Grand Prix Włoch 1992
Wygląd
13. wyścig z 16 w sezonie 529. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Nazionale Monza | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,800 km | |||
Dystans |
307,400 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nigel Mansell | |||
Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
13. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Włoch | ||||
|
Grand Prix Włoch 1992 (oryg. Pioneer Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 13 września 1992, po raz 42. na torze Monza.
63. Grand Prix Włoch, 43. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | G | 1:22.221 | - | - |
2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | 1:22.822 | 0:00.601 | 0:00.601 |
3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:22.976 | 0:00.154 | 0:00.755 |
4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | G | 1:23.022 | 0:00.046 | 0:00.801 |
5 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | G | 1:23.112 | 0:00.090 | 0:00.891 |
6 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:23.629 | 0:00.517 | 0:01.408 |
7 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | G | 1:24.321 | 0:00.692 | 0:02.100 |
8 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | G | 1:24.413 | 0:00.092 | 0:02.192 |
9 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | G | 1:24.551 | 0:00.138 | 0:02.330 |
10 | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | G | 1:24.654 | 0:00.103 | 0:02.433 |
11 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | G | 1:24.807 | 0:00.153 | 0:02.586 |
12 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | G | 1:24.912 | 0:00.105 | 0:02.691 |
13 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:25.140 | 0:00.228 | 0:02.919 |
14 | 21 | JJ Lehto | Dallara-Ferrari | G | 1:25.145 | 0:00.005 | 0:02.924 |
15 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | G | 1:25.178 | 0:00.033 | 0:02.957 |
16 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:25.234 | 0:00.056 | 0:03.013 |
17 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | G | 1:25.343 | 0:00.109 | 0:03.122 |
18 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | G | 1:25.354 | 0:00.011 | 0:03.133 |
19 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:25.374 | 0:00.020 | 0:03.153 |
20 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | G | 1:25.420 | 0:00.046 | 0:03.199 |
21 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | G | 1:25.425 | 0:00.005 | 0:03.204 |
22 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | G | 1:25.528 | 0:00.103 | 0:03.307 |
23 | 30 | Ukyō Katayama | Larrousse-Lamborghini | G | 1:26.174 | 0:00.646 | 0:03.953 |
24 | 17 | Emanuele Naspetti | March-Ilmor | G | 1:26.279 | 0:00.105 | 0:04.058 |
25 | 14 | Eric van de Poele | Fondmetal-Ford | G | 1:26.407 | 0:00.128 | 0:04.186 |
26 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | G | 1:26.463 | 0:00.056 | 0:04.242 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | G | 1:26.510 | 0:00.047 | 0:04.289 | |
32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | G | 1:27.331 | 0:00.821 | 0:05.110 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:26.119 na okrążeniu 39