2K5 Korszun
2K5 Korszun – sowiecka samobieżna wieloprowadnicowa wyrzutnia rakietowa na podwoziu samochodu JAZ-214 pochodząca z lat 50. Korszun miał sześć prowadnic z których odpalane były pociski kalibru 270 mm.
Historia i opis
[edytuj | edytuj kod]Prace nad systemem 2K5 rozpoczęto w 1952 roku, oficjalne postanowienie Rady Ministrów w tym przedmiocie wydano 19 września 1953[1]. Pocisk na paliwo ciekłe oznaczony według GRAU 3R7 opracowany został przez biuro OKB-3 NII-88 z Podlipek[1]. Pocisk miał donośność 55 km i odłamkowo-burzącą głowicę o masie 100-150 kg[2]. Był stabilizowany za pomocą czterech stateczników oraz przez obrót wokół osi podłużnej, początkowy ruch obrotowy nadawany był przez spiralne prowadnice wyrzutni. Sześcioprowadnicową samobieżną wyrzutnię o oznaczeniu 2P5 zaprojektowano w leningradzkim biurze CKB-34 na podwoziu samochodu ciężarowego JAZ-214 (późniejszy KrAZ-214)[1].
W 1957 roku rozpoczęto produkcję seryjną elementów zestawu, wówczas też zademonstrowano go publicznie podczas defilady z okazji rocznicy rewolucji październikowej[3]. System został przyjęty na uzbrojenie, lecz faktycznie dostawy były niewielkie, a w 1960 roku przerwano jego rozwój z powodu niskiej celności[3]. Na uzbrojeniu pozostawał do końca lat 60.[3].
Dano taktyczno-techniczne wyrzutni
[edytuj | edytuj kod]- Kaliber: 270 mm
- Liczba prowadnic: 6
- Masa: 18,2 t
- Długość: 9,82 m
- Szerokość: 2,7 m
- Wysokość: 3,5 m
- Moc silnika: 151 kW
- Zasięg: 530 km
- Prędkość maksymalna 60 km/h
- Załoga: 8 osób
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Karpienko 2008 ↓, s. 76-77.
- ↑ Karpienko 2008 ↓, s. 79.
- ↑ a b c Karpienko 2008 ↓, s. 78.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Tomasz Szulc. Następcy Katiuszy. „Nowa Technika Wojskowa”. 1999. nr 6. s. str. 15-20. ISSN 1230-1655.
- Tomasz Szulc. Następcy Katiuszy Cz. II. „Nowa Technika Wojskowa”. 1999. nr 8. s. str. 25-32. ISSN 1230-1655.
- Alieksandr Karpienko. Taktyczne systemy rakietowe wojsk lądowych ZSRR część I. „Poligon”. 1(8)/2008, s. 68-82, styczeń-marzec 2008. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1895-3344.