SdKfz 263
 | See artikkel vajab toimetamist. (Juuni 2007) |
SdKfz 263
| |
|---|---|
| SdKfz 263 tehnilised andmed | |
| Pikkus | 5,57 m |
| Laius | 1,80 m |
| Kõrgus | 2,25 m |
| Kaal | 5,35–6,00 t |
| Kiirus | maastikul ? km/h maanteel 65 km/h |
| Käiguvaru | maanteel ? km maanteel 300 km |
| Suurtükk | – |
| Kuulipildujad | 1×7,92 mm MG 34 laskemoona 1500 padrunit |
| Soomus | kuni 14,5 mm |
| Mootor | Bussing-NAG G Daimler-Benz MO9 Magirus s88 |
| Mootori võimsus | 70 hj |
| Meeskond | 4 inimest |
SdKfz 263 oli Saksamaal valmistatud kaheksarattane luuresoomuk.
Juba enne Teist maailmasõda vajas Saksa armee kõikidel maastikutüüpidel kergelt liikuvat sõidukit, mis suudaks edastada infot pikkade vahemaade taha. Seda vajadust silmas pidades asendati SdKfz 263 kahuritorn suurte mõõtmetega raadioantenniga ning nii sündiski perfektne luuremasin, millel oli üksainus puudus: selle suurus muutis selle liitlasvägede tankidele kergeks sihtmärgiks.