pimot

Żeby skutecznie zaistnieć na rynku azjatyckim polscy przedsiębiorcy działający w branży motoryzacyjnej potrzebują silnej reprezentacji, a przy okazji powinni zbudować swoją markę w Państwie Środka. PGM i PIMOT otworzyły właśnie swoje biuro w Szanghaju, które będzie wspomagać polskich producentów

, że wkrótce zobaczymy na drogach odblaskowe policyjne wozy. Nowe malowanie radiowozów Prototypowe malowanie polskich radiowozów zostało przygotowane przez Komendę Główną Policji i Przemysłowy Instytut Motoryzacyjny PIMOT. Dobrze znane niebiesko-srebrne barwy, które spotykamy na ulicach od 2007 roku, zostały

również kupować produkty mniej znane? - Autoalarmy i immobilisery powinny mieć znak bezpieczeństwa B i klasę skuteczności PIMOT. Poziom techniczny współczesnych zabezpieczeń elektronicznych wielu firm jest zbliżony. Nie ma większego znaczenia, czy alarm jest znany, czy też nie. Powinniśmy wybierać produkty

Na otwierającym zdjęciu widzicie propozycję nowego malowania polskich radiowozów z zeszłego roku. Prototypowe malowanie polskich radiowozów zostało przygotowane przez Komendę Główną Policji i Przemysłowy Instytut Motoryzacyjny PIMOT. Dobrze znane niebiesko-srebrne barwy, które spotykamy na ulicach

. Tak jest m.in. w Warszawie, Wrocławiu, Trójmieście, Krakowie czy Białej Podlaskiej. Niemała w tym zasługa akcji prowadzonej przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji "PIMOT", Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz Liberty Direct pod nazwą "Taksówka z fotelikiem". W ramach tej inicjatywy do korporacji

Na otwierającym zdjęciu widzicie propozycję z 2019 roku. Prototypowe malowanie polskich radiowozów zostało przygotowane przez Komendę Główną Policji i Przemysłowy Instytut Motoryzacyjny PIMOT. Dobrze znane niebiesko-srebrne barwy, które spotykamy na ulicach od 2007 roku, zostały wzbogacone

Krajowa sieć badawcza Łukasiewicz jest jedną z największych instytucji badawczych w Europie. Zajmuje się opracowywaniem i rozwijaniem nowoczesnych technologii dla różnych gałęzi przemysłu. Najnowszy wynalazek, czyli kompozytowy "crash-box" to wspólny projekt instytutu motoryzacyjnego PIMOT

Samochód autonomiczny to wyjątkowa rzadkość na polskich drogach. Wprawdzie od czasu do czasu do naszego kraju trafiają eksperymentalne pojazdy, ale poruszają się zwykle po zamkniętych odcinkach dróg. W listopadzie 2023 r. instytut Łukasiewicz-PIMOT przeprowadził jako pierwszy w Polsce testy pojazdu

nie jest na dzień dzisiejszy znaczący, co potwierdza także opinia PIMOT. (?) Szanse wdrożenia do produkcji polskiego samochodu elektrycznego są raczej niewielkie - czytamy w raporcie. W tym względzie, obok wspominanych wcześniej barier prawnych i technologicznych oraz nadal małego zainteresowania autami

, w Polskim Związku Motorowym, w ramach sieci Dekra Polska oraz Speed Car Sp. z o.o, a dodatkowo w Warszawie na stacji Instytutu Transportu Samochodowego oraz na stacji Łukasiewicz ? PIMOT. Bezpłatne kontrole będą się odbywać 21 i 28 października, 18 listopada oraz 9 grudnia 2023 r. Lokalizację