24h Le Mans 2024
92. edycja wyścigu | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Liczba zespołów |
62 | |||
Wyścig ukończyło |
46 | |||
Zwycięzcy | ||||
Kierowcy | ||||
Zespół | ||||
Samochód | ||||
|
24h Le Mans 2024 (fr. 92º Edition des 24 Heures du Mans) – 92. edycja długodystansowego wyścigu samochodowego, który odbył się w dniach 15–16 czerwca 2024 roku. Wyścig został zorganizowany przez Automobile Club de l’Ouest jako czwarta runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
Zmiany przed wyścigiem
[edytuj | edytuj kod]Samochody bezpieczeństwa
[edytuj | edytuj kod]Procedura samochodu bezpieczeństwa, która została zmieniona przed ubiegłoroczną edycją, została skrócona o jedną fazę – stawka nie była już sortowana kategoriami przed wznawieniem rywalizacji. Tej zmiany dokonano z powodu krytyki długości zmienionej procedury samochodu bezpieczeństwa[1].
Ogrzewanie opon
[edytuj | edytuj kod]Zeszłoroczna edycja Le Mans była jedyną rundą sezonu FIA WEC, w którym odstąpiono od zakazu korzystania z urządzeń ogrzewających opony. Podczas tegorocznego wyścigu zakaz obowiązywał tak samo jak podczas pozostałych rund sezonu FIA WEC[2].
Klasa LMP2
[edytuj | edytuj kod]Kategoria LMP2 zniknęła z rywalizacji w pełnym sezonie FIA WEC. Organizatorzy postanowili jednak zagwarantować 15 miejsc dla zespołów tej klasy podczas wyścigu Le Mans[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Automatyczne zaproszenia
[edytuj | edytuj kod]Powód zaproszenia | Hypercar | LMP2 | LMGT3 |
---|---|---|---|
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 i LMGTE) | Algarve Pro Racing | Proton Competition | |
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 Pro/Am) | AF Corse | ||
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP3) | COOL Racing | ||
Wicemistrzostwo ELMS (LMP2) | United Autosports USA | ||
Wybrani przez organizatorów IMSA SportsCar Championship | Action Express Racing | George Kurtz | Brendan Iribe |
Mistrzostwo Asian Le Mans Series (LMP2 i GT) | CrowdStrike Racing by APR | Pure Rxcing | |
Mistrzostwo GT World Challenge Europe (klasa Bronze) | |||
Źródła:[4][5] |
Mistrzowie Asian Le Mans Series w kategorii LMP2, CrowdStrike Racing by APR, zdecydowali się nie korzystać z ich automatycznego zaproszenia[6].
Pełna lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Pełna lista startowa została zaprezentowana 19 lutego 2024 roku[7]. Zaktualizowaną wersję pełnej listy startowej opublikowano 6 maja[8].
Ikona | Seria |
---|---|
WEC | FIA World Endurance Championship |
ELMS | European Le Mans Series |
ALMS | Asian Le Mans Series |
GWCE | GT World Challenge Europe |
IMSA | IMSA SportsCar Championship |
24LM | Tylko 24h Le Mans |
Kategoria Hypercar
[edytuj | edytuj kod]23 załogi otrzymały zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Michelin[9].
Kategoria LMP2
[edytuj | edytuj kod]16 załóg otrzymało zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Goodyear oraz silników Gibson GK428 V8[11].
Kategoria LMGT3
[edytuj | edytuj kod]23 załogi otrzymały zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Goodyear[12][9].
Nr | Zespół | Samochód | Seria | Kierowcy | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
27 | Heart of Racing Team | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | WEC | Ian James | Daniel Mancinelli | Alex Riberas | |
31 | Team WRT | BMW M4 LMGT3 | WEC | Augusto Farfus | Sean Gelael | Darren Leung | |
44 | Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | ELMS | John Hartshorne | Christopher Mies | Ben Tuck | |
46 | Team WRT | BMW M4 LMGT3 | WEC | Ahmad Al Harthy | Maxime Martin | Valentino Rossi | |
54 | Vista AF Corse | Ferrari 296 LMGT3 | WEC | Francesco Castellacci | Thomas Flohr | Davide Rigon | |
55 | Vista AF Corse | Ferrari 296 LMGT3 | WEC | François Hériau | Simon Mann | Alessio Rovera | |
59 | United Autosports | McLaren 720S LMGT3 Evo | WEC | Nicolas Costa | James Cottingham | Grégoire Saucy | |
60 | Iron Lynx | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | WEC | Matteo Cressoni | Franck Perera | Claudio Schiavoni | |
66 | JMW Motorsport | Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | Giacomo Petrobelli | Larry ten Voorde | Salih Yoluç | |
70 | Inception Racing | McLaren 720S LMGT3 Evo | IMSA | Brendan Iribe | Ollie Millroy | Frederik Schandorff | |
77 | Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | WEC | Benjamin Barker | Ryan Hardwick | Zacharie Robichon | |
78 | Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | WEC | Timur Bogusławskij[a] | Kelvin van der Linde | Arnold Robin | |
81 | TF Sport | Corvette Z06 LMGT3.R | WEC | Rui Andrade | Charlie Eastwood | Tom van Rompuy | |
82 | TF Sport | Corvette Z06 LMGT3.R | WEC | Sébastien Baud | Daniel Juncadella | Hiroshi Koizumi | |
85 | Iron Dames | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | WEC | Sarah Bovy | Rahel Frey | Michelle Gatting | |
86 | GR Racing | Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | Riccardo Pera | Daniel Serra | Michael Wainwright | |
87 | Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | WEC | Takeshi Kimura | Jack Hawksworth | Esteban Masson | |
88 | Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | WEC | Dennis Olsen | Mikkel Pedersen | Giorgio Roda | |
91 | Manthey EMA | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | WEC | Richard Lietz | Morris Schuring | Yasser Shahin | |
92 | Manthey Pure Rxcing | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | WEC | Klaus Bachler | Alaksandr Małychin | Joel Sturm | |
95 | United Autosports | McLaren 720S LMGT3 Evo | WEC | Hiroshi Hamaguchi | Nico Pino | Marino Satō | |
155 | Spirit of Race | Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | Conrad Laursen | Johnny Laursen | Jordan Taylor | |
777 | D'Station Racing | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | WEC | Erwan Bastard | Satoshi Hoshino | Marco Sørensen | |
Źródło[10] |
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[13].
Lista rezerwowa
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Kategoria | Nr | Zespół | Samochód | Seria | K | Kierowca | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | 79 | Proton Competition | Porsche 963 | IMSA | Gianmaria Bruni | ||||
2 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | Oreca 07 | ELMS | P2 | Clément Novalak | |||
3 | LMP2 | 41 | Staysail Motorsport | Oreca 07 | 24LM | P2 | Michael Dinan | |||
Źródło:[14] |
Harmonogram
[edytuj | edytuj kod]Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Dzień testowy | |||
Niedziela, 9 czerwca | 10:00 | Pierwsza sesja testowa | 3 godziny |
15:30 | Druga sesja testowa | 3 godziny | |
Tydzień wyścigowy | |||
Środa, 12 czerwca | 14:00 | Pierwsza sesja treningowa | 3 godziny |
19:00 | Sesja kwalifikacyjna | 1 godzina | |
22:00 | Druga sesja treningowa | 2 godziny | |
Czwartek, 13 czerwca | 15:00 | Trzecia sesja treningowa | 3 godziny |
20:00 | Sesja kwalifikacyjna – Hyperpole | 30 minut | |
22:00 | Czwarta sesja treningowa | 1 godzina | |
Sobota, 15 czerwca | 12:00 | Rozgrzewka | 15 minut |
16:00 | Wyścig | 24 godziny | |
Źródło:[15] |
Dzień testowy
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[16] | ||||
Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 3:28,467 | 35 |
LMP2 | #28 IDEC Sport | Oreca 07 | 3:37,044 | 31 |
LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | 4:00,106 | 33 |
Sesja druga[17] | ||||
Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | 3:26,907 | 36 |
LMP2 | #22 United Autosports | Oreca 07 | 3:34,704 | 38 |
LMGT3 | #82 TF Sport | Corvette Z06 LMGT3.R | 3:59,883 | 37 |
Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[18] | ||||
Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 3:26,013 | 36 |
LMP2 | #14 AO by TF | Oreca 07 | 3:34,245 | 34 |
LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | 3:57,808 | 35 |
Sesja druga[19] | ||||
Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 3:27,474 | 32 |
LMP2 | #37 COOL Racing | Oreca 07 | 3:35,386 | 27 |
LMGT3 | #88 Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | 3:58,689 | 25 |
Sesja trzecia[20] | ||||
Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | 3:27,283 | 38 |
LMP2 | #65 Panis Racing | Oreca 07 | 3:37,217 | 24 |
LMGT3 | #59 United Autosports | McLaren 720S LMGT3 Evo | 3:57,558 | 13 |
Sesja czwarta[21] | ||||
Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 3:29,451 | 16 |
LMP2 | #23 United Autosports USA | Oreca 07 | 3:37,121 | 7 |
LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | 3:58,755 | 6 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Pogrubieniem oznaczone są: pole position w każdej kategorii oraz najszybsze czasy okrążeń w każdej z sesji.
Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport | 3:25,051 | 3:24,634 | 1 | |
2 | Hypercar | #2 Cadillac Racing[a] | 3:24,993 | 3:24,782 | 7 | |
3 | Hypercar | #3 Cadillac Racing | 3:24,642 | 3:24,816 | 2 | |
4 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse | 3:25,049 | 3:25,156 | 3 | |
5 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | 3:24,731 | 3:25,598 | 4 | |
6 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team | 3:24,872 | 3:25,713 | 5 | |
7 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT[b] | 3:24,465 | — | 6 | |
8 | Hypercar | #12 Hertz Team JOTA | 3:25,145 | — | 8 | |
9 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team | 3:25,278 | 9 | ||
10 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport | 3:25,307 | 10 | ||
11 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | 3:25,446 | 11 | ||
12 | Hypercar | #83 AF Corse | 3:25,766 | 12 | ||
13 | Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx | 3:25,973 | 13 | ||
14 | Hypercar | #99 Proton Competition | 3:25,992 | 14 | ||
15 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies | 3:26,195 | 15 | ||
16 | Hypercar | #20 BMW M Team WRT | 3:26,223 | 16 | ||
17 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA | 3:26,290 | 17 | ||
18 | Hypercar | #311 Whelen Cadillac Racing | 3:26,311 | 18 | ||
19 | Hypercar | #4 Porsche Penske Motorsport | 3:26,362 | 19 | ||
20 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies | 3:27,251 | 20 | ||
21 | Hypercar | #19 Lamborghini Iron Lynx | 3:27,655 | 21 | ||
22 | Hypercar | #11 Isotta Fraschini | 3:29,865 | 22 | ||
23 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing[c] | — | 23 | ||
24 | LMP2 | #14 AO by TF | 3:33,134 | 3:33,217 | 24 | |
25 | LMP2 | #28 IDEC Sport | 3:34,215 | 3:33,827 | 25 | |
26 | LMP2 | #65 Panis Racing | 3:33,827 | 3:34,053 | 26 | |
27 | LMP2 | #23 United Autosports USA | 3:33,430 | 3:34,221 | 27 | |
28 | LMP2 | #22 United Autosports | 3:34,480 | 3:34,270 | 28 | |
29 | LMP2 | #37 COOL Racing | 3:32,827 | 3:34,773 | 29 | |
30 | LMP2 | #33 DKR Engineering | 3:34,330 | 3:35,699 | 30 | |
31 | LMP2 | #10 Vector Sport | 3:34,262 | 3:35,855 | 31 | |
32 | LMP2 | #183 AF Corse | 3:34,767 | 32 | ||
33 | LMP2 | #24 Nielsen Racing | 3:34,794 | 33 | ||
34 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | 3:34,885 | 34 | ||
35 | LMP2 | #9 Proton Competition | 3:34,963 | 35 | ||
36 | LMP2 | #30 Duqueine Team | 3:35,070 | 36 | ||
37 | LMP2 | #47 COOL Racing | 3:35,360 | 37 | ||
38 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing | 3:35,474 | 38 | ||
39 | LMP2 | #45 Crowdstrike Racing by APR | 3:39,222 | 39 | ||
40 | LMGT3 | #70 Inception Racing | 3:55,406 | 3:58,120 | 40 | |
41 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing | 3:56,189 | 3:58,928 | 41 | |
42 | LMGT3 | #66 JMW Motorsport | 3:56,443 | 3:58,938 | 42 | |
43 | LMGT3 | #77 Proton Competition | 3:55,263 | 3:59,443 | 43 | |
44 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team | 3:56,243 | 3:59,655 | 44 | |
45 | LMGT3 | #777 D'Station Racing | 3:56,500 | 4:02,787 | 45 | |
46 | LMGT3 | #82 TF Sport | 3:56,105 | 4:03,681 | 46 | |
47 | LMGT3 | #60 Iron Lynx | 3:56,153 | 4:06,495 | 47 | |
48 | LMGT3 | #85 Iron Dames | 3:56,530 | 48 | ||
49 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team | 3:56,561 | 49 | ||
50 | LMGT3 | #59 United Autosports | 3:56,710 | 50 | ||
51 | LMGT3 | #46 Team WRT | 3:56,738 | 51 | ||
52 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse | 3:56,780 | 52 | ||
53 | LMGT3 | #44 Proton Competition | 3:56,836 | 53 | ||
54 | LMGT3 | #31 Team WRT | 3:56,947 | 54 | ||
55 | LMGT3 | #91 Manthey EMA | 3:57,026 | 55 | ||
56 | LMGT3 | #88 Proton Competition | 3:57,221 | 56 | ||
57 | LMGT3 | #81 TF Sport | 3:57,296 | 57 | ||
58 | LMGT3 | #95 United Autosports | 3:57,313 | 58 | ||
59 | LMGT3 | #155 Spirit of Race | 3:57,349 | 59 | ||
60 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team | 3:57,441 | 60 | ||
61 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse | 3:58,282 | 61 | ||
62 | LMGT3 | #86 GR Racing | — | 62 | ||
Źródła:[22][23][24] |
- ↑ Załoga #2 Cadillac Racing została przesunięta o 5 miejsc na starcie w ramach kary nałożonej na Earla Bambera za spowodowanie wypadku podczas poprzedniej rundy FIA WEC[25].
- ↑ Załoga #15 BMW M Team WRT utraciła czasy uzyskane w sesji Hyperpole za spowodowanie czerwonej flagi[26].
- ↑ Załoga #7 Toyota Gazoo Racing utraciła czasy uzyskane w sesji kwalifikacyjnej za spowodowanie czerwonej flagi[27].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 217 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari 499P | M | 311 | 24:01:55,856 |
2 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | José María López Kamui Kobayashi Nyck de Vries |
Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +14,221 |
3 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi |
Ferrari 499P | M | 311 | +36,730 |
4 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport | Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor |
Porsche 963 | M | 311 | +37,897 |
5 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa |
Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +1:02,824 |
6 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport | Matt Campbell Michael Christensen Frédéric Makowiecki |
Porsche 963 | M | 311 | +1:45,654 |
7 | Hypercar | #2 Cadillac Racing | Earl Bamber Alex Lynn Álex Palou |
Cadillac V-Series.R | M | 311 | +2:34,468 |
8 | Hypercar | #12 Hertz Team JOTA | Will Stevens Norman Nato Callum Ilott |
Porsche 963 | M | 311 | +3:02,691 |
9 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA | Oliver Rasmussen Philip Hanson Jenson Button |
Porsche 963 | M | 311 | +3:36,756 |
10 | Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx | Mirko Bortolotti Daniił Kwiat Edoardo Mortara |
Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 okrążenia |
11 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies | Stoffel Vandoorne Paul di Resta Loïc Duval |
Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 okrążenia |
12 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies | Jean-Éric Vergne Mikkel Jensen Nico Müller |
Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 okrążenia |
13 | Hypercar | #19 Lamborghini Iron Lynx | Romain Grosjean Andrea Caldarelli Matteo Cairoli |
Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 okrążenia |
14 | Hypercar | #11 Isotta Fraschini | Carl Bennett Jean-Karl Vernay Antonio Serravalle |
Isotta Fraschini Tipo 6-C | M | 302 | +9 okrążeń |
15 | LMP2 | #22 United Autosports | Oliver Jarvis Bijoy Garg Nolan Siegel |
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
16 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Władisław Łomko Clément Novalak |
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
17 | LMP2 | #28 IDEC Sport | Paul Lafargue Job van Uitert Reshad de Gerus |
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
18 | LMP2 Pro/Am |
#183 AF Corse | François Perrodo Ben Barnicoat Nicolás Varrone |
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
19 | LMP2 | #10 Vector Sport | Ryan Cullen Patrick Pilet Stéphane Richelmi |
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
20 | LMP2 Pro/Am |
#14 AO by TF | P.J. Hyett Louis Delétraz Alex Quinn |
Oreca 07 | G | 295 | +16 okrążeń |
21 | LMP2 Pro/Am |
#33 DKR Engineering | Alexander Mattschull René Binder Laurents Hörr |
Oreca 07 | G | 295 | +16 okrążeń |
22 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing | Matthias Kaiser Olli Caldwell Roman De Angelis |
Oreca 07 | G | 294 | +17 okrążeń |
23 | LMP2 Pro/Am |
#65 Panis Racing | Rodrigo Sales Mathias Beche Scott Huffaker |
Oreca 07 | G | 293 | +18 okrążeń |
24 | LMP2 Pro/Am |
#47 COOL Racing | Naveen Rao Matthew Bell Frederik Vesti |
Oreca 07 | G | 291 | +20 okrążeń |
25 | LMP2 | #24 Nielsen Racing | Fabio Scherer David Heinemeier Hansson Kyffin Simpson |
Oreca 07 | G | 291 | +20 okrążeń |
26 | LMP2 | #37 COOL Racing | Lorenzo Fluxá Malthe Jakobsen Ritomo Miyata |
Oreca 07 | G | 289 | +22 okrążenia |
27 | LMGT3 | #91 Manthey EMA | Yasser Shahin Morris Schuring Richard Lietz |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 281 | +30 okrążeń |
28 | LMGT3 | #31 Team WRT | Darren Leung Sean Gelael Augusto Farfus |
BMW M4 LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
29 | Hypercar | #311 Whelen Cadillac Racing | Luis Felipe Derani Jack Aitken Felipe Drugovich |
Cadillac V-Series.R | M | 280 | +31 okrążeń |
30 | LMGT3 | #88 Proton Competition | Giorgio Roda Mikkel Pedersen Dennis Olsen |
Ford Mustang LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
31 | LMGT3 | #44 Proton Competition | John Hartshorne Ben Tuck Christopher Mies |
Ford Mustang LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
32 | LMGT3 | #85 Iron Dames | Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey |
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 279 | +32 okrążenia |
33 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse | François Hériau Simon Mann Alessio Rovera |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
34 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team | Arnold Robin Timur Bogusławskij Kelvin van der Linde |
Lexus RC F LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
35 | LMGT3 | #155 Spirit of Race | Johnny Laursen Conrad Laursen Jordan Taylor |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
36 | LMGT3 | #777 D'Station Racing | Satoshi Hoshino Erwan Bastard Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
37 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team | Takeshi Kimura Esteban Masson Jack Hawksworth |
Lexus RC F LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
38 | LMGT3 | #82 TF Sport | Hiroshi Koizumi Sébastien Baud Daniel Juncadella |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 278 | +33 okrążenia |
39 | LMGT3 | #86 GR Racing | Michael Wainwright Daniel Serra Riccardo Pera |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 278 | +33 okrążenia |
40 | LMGT3 | #70 Inception Racing | Brendan Iribe Ollie Millroy Frederik Schandorff |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 275 | +36 okrążeń |
41 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing | Alaksandr Małychin Joel Sturm Klaus Bachler |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 273 | +38 okrążeń |
42 | LMP2 Pro/Am |
#23 United Autosports USA | Ben Keating Filipe Albuquerque Benjamin Hanley |
Oreca 07 | G | 272 | +39 okrążeń |
43 | LMGT3 | #81 TF Sport | Tom van Rompuy Rui Andrade Charlie Eastwood |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 267 | +44 okrążenia |
44 | LMGT3 | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Franck Perera |
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 258 | +53 okrążenia |
45 | Hypercar | #99 Proton Competition | Neel Jani Harry Tincknell Julien Andlauer |
Porsche 963 | M | 251 | +60 okrążeń |
46 | LMGT3 | #77 Proton Competition | Ryan Hardwick Zacharie Robichon Benjamin Barker |
Ford Mustang LMGT3 | G | 227 | +84 okrążenia |
Niesklasyfikowani | |||||||
Hypercar | #20 BMW M Team WRT | Sheldon van der Linde Robin Frijns René Rast |
BMW M Hybrid V8 | M | 96 | ||
Nie ukończyli | |||||||
Hypercar | #83 AF Corse | Robert Kubica Robert Szwarcman Yifei Ye |
Ferrari 499P | M | 248 | ||
Hypercar | #3 Cadillac Racing | Sébastien Bourdais Renger van der Zande Scott Dixon |
Cadillac V-Series.R | M | 223 | ||
LMGT3 | #59 United Autosports | James Cottingham Nicolas Costa Grégoire Saucy |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 220 | ||
LMGT3 | #95 United Autosports | Hiroshi Hamaguchi Nico Pino Marino Satō |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 212 | ||
Hypercar | #4 Porsche Penske Motorsport | Mathieu Jaminet Felipe Nasr Nick Tandy |
Porsche 963 | M | 211 | ||
LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team | Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 196 | ||
LMP2 Pro/Am |
#45 Crowdstrike Racing by APR | George Kurtz Colin Braun Nicky Catsburg |
Oreca 07 | G | 149 | ||
LMP2 Pro/Am |
#30 Duqueine Team | John Falb James Allen Jean-Baptiste Simmenauer |
Oreca 07 | G | 112 | ||
LMGT3 | #66 JMW Motorsport | Giacomo Petrobelli Larry ten Voorde Salih Yoluç |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 112 | ||
LMGT3 | #46 Team WRT | Ahmad Al Harthy Valentino Rossi Maxime Martin |
BMW M4 LMGT3 | G | 109 | ||
Hypercar | #15 BMW M Team WRT | Dries Vanthoor Raffaele Marciello Marco Wittmann |
BMW M Hybrid V8 | M | 102 | ||
Hypercar | #36 Alpine Endurance Team | Nicolas Lapierre Mick Schumacher Matthieu Vaxivière |
Alpine A424 | M | 88 | ||
LMP2 | #9 Proton Competition | Jonas Ried Macéo Capietto Bent Viscaal |
Oreca 07 | G | 86 | ||
Hypercar | #35 Alpine Endurance Team | Paul-Loup Chatin Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Alpine A424 | M | 75 | ||
LMGT3 | #54 Vista AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 30 |
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Hypercar | Kamui Kobayashi | #7 Toyota Gazoo Racing | 3:28.756 | 254 |
LMP2 | Oliver Jarvis | #22 United Autosports | 3:38.284 | 141 |
LMGT3 | Conrad Laursen | #155 Spirit of Race | 3:57.429 | 67 |
Źródło[29] |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 24 H. of Le Mans 2024 - New safety car system unveiled, drop back withdrawn [online], en.endurance-info.com, 9 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-18] (ang.).
- ↑ Davey Euwema , Tire Warmers Not Returning to Le Mans Next Year [online], sportscar365.com, 12 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2023-12-12] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey , FIA WEC Reduced To Two Classes For 2024 [online], dailysportscar.com, 9 czerwca 2023 [dostęp 2024-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-18] (ang.).
- ↑ RÈGLEMENT PARTICULIER DES 24 HEURES DU MANS 2024 SUPPLEMENTARY REGULATIONS OF LE MANS 24 HOURS 2024 ↓, s. 125.
- ↑ Stephen Kilbey , Le Mans Invitations Awarded After Asian Le Mans Series Finale [online], dailysportscar.com, 11 lutego 2024 [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-16] (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Crowdstrike Racing By APR To Hand Back Le Mans Auto-Invitation From Asia. dailysportscar.com, 2024-02-15. [dostęp 2024-02-18]. (ang.).
- ↑ Davey Euwema , 23 Hypercars Headline Capacity 24H Le Mans Entry List [online], sportscar365.com, 19 lutego 2024 [dostęp 2024-02-19] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-19] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey , Final Seats Filled In Revised 2024 Le Mans Entry [online], dailysportscar.com, 6 maja 2024 [dostęp 2024-05-06] (ang.).
- ↑ a b MEDIA GUIDE 2024 SEASON ↓, s. 13.
- ↑ a b c 2024 24 HOURS LE MANS - PROVISIONAL ENTRY LIST [online], assets.lemans.org [dostęp 2024-06-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-09] (ang.).
- ↑ GK428 (4.2-litre) [online], gibsontech.co.uk [dostęp 2023-02-27] [zarchiwizowane z adresu 2021-02-28] (ang.).
- ↑ Marlena Garucka-Kubajek , Goodyear będzie wyłącznym dostawcą opon dla kategorii LMGT3 w WEC i ELMS od 2024 roku [online], news.goodyear.eu, 13 kwietnia 2023 [dostęp 2023-12-04] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-30] .
- ↑ FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2023-12-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
- ↑ 2024 24 HOURS LE MANS - PROVISIONAL ENTRY LIST, assets.lemans.org [dostęp 2024-06-09] [zarchiwizowane 2024-06-07] (ang.).
- ↑ HORAIRE OFFICIEL / OFFICIAL TIMETABLE VERSION 3 DIFFUSE LE 04 JUIN 2024 - RELEASED ON 4 JUNE 2024 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (fr. • ang.).
- ↑ FIA WEC Official Test - 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 1 Test Day Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC Official Test - 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 2 Test Day Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 1 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 2 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 3 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 4 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-17] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Hyperpole Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Race (24 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-17] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey , Bamber gets Cadillac grid penalty for Spa crash as Ferrari protests results [online], autos.yahoo.com, 12 maja 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-12] (ang.).
- ↑ Martin Little , Michael Zalavari , RJ O'Connell , Estre’s Last Gasp Effort Puts Porsche On Pole At Le Mans [online], dailysportscar.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-17] (ang.).
- ↑ Jamie Klein , BMW Tops Qualifying as Hyperpole Spots Decided [online], sportscar365.com, 12 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-12] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 11 lipca 2024 [dostęp 2024-08-14] [zarchiwizowane z adresu 2024-08-14] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 11 lipca 2024 [dostęp 2024-08-14] [zarchiwizowane z adresu 2024-08-14] (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- RÈGLEMENT PARTICULIER DES 24 HEURES DU MANS 2024 SUPPLEMENTARY REGULATIONS OF LE MANS 24 HOURS 2024 [online], assets.lemans.org, 7 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2023-12-10] (fr. • ang.).
- MEDIA GUIDE 2024 SEASON [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).