Rozbudowa Baltic Hub w terminalu kontenerowym T3 gdańskiego portu rozpoczęła się niecałe dwa lata temu - dokładnie w listopadzie 2022 roku. Przez ten czas wykonano już prawie połowę tego, co zaplanowano, a inwestycja, która ma służyć do przeładunku i magazynowania kontenerów, powinna zostać oddana do użytku we wrześniu 2025 roku. Przy okazji nastąpi również kolejna zmiana w kwestii powierzchni naszego kraju.
Polska będzie większa o 36,5 hektara. Wszystko dzięki rozbudowie gdańskiego portu
Inwestycja obejmuje powstanie nadbrzeża o długości 717 metrów i głębokości 18 metrów oraz placu o powierzchni aż 36,5 hektara - i właśnie o tyle wzrośnie powierzchnia naszego kraju.
Dzięki Port Gdański i Baltic Hub, Polska powiększyła się o 36 hektarów
- czytamy na facebookowym profilu Port Gdański. Terminal ma powstać na wodzie z dala od plaży, a do tej pory udało się wykonać około 45 proc. prac, w tym betonową pokrywę nabrzeża północnego. Inwestycja Baltic Hub ostatecznie ma obejmować aż 18 placów składowych dla kontenerów.
Cały obszar został już zalądowiony. W tej chwili naszym głównym zadaniem są roboty żelbetowe na głównym nabrzeżu, belki pod suwnice i nawierzchnie. Nie widzę w tej chwili żadnego zagrożenia dla ustalonego terminu realizacji, który przypada na wrzesień
- poinformował Antoni Ciepielewski, dyrektor rejonu w Dyrekcji Budownictwa Infrastrukturalnego Budimex SA, za pośrednictwem facebookowego profilu Port Gdański.
Port w Gdańsku będzie największym w Europie. Już teraz jest liderem
Baltic Hub Container Terminal został otwarty w 2007 roku i od wtedy jest uważany za najszybciej rozwijający się w kraju. Mówi się taże o nim jako o niekwestionowanym liderze w obsłudze polskiego importu i eksportu. W momencie gdy zostanie ukończona budowa T3, Baltic Hub stanie się jednym z największych terminali kontenerowych w Europie. Jeśli we wrześniu 2025 roku uda się zakończyć wszystkie prace, nadbrzeże zyska aż siedem suwnic umożliwiających załadunek i rozładunek największych statków na świecie oraz 20 półautomatycznych suwnic, które będą funkcjonować na placu kontenerowym. To wszystko ma kosztować nieco ponad dwa miliardy złotych, a całość zostanie sfinansowana z prywatnych środków inwestora, czyli Baltic Hub, oraz pieniędzy pozyskanych za pomocą kredytów zewnętrznych.
