BMW Série 2 Active Tourer
La Série 2 Active Tourer, comme sa version 7-places Gran Tourer, est un monospace produit par le constructeur automobile allemand BMW à partir de 2014. Elle est remplacée en 2021 par une nouvelle génération.
Série 2 Active Tourer (F45)
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| Série 2 Active Tourer | ||||||||
 BMW Série 2 Active Tourer F45 phase 1 | ||||||||
| Marque |  BMW
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2014 - Phase 1 : 2014 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2021 |
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| Classe | Monospace | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.5 109/136ch 2.0 192/231 ch Diesel : |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Puissance maximale | 95 à 231 ch | |||||||
| Couple maximal | 190 à 350 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | BVM6 BVA8/DKG7 |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 425 à 1 615 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 190 à 235 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,3 à 11,3 s | |||||||
| Consommation mixte | 4,3 à 6,4 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 113 à 147 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Monospace | |||||||
| Châssis | UKL | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 340 mm | |||||||
| Largeur | 1 800 mm | |||||||
| Hauteur | 1 560 mm | |||||||
| Volume du coffre | 470 à 1 510 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP | 
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La BMW Série 2 Active Tourer est le premier monospace de la gamme BMW. C'est également le premier modèle traction du constructeur.
Présentation
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En juin 2014, BMW France annonce la sortie de son nouveau monospace 5-places pour la rentrée scolaire, en organisant un concours de dessins imprimés en 3D[1].
Phase 2
[modifier | modifier le code]En 2018, BMW effectue un restylage de mi-carrière. Les évolutions stylistiques sont mineures. Les feux avant adoptent un nouveau dessin (la signature lumineuse change) et les clignotants sont désormais à LED lorsqu'ils sont équipés de feux LED. Les célèbres haricots sont également légèrement retouchés. Aucune évolution esthétique n'est présente à l'arrière.
Une nouvelle transmission à double embrayage à 7 rapports fait son apparition et remplace la boite de vitesses automatique 6 rapports. Les motorisations essences reçoivent un filtre à particule ainsi qu'une augmentation de puissance sur les modèles 216i et 218i. Toutes ces évolutions sont valables sur l'Active et le Gran Tourer.
Ces véhicules sont commercialisés en [2].
Motorisations (2018-)
[modifier | modifier le code]Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive. Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.
- Essence
| Version | 216i AT | 218i AT | 220i AT | 225i xDrive AT |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | ||
| Code moteur | B38B15 | B38B15 | B48B20 | B48B20 |
| Cylindrée | 1 499 cm3 | 1 998 cm3 | ||
| Puissance maximale | 109 ch de 4 300 à 6 500 tr/min | 136 ch de 4 500 à 6 500 tr/min | 192 ch de 5 000 à 6 000 tr/min | 231 ch de 5 000 à 6 000 tr/min |
| Couple maximal | 190 N m de 1 380 à 3 800 tr/min | 220 N m de 1 480 à 4 200 tr/min | 280 N m de 1 350 à 4 600 tr/min | 350 N m de 1 350 à 4 500 tr/min |
| Norme environnementale | Euro 6 | |||
| Boîte de vitesses | BVM 6 | BVA 8 / DKG 7 / BVM 6 (Sauf 225i) | ||
| Vitesse maximale | 190 | 205 | 229 | (235) |
| 0-100 km/h (en s) |
11,3 | 9,3 | 7,4 | (6,3) |
| Consommation (en L/100 km) |
5,8 | 5,8 | 5,9 | (6,4) |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
132 | 132 | 134 | (147) |
| Capacité du réservoir (en L) |
51 | |||
| Masse à vide (en kg) |
1 425 | 1 460 | 1 480 | (1 595) |
- Diesel
| Version | 214d AT | 216d AT | 218d / xDrive AT | 220d / xDrive AT |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3 cylindres en ligne | 3 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | |
| Code moteur | B37D15 | B37D15 | B47D20 | B47D20 |
| Cylindrée | 1 496 cm3 | 1 496 cm3 | 1 995 cm3 | |
| Puissance maximale | 95 ch à 4000 tr/min | 116 ch à 4 000 tr/min | 150 ch à 4 000 tr/min | 190 ch à 4 000 tr/min |
| Couple maximal | 220Nm à 1750tr/min | 270 N m de 1 750 à 2 250 tr/min | 350 N m de 1 750 à 2 500 tr/min | 400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | BVA 8 (Sauf 214D) / BVM 6 | |||
| Vitesse maxi | 185 | 194 | 210 / (209) | 224 / (222) |
| 0-100 km/h (en s) |
12,9 | 11,1 | 9,1 / (9,0) | 7,6 / (7,5) |
| Consommation (en L/100 km) |
4,1 | 4,3 | 4,5 / (4,7) | 4,4 / (4,7) |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
110 | 113 | 119 / (124) | 117 / (124) |
| Capacité du réservoir (en L) |
51 | |||
| Masse à vide (en kg) |
1505 | 1 505 | 1 555 / (1615) | 1 545 / (1615) |
Série 2 Active Tourer 225xe
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| Série 2 Active Tourer eDrive | |
 Concept lors du Salon automobile de Paris 2012. | |
| Appelé aussi | 225xe |
|---|---|
| Marque | BMW
|
| Années de production | 2016 - 2021 Phase 1 : 2016 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2021 |
| Classe | Monospace électrique |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et électricité |
| Moteur(s) | 3-cylindres 1.5 turbo (136ch) et électromoteur de 65 kW (88ch) |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 499 cm3 |
| Puissance maximale | 224 ch |
| Couple maximal | 385 N m |
| Transmission | Intégrale électrifiée |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 735 kg |
| Vitesse maximale | 202 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,7 s |
| Consommation mixte | 2,0 L/100 km |
| Émission de CO2 | 46 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Monospace |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 340 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 560 mm |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |
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| modifier |
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La Série 2 Active Tourer est déclinée en version hybride rechargeable sous le nom de "eDrive" pour 2016[3]. Elle est commercialisée sous le nom de BMW 225xe.
| Version | 225xe Active Tourer iPerformance |
|---|---|
| Moteur | 3-cylindres + électrique |
| Cylindrée | 1 499 cm3 |
| Puissance maximale | 136 (essence) + 88 (électrique) ch = 224 ch |
| Couple maximal | 385 Nm |
| Norme environnementale | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | BVA 6 |
| Vitesse maximale | 202 |
| 0-100 km/h (en s) |
6,7 |
| Consommation (en L/100 km) |
2,1 |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
49 |
| Capacité batterie (en kWh) |
7,6 |
| Capacité du réservoir (en L) |
36 |
| Masse à vide (en kg) |
1 735 |
- Phase 2
En 2018, elle passe par la case restylage. La seule évolution notable est l'apparition d'une calandre bleue pour se différencier des autres motorisations[4].
En 2019, BMW a revue à la hausse la capacité de la batterie de l'Active Tourer 225xe passant de 7,6 kWh à 10 kWh, l'autonomie est ainsi améliorée (plus de 50 km) en revanche la puissance reste inchangée.
| 225xe iPerformance[5] | |
|---|---|
| Moteur | 3-cylindres + électrique |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Cylindrée | 1 499 cm3 |
| Puissance maximale | 136 (essence) + 88 (électrique) ch = 224 ch |
| Couple maximal | 385 N m |
| Norme environnementale | Euro 6d Temp |
| Boîte de vitesses | Steptronic 8 |
| Vitesse maximale (en km/h) |
202 |
| 0-100 km/h (en s) |
6,7 |
| Consommation (en L/100 km) |
1,9-2,1 |
| Consommation électrique (en kWh/100 km) |
13,5-14,2 |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
42-47 |
| Capacité batterie (en kWh) |
10 |
| Autonomie électrique (en km) |
55-57 |
| Capacité du réservoir (en L) |
36 |
| Masse à vide (en kg) |
1 750 |
Série 2 Gran Tourer (F46)
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| Série 2 Gran Tourer | |
| |
| Marque | BMW
|
|---|---|
| Années de production | 2015 - Phase 1 : 2015 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2021 |
| Classe | Monospace |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence 1.5 109/136 2.0 192 ch Diesel 1.5 95/116 ch 2.0 150/190 ch |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Puissance maximale | 109 à 192 ch DIN |
| Couple maximal | 190 à 400 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | BVM6 BVA8/DKG7 |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 485 à 1 690 kg |
| Vitesse maximale | 188 à 222 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,7 à 7,6 s |
| Consommation mixte | 4,5 à 6,1 L/100 km |
| Émission de CO2 | 117 à 140 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 4 portes, 7 places |
| Châssis | UKL |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 560 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 640 mm |
| Volume du coffre | 560 dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |
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| modifier |
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La Série 2 Gran Tourer est la version 7 places du monospace Série 2 Active Tourer[6].
Phase 2
[modifier | modifier le code]En 2018, le Gran Tourer subit un restylage, de maigres évolutions sont au programme[7].
Motorisations (2018-)
[modifier | modifier le code]Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive. Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.
- Essence
| Version | 216i GT | 218i GT | 220i GT |
|---|---|---|---|
| Moteur | 3-cylindres en ligne | 3-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne |
| Code moteur | B38B15 | B38B15 | B48B20 |
| Cylindrée | 1 499 cm3 | 1 499 cm3 | 1998cm3 |
| Puissance maximale | 109 ch de 4 300 à 6 500 tr/min | 136 ch de 4 500 à 6 500 tr/min | 192 ch de 5 000 à 6 000 tr/min |
| Couple maximal | 190 N m de 1 380 à 3 800 tr/min | 220 N m de 1 480 à 4 200 tr/min | 280 N m de 1 350 à 4 600 tr/min |
| Norme environnementale | Euro 6 | ||
| Boîte de vitesses | BVM 6 | BVA 8 / DKG 7 / BVM 6 | |
| Vitesse maximale | 188 | 205 | 222 |
| 0-100 km/h (en s) |
11,7 | 9,6 | 7,6 |
| Consommation (en L/100 km) |
6,1 | 6,0 | 6,1 |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
139 | 137 | 140 |
| Capacité du réservoir (en L) |
51 | ||
| Masse à vide (en kg) |
1 485 | 1 515 | 1 560 |
- Diesel
| Version | 214d GT | 216d GT | 218d / xDrive GT | 220d / xDrive GT |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3-cylindres en ligne | 3-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | |
| Code moteur | B37D15 | B37D15 | B47D20 | B47D20 |
| Cylindrée | 1 496 cm3 | 1 496 cm3 | 1 995 cm3 | |
| Puissance maximale | 95 ch à 4000 tr/min | 116 ch à 4 000 tr/min | 150 ch à 4 000 tr/min | 190 ch à 4 000 tr/min |
| Couple maximal | 220Nm à 1750tr/min | 270 N m de 1 750 à 2 250 tr/min | 350 N m de 1 750 à 2 500 tr/min | 400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | BVA 8 / BVM 6 | |||
| Vitesse maximale | 185 | 192 | 207 / (205) | 220 / (218) |
| 0-100 km/h (en s) |
12,9 | 11,5 | 9,4 / (9,4) | 8,0 / (7,8) |
| Consommation (en L/100 km) |
4,1 | 4,5 | 4,7 / (4,8) | 4,6 / (4,9) |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
110 | 117 | 125 / (127) | 122 / (129) |
| Capacité du réservoir (en L) |
51 | |||
| Masse à vide (en kg) |
1570 | 1 575 | 1 615 / (1685) | 1 630 / (1690) |
Finitions
[modifier | modifier le code]- Hello Future
Notes et références
[modifier | modifier le code]- David Desrousseaux, « BMW organise un concours de dessins d'enfants pour annoncer la sortie de son nouveau monospace », sur Shapelize,
- « Toute l'actualité de l'automobile et de la moto », sur moto.com, Reworld Media (consulté le ).
- « BMW Série 2 Active Tourer eDrive, l’hybride rechargeable pour la gamme compacte », sur Leblogauto, (consulté le )
- « Toute l'actualité de l'automobile et de la moto », sur moto.com, Reworld Media (consulté le ).
- (en) « Données techniques BMW Active Tourer xe225 iPerformance », sur bmwgroup.com,
- « BMW SÉRIE 2 GRAN TOURER : PREMIER ESSAI (VIDÉO) », sur Auto Plus, (consulté le )
- « BMW Série 2 Active et Gran Tourer restylées : pour la forme - Vidéo en direct du salon de Genève 2018 », sur Caradisiac.com (consulté le ).
