SdKfz 251
SdKfz 251
| |
|---|---|
| SdKfz 251/1 tehnilised andmed | |
| Pikkus | 5,76 m |
| Laius | 2,15 m |
| Kõrgus | 2,25 m |
| Kaal | 9,14 t |
| Kiirus | maastikul ? maanteel 50 km/h |
| Käiguvaru | maanteel ? maanteel 275 km |
| Suurtükk | – |
| Kuulipildujad | 2x 7,92 mm MG 34 2010 padrunit |
| Soomus | 8–10 mm |
| Mootor | Maybach HL42TKRM |
| Mootori võimsus | 100 hj |
| Meeskond | 2+10 inimest |
SdKfz 251 oli Saksamaal valmistatud poolroomikveermikul soomustransportöör.
Seda ehitati tuhandeid ning kasutati peamiselt soomusjalaväes jaosoomukina. SdKfz 251 oli SdKfz 250 "vanem vend". Ta oli suurem, kaalus rohkem, omas tugevamat soomuskaitset ning suutis transportida rohkem sõdureid või relvastust. Masinast valmistati ühtekokku 22 mudelit.
Kõige tähtsam neist oli SdKfz 251/1, mis oli varustatud kahe kuulipildujaga ning vedas ühte soomusjalaväe jagu. Teistel mudelitel oli näiteks kuus reaktiivpommiraami (Stuka zu Fuss), tankitõrjekahurid, lühikeste torudega haubitsad (Stummel), õhutõrjekahurid ja leegiheitjad.
Tehti ka ilma relvastuseta erimudeleid pioneerivägedele, välihospidalidele ja laskemoona transportimiseks. Masinad ehitati Hanomagi tehases Hannoveris SdKfz 11 kere baasil.
Vaata ka
[muuda | muuda lähteteksti] |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: SdKfz 251 |