Grand Prix Belgii 1950
Grand Prix Belgii 1950, oficjalnie XII Grote Prijs Van Belgie – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.
| 5. wyścig z 7 w sezonie 5. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Spa-Francorchamps
| ||||
| Data |
18 czerwca 1950 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
35 | |||
| Długość okrążenia |
14,120 km | |||
| Dystans |
494,200 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
14 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
14 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
10 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Giuseppe Farina | |||
| Zwycięzca |
Juan Manuel Fangio | |||
| Najszybsze okrążenie |
Giuseppe Farina | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1950 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 12. Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Lista startowa
edytujWyniki
edytujKwalifikacje
edytuj| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Alfa Romeo | 4:37 | 1 | |
| 2 | 10 | Alfa Romeo | 4:37 | 2 | |
| 3 | 12 | Alfa Romeo | 4:41 | 3 | |
| 4 | 2 | Ferrari | 4:47 | 4 | |
| 5 | 6 | Talbot-Lago-Talbot | 4:47 | 5 | |
| 6 | 4 | Ferrari | 4:49 | 6 | |
| 7 | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 4:52 | 7 | |
| 8 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 4:53 | 8 | |
| 9 | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 4:56 | 9 | |
| 10 | 22 | Talbot-Lago-Talbot | 5:01 | 10 | |
| 11 | 20 | Talbot-Lago-Talbot | 5:13 | 11 | |
| 12 | 26 | Alta | 5:44 | 12 | |
| 13 | 30 | Maserati | 5:45 | 13 | |
| 14 | 24 | Talbot-Lago-Talbot | — | 14 | |
| Źródło: Stats F1[2][3] | |||||
Wyścig
edytuj| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Alfa Romeo | 35 | 2:47:26 | 2 | 8 | ||
| 2 | 12 | Alfa Romeo | 35 | +0:14 | 3 | 6 | ||
| 3 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 35 | +2:19 | 8 | 4 | ||
| 4 | 8 | Alfa Romeo | 35 | +4:05 | 1 | 3+1[a] | ||
| 5 | 4 | Ferrari | 34 | +1 okrążenie | 6 | 2 | ||
| 6 | 2 | Ferrari | 33 | +2 okrążenia | 4 | |||
| 7 | 22 | Talbot-Lago-Talbot | 33 | +2 okrążenia | 10 | |||
| 8 | 24 | Talbot-Lago-Talbot | 32 | +3 okrążenia | 14 | |||
| 9 | 26 | Alta | 30 | +5 okrążeń | 12 | |||
| 10 | 30 | Maserati | 29 | +6 okrążeń | 13 | |||
| NS | 20 | Talbot-Lago-Talbot | 22 | NU (silnik) | 11 | |||
| NS | 6 | Talbot-Lago-Talbot | 20 | NU (silnik) | 5 | |||
| NS | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 15 | NU (przegrzanie) | 7 | |||
| NS | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 2 | NU (silnik) | 9 | |||
| Źródło: Stats F1[4] | ||||||||
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu.
Najszybsze okrążenie
edytuj| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Alfa Romeo | 4:34 | 18 | |
| Źródło: Stats F1[5] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
edytuj| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Alfa Romeo | 1–6, 20–35 | 22 | |||
| 8 | Alfa Romeo | 7–11, 18–19 | 7 | |||
| 6 | Talbot-Lago-Talbot | 13–17 | 5 | |||
| 12 | Alfa Romeo | 12 | 1 | |||
| ||||||
| Źródło: Stats F1[6] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
edytujPierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[7]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[8].
Źródło: [9]
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 22 | 2 | – | – | 2 | 3 | 1 | |
| 2 | 0 | 4 | 18 | – | 3 | – | – | – | 1 | |
| 3 | 0 | 4 | 17 | 2 | – | – | 2 | 1 | 2 | |
| 4 | +1 | 4 | 10 | – | – | 2 | – | – | 1 | |
| 5 | -2 | 1 | 9 | 1 | – | – | – | 1 | – | |
| 6 | -1 | 3 | 8 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 7 | -2 | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 8 | 0 | 3 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | 0 | 3 | 4 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| = | 0 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
| = | 0 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 12 | 0 | 3 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | |
| = | 0 | 3 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | |
| = | 0 | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | 0 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | 0 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| = | 0 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
edytuj- ↑ Belgium 1950 – Race entrants [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Belgium 1950 – Qualifications [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Belgium 1950 – Starting grid [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Belgium 1950 – Result [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Belgium 1950 – Best laps [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Belgium 1950 – Laps led [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29]. (pol.).
- ↑ 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29]. (pol.).
- ↑ BELGIUM 1950 - Championship. STATS F1. [dostęp 2022-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Strona Grand Prix Belgii 1950 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-10-06]. (ang.).