TT Assen 1971

TT Assen 1971
Officiële naam	Grote Prijs van Nederland der KNMV
Land	Nederland
Datum	26 juni 1971
Organisator	FIM
500 cc
Poleposition	Giacomo Agostini
Snelste ronde	Giacomo Agostini
Eerste	Giacomo Agostini
Tweede	Rob Bron
Derde	Dave Simmonds
350 cc
Snelste ronde	Giacomo Agostini
Eerste	Giacomo Agostini
Tweede	Phil Read
Derde	Theo Bult
250 cc
Snelste ronde	Phil Read
Eerste	Phil Read
Tweede	Theo Bult
Derde	Dieter Braun
125 cc
Snelste ronde	Ángel Nieto
Eerste	Ángel Nieto
Tweede	Barry Sheene
Derde	Börje Jansson
50 cc
Snelste ronde	Ángel Nieto
Eerste	Ángel Nieto
Tweede	Jos Schurgers
Derde	Teunis Ramaker
Zijspan
Poleposition	Horst Owesle/ Julius Kremer
Snelste ronde	Horst Owesle/ Julius Kremer
Eerste	Horst Owesle/ Julius Kremer
Tweede	Arsenius Butscher/ Josef Huber
Derde	Siegfried Maier/ Harald Mathews

De TT van Assen 1971 was de vierde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1971. De race werd verreden op 26 juni 1971 op het TT-Circuit Assen nabij Assen, Nederland. De race werd traditioneel op de laatste zaterdag van juni verreden.

De TT van Assen was bijzonder succesvol voor de Nederlanders: Theo Bult werd tweede in de 250cc-klasse en derde in de 350 cc en Rob Bron werd tweede in de 500 cc. Daardoor stond Bult totaal tweede in de 350cc-klasse en Bron stond tweede in de 500cc-klasse. Rudi Kurth scoorde met zijn vriendin Dane Rowe het eerste punt voor een tweetaktmotor in de zijspanklasse. Ze gebruikten daar een Crescent-buitenboordmotor voor.

In 500cc-trainingen waren alleen Giacomo Agostini (MV Agusta 500 3C) en Dave Simmonds (Kawasaki H 1 R) sneller dan Rob Bron (Suzuki T 500). Bron had echter grote remproblemen en voor de race kreeg hij vier remschoenen van het team van MV Agusta. Bron stond op de eerste startrij, maar de Suzuki wilde niet aanslaan en hij was pas in het middenveld weg. Desondanks lag hij na de eerste ronde aan de leiding. In de vierde ronde werd hij ingehaald door Agostini en Simmonds, maar hij kon ze nog wel volgen. In de achtste ronde nam Bron de tweede plaats over van Simmonds. Agostini won, maar Rob Bron werd tweede, 17 seconden vóór Dave Simmonds. Bron stond nu tweede in het wereldkampioenschap, maar zat altijd in geldnood, waardoor het maar de vraag was of hij de volgende race kon rijden. De tweede plaats in Assen leverde hem 1.000 gulden op. Samen met het startgeld van 350 gulden en wat geld van de Telegraaf (die als sponsor optrad), kreeg hij weer wat lucht.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 05' 34" 4	15
2	Rob Bron	Suzuki	+58" 7	12
3	Dave Simmonds	Kawasaki	+1' 15" 7	10
4	Keith Turner	Suzuki	+2' 47" 8	8
5	Jim Curry	Seeley	+3' 30" 9	6
6	Billie Nelson	Paton	+3' 34" 8	5
7	Tommy Robb	Seeley	+1 ronde	4
8	Bo Granath	Husqvarna	+1 ronde	3
9	Paul Eickelberg	Yamaha	+1 ronde	2
10	Rob Noorlander	Norton	+1 ronde	1
11	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+2 ronden
12	Lothar John	Yamaha	+4 ronden
DNF	Gyula Marsovszky	Linto
DNF	Terry Dennehy	Honda
DNF	Eric Offenstadt	Kawasaki
DNF	Ron Chandler	Kawasaki
DNF	Ernst Hiller	Kawasaki
DNF	John Dodds	König
DNF	Maurice Hawthorne	Kawasaki
DNF	Alan Barnett	Aermacchi	uitlaat verloren
DNF	Hans-Otto Butenuth	BMW
DNF	Theo Louwes	Kawasaki
DNF	Alberto Pagani	Linto
DNF	Christian Ravel	Kawasaki
DNF	Jack Findlay	Suzuki
DNF	Piet van der Wal	Kawasaki
DNF	Karl Hoppe	König
DNF	Hannu Kuparinen	Suzuki

In de 350cc-race in Assen had Giacomo Agostini (MV Agusta 350 3C) het niet zo makkelijk als normaal. Dat kwam omdat zijn driecilinder vanaf de start slecht liep en zelfs steeds meer ging overslaan. Hij werd dan ook aangevallen door Phil Read (Yamaha TR 2 B), die hem tot tweemaal toe inhaalde. Tegen het einde begon Agostini toch wat weg te lopen en Read liet hem ook gaan. Intussen was Theo Bult (Yamsel) met Paul Smart (Yamaha) in gevecht om de vierde plaats, achter Jarno Saarinen (Yamaha). In de zevende ronde nam Bult zelfs de derde plaats over van Saarinen, maar die moest hij teruggeven toen hij een stuk van zijn uitlaat en daarmee ook wat vermogen verloor. Smart en Saarinen vielen echter allebei uit, waardoor Theo Bult achter Agostini en Read toch nog derde werd. Bult stond nu achter Agostini zelfs tweede in het 350cc-wereldkampioenschap.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 04' 49" 6	15
2	Phil Read	Yamaha	+23"	12
3	Theo Bult	Yamsel	+1' 28" 5	10
4	Rodney Gould	Yamaha	+1' 48" 2	8
5	Ron Chandler	Yamaha	+2' 37" 7	6
6	Martti Pesonen	Yamaha	+2' 46"	5
7	Billie Nelson	Yamaha	+2' 49" 1	4
8	Tony Rutter	Yamaha	+3' 11" 1	3
9	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+3' 12" 9	2
10	Godfrey Nash	Yamaha	+3' 19" 7	1
11	Guido Mandracci	Yamaha	+1 ronde
12	Günter Bartusch	MZ	+1 ronde
13	Hannu Kuparinen	Yamaha	+1 ronde
DNF	Paul Smart	Yamaha
DNF	Jarno Saarinen	Yamaha

In Assen zat het Rodney Gould (Yamaha YZ 632) weer niet mee, nadat hij al in de Grand Prix van Oostenrijk en de Grand Prix van Duitsland was uitgevallen. Met een afgebroken beugel van zijn stroomlijnkuip moest hij het strijdtoneel vroegtijdig verlaten. Helmut Fath en Ferry Brouwer hadden de privé-Yamaha TD 2 B van Phil Read duidelijk bijzonder snel weten te maken. Hij begon in de regen meteen een voorsprong op te bouwen, en Jarno Saarinen (Yamaha) moest al snel besluiten hem te laten gaan om ten minste zijn tweede plaats vast te houden. Theo Bult lag met de Yamsel aanvankelijk op de vijfde plaats, maar vocht zich naar voren. In de vierde ronde, toen hij al derde lag, werd hij succesvol aangevallen door Gyula Marsovszky, maar Bult wist zich terug te vechten. Tijdens de race was het droog geworden, maar halverwege begon het weer te regenen. Een groot aantal gevallen rijders en natte ontstekingen dunden het veld uit, en in de elfde ronde kwam ook Saarinen niet meer door. Read ging langzamer rijden en zijn voorsprong halveerde van 18 tot 9 seconden op Bult en Dieter Braun (Yamaha), die Bult zelfs wist te passeren. Braun was voor Read een grotere bedreiging en hij gaf weer gas, maar de Yamaha van Braun kreeg schakelmoeilijkheden waardoor Theo Bult tweede werd. Een mooie prestatie na zijn derde plaats in de 350cc-race eerder die dag.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Phil Read	Yamaha	57' 02" 1	15
2	Theo Bult	Yamsel	+11" 9	12
3	Dieter Braun	Yamaha	+17" 7	10
4	Tony Rutter	Yamaha	+41" 8	8
5	Chas Mortimer	Yamaha	+41" 9	6
6	Gyula Marsovszky	Yamaha	+51" 6	5
7	John Dodds	Yamaha	+1' 26" 7	4
8	Nico van der Zanden	Yamaha	+1' 40"	3
9	Jerry Lancaster	Yamsel	+1' 41" 7	2
10	Guido Mandracci	Yamaha	+1' 41" 7	1
11	Leo Commu	Yamaha	+1' 44" 2
12	László Szabó	Yamaha	+2' 09" 2
13	Walter Sommer	Yamaha	+2' 09" 8
14	Steve Machin	Yamaha	+1 ronde
15	Börje Jansson	Yamasaki	+3 ronden
DNF	Rodney Gould	Yamaha	stroomlijnkuip
DNF	Jarno Saarinen	Yamaha

In de 125cc-klasse trainde Cees van Dongen (Yamaha AS-1) als snelste Nederlander, maar na de start liep zijn versnellingsbak meteen vast omdat de boutjes van een borgplaat losgelopen waren. De kopgroep werd meteen gevormd door Ángel Nieto (Derbi), Gilberto Parlotti (Morbidelli) en Barry Sheene (Suzuki RT 67). Parlotti kon even de leiding nemen, maar viel toen uit. Sheene, net als Alberto Pagani met een van de oude Suzuki RT 67's die nog steeds eigendom waren van Henk Viscaal, werd daardoor tweede en Börje Jansson (Maico) kwam op de derde plaats binnen.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Ángel Nieto	Derbi	48' 12" 8	15
2	Barry Sheene	Suzuki	+1" 7	12
3	Börje Jansson	Maico	+14" 8	10
4	Dieter Braun	Maico	+55" 1	8
5	Chas Mortimer	Yamaha	+1' 11" 4	6
6	Toni Gruber	Maico	+1' 17" 1	5
7	Steve Machin	Yamaha	+1' 17" 3	4
8	Gert Bender	Maico	+2' 04" 2	3
9	Matti Salonen	Yamaha	+3' 22" 6	2
10	Günter Fischer	Maico	+1 ronde	1
11	Aart Valster	MZ	+1 ronde
12	Ryszard Mankiewicz	MZ	+1 ronde
13	Aalt Toersen	Suzuki	+1 ronde
DNF	Cees van Dongen	Yamaha	versnellingsbak
DNF	Gilberto Parlotti	Morbidelli
DNF	Alberto Pagani	Suzuki

Zes weken rust sinds de Duitse Grand Prix waren voor Jamathi voldoende om de 1971-machines klaar te hebben, maar ook voor Derbi om toch wat meer vermogen in de 50cc-racer van Ángel Nieto te stoppen. Aalt Toersen startte toch op de oude Jamathi, omdat hij niet aan de zithouding van de nieuwe, lagere machine kon wennen. Nieto en Jan de Vries (Van Veen-Kreidler) bleven met elkaar in gevecht, tot de Vries in de Veenslang, op dezelfde plaats waar hij in de training was gevallen, opnieuw viel en zijn motor aan de kant moest zetten. Dat bracht debutant Nico Polane (Kreidler) op de tweede plaats. Het was inmiddels gaan regenen en daar werden vooral veel Nederlanders het slachtoffer van: Leo Commu, Aalt Toersen en in de zesde ronde ook Polane. Daardoor kwam Jos Schurgers (Van Veen-Kreidler) op de tweede plaats terecht en Herman Meijer met zijn zelfbouw Hemeyla op de derde. Intussen reed Teunis Ramaker (Kreidler) op de vierde plaats en Jan Bruins (Kreidler) op de vijfde. Meijer's Kreidler-motor hield er in de voorlaatste ronde mee op, waardoor hij steppend tot bij de finishlijn kwam. Daar wachtte hij tot Nieto passeerde en hij liet zich als twaalfde afvlaggen. Schurgers werd tweede en Ramaker werd derde. Nico Polane kreeg na zijn goede rijden in Assen een nieuwe (1971) Van Veen-Kreidler in Francorchamps.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Ángel Nieto	Derbi	30' 17" 5	15
2	Jos Schurgers	Van Veen-Kreidler	+37" 5	12
3	Teunis Ramaker	Kreidler	+56"	10
4	Jan Bruins	Kreidler	+1' 40" 7	8
5	Federico van der Hoeven	Derbi	+1' 46" 7	6
6	Juan Parés March	Derbi	+1' 51"	5
7	Manfred Kugler	Kreidler	+2' 11" 4	4
8	Harald Bartol	Kreidler	+3' 14" 5	3
9	Ryszard Mankiewicz	Kreidler	+3' 21" 1	2
10	Ton Kooyman	Hemeyla	+3' 48" 9	1
11	Ton Daleman	Roton	+4' 29" 9
12	Herman Meijer	Hemeyla	+1 ronde
13	Riekus Foekema	Kreidler	+1 ronde
14	Jacques Bernard	Kreidler	+1 ronde
15	John Robert Finch	Minarelli	+1 ronde
16	Oronzo Memola	Kreidler	+2 ronden
DNF	Jan de Vries	Van Veen-Kreidler	val
DNF	Leo Commu	Jamathi	val
DNF	Aalt Toersen	Jamathi	val
DNF	Nico Polane	Kreidler	val

In Assen startten Horst Owesle en Julius Kremer met hun Münch-URS vanaf de tweede rij als snelsten, maar ze werden al snel weer ingehaald door Georg Auerbacher/Hermann Hahn (BMW) en Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BWM). Auerbacher moest echter al vroeg in de race met pech stoppen, waardoor Schauzu de leiding nam. Op de tweede plaats lagen Richard Wegener/Adi Heinrichs (BMW) en op de derde plaats Chris Vincent/Derek Jacobson (BSA). Owesle was teruggezakt in het middenveld, maar reed een inhaalrace en in de achtste ronde was hij weer derde. Schauzu moest de pit opzoeken met technische problemen en ook Wegener moest aan zijn versnellingsbak laten sleutelen. Owesle lag nu ver voor op de rest van het veld. Arsenius Butscher/Josef Huber (BMW) werden tweede en Siegfried Maier/Harald Mathews (BMW) werden derde.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Punten
1	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS	53' 31" 3	15
2	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	+25" 2	12
3	Siegfried Maier	Harald Mathews	BMW	+34" 8	10
4	Heinz Luthringshauser	Armgard Neumann	BMW	+39" 8	8
5	Chris Vincent	Derek Jacobson	BSA	+49" 9	6
6	Wolfgang Klenk	Roland Veil	BMW	+2' 26" 1	5
7	Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW	+3' 13" 7	4
8	Colin Hornby	Mike Griffiths	BMW	+3' 44" 9	3
9	Herman Oosterloo	Klaas de Geus	BMW	+1 ronde	2
10	Rudi Kurth	Dane Rowe	CAT-Crescent	+2 ronden	1
11	Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW	+3 ronden
DNF	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW
DNF	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	BMW