowany)
Średnie zużycie paliwa: 65,0 l/100 km (150-200 l/100 km w terenie)

Inne

Ładowność: 5000 kg + 5000 kg (przyczepa)
Prześwit: 330 mm

W muzeach

Przypisy

↑ ZIL 131. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
↑ M. Usow. Itorija odnogo oboronnogo priedprijatija. „Tiechnika i Woorużenije”. Nr 7/2005, s. 20, lipiec 2005. (ros.).
↑ http://www.mtmiu.pl/ mtmiu.pl

Bibliografia

АМУР-531340: analogue ЗиЛ-131. amurmotors.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-17)].
ZIL 131. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).

[1] ZIL 131. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).

[2] M. Usow. Itorija odnogo oboronnogo priedprijatija. „Tiechnika i Woorużenije”. Nr 7/2005, s. 20, lipiec 2005. (ros.).

[3] ttp://www.mtmiu.pl/ mtmiu.pl

[1]

[2]

[3]

Samochody osobowe	ZiS-101 ZiS-110 ZiŁ-111 ZiŁ-114 ZiŁ-115 / ZiŁ-4104 / ZiŁ-41045 ZiŁ-117 ZiŁ-41041 ZiŁ-41047 ZIŁ-41052
Samochody ciężarowe	AMO-F-15 AMO-2 AMO-3 ZiS-5 ZiS-6 ZiS-42 ZiS-150 ZiS-151 ZiŁ-130 ZiŁ-131 ZiŁ-133 ZiŁ-135 ZiŁ-157 ZiŁ-164 ZiŁ-485 ZiŁ-4331 ZiŁ-4327 ZiŁ-5301 Byczok
Autobusy	AMO-4 ZiS-8 ZiS-16 ZiS-154 ZiS-155 ZiŁ-127 ZiŁ-158 ZiŁ-3250

Czołgi	PT-76 IS-3 IS-4 IT-1 T-10 T-34-85 T-44 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 T-90 T-14
Działa samobieżne i moździerze	SU-122-54 ASU-57 ASU-85 2S1 2S3 2S4 2S5 2S7 2S9 2S19 2S23 2S25 2S31 2S34 2S35 2S39 2S40 2S41 2S42 2S43
Pojazdy przeciwlotnicze	ZSU-23-4 Szyłka ZSU-57-2 2K11 Krug 2K12 Kub 2K22 Tunguska 9K31 Strieła-1 9K33 Osa 9K35 Strieła-10 9K37 Buk 9K330 Tor Pancyr 2S38
Samobieżne wyrzutnie rakietowe	2K5 Korszun BM-14 BM-21 Grad BM-24 BM-27 Uragan BM-30 Smiercz BMD-20 9A52-4 Tornado TOS-1 TOS-2
Transportery opancerzone	BTR-152 BTR-40 BTR-50 BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-82 BTR-90 Bumierang BTR-D Witiaź BPM-97 BTR-22 MT-LBu
Bojowe wozy piechoty	BMP-1 BMP-2 BMP-3 BMD-1 BMD-2 BMD-3 BMD-4 BMPT Kurganiec-25 T-15
Pojazdy rozpoznawcze	BRDM-1 BRDM-2 BRM-1 BRM-3K PRP-3 PRP-4 PRP-5
Samochody ciężarowe	GAZ-51 GAZ-63 GAZ-66 ZiS-5 ZiS-151 ZiŁ-157 ZiŁ-131 Ural-375 Ural-4320 KrAZ-214 KrAZ-255 KrAZ-260 ZiŁ-135
Inne pojazdy	ATS-59 BAW MT-LB PTS UR-77 Meteorit GAZ-46 MAW GAZ-67 GAZ-69 UAZ 469 UAZ Hunter GAZ Tigr GAZ 3927 GAZ-3937 MAZ-535 MAZ-537 GMZ-3 MTU-12 MTU-20 PMR-3
Pociągi pancerne	BP-1
Konstrukcje doświadczalne i prototypowe	1K17 IS-7 BTR-T Czarny Orzeł Obiekt 477
Pojazdy bezzałogowe	Uran-6 Uran-9