Wolfgang von Trips

Wolfgang von Trips

(1957)
Biografía
Nacemento	4 de maio de 1928 Colonia, Alemaña
Morte	10 de setembro de 1961 (33 anos) Circuíto de Monza, Italia
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un
Deporte	automobilismo
Participou en
	24 Horas de Le Mans
Outro
Título	sen valor
Premios
(1961)  German Sportspersonality of the Year (en)  Hall of Fame des deutschen Sports (en)

Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf^[1] Berghe von Trips, nado en Colonia o 4 de maio de 1928 e finado en Monza o 10 de setembro de 1961, foi un piloto alemán de Fórmula 1. Era fillo dunha nobre familia renana^[2].

Participou en 29 Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula 1, debutou o 2 de setembro de 1956. Gañou dúas carreiras, fixo unha pole position, logrou seis podios, e anotou un total de 56 puntos no campionato.

O Gran Premio de Italia de 1961 o 10 de setembro podería ser a culminación da carreira de Von Trips, un terceiro posto sería suficiente para asegurar o Campionato Mundial de Pilotos ese ano. No Gran Premio de Italia en Monza, o seu Ferrari chocou coLotus de Jim Clark. O seu coche voou polo aire e estrelouse contra unha barreira lateral, lanzou fatalmente a von Trips do coche, e matou a quince espectadores.^[3]

Clark describiu o accidente, dicindo:

"Von Trips e eu corriamos ao longo da recta e achegabámonos a unha das curvas peraltadas, a que está no extremo sur. Estabamos a uns 100 metros do inicio da curva. Von Trips corría cerca do interior da pista. Seguíao de cerca. Nun momento dado Von Trips desprazouse cara a un lado e as miñas rodas dianteiras chocaron coas súas rodas traseiras. Foi o momento fatal. O coche de Von Trips trompeou dúas veces e entrou no gardarail ao longo do interior da pista. Logo recuperouse, golpeou o meu propio coche e rebotou contra a multitude."

Von Trips estaba en camiño de converterse no primeiro alemán en gañar o Campionato Mundial de Fórmula 1. En 1961 von Trips montou unha pista de carreiras de karts en Kerpen, Alemaña. A pista foi logo arrendada a Rolf Schumacher, cuxos fillos, Michael e Ralf, deron as súas primeiras voltas alí. Coincidentemente, a vitoria de Michael no Gran Premio de Bélxica de 1992 sería o primeiro Gran Premio gañado por un alemán desde a última vitoria en Aintree de von Trips en 1961.

Que Wolfgang von Trips non se libraría do seu destino, é unha lenda urbana, o avión no que logo tiña previsto viaxar aos Estados Unidos estrelouse en Escocia.^[4] Con todo, parecía estar gafado no Autodromo Nazionale de Monza, onde se estrelou no Gran Premio de Italia de 1956 e no Gran Premio de Italia de 1958, e resultou ferido en ambos eventos.

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

* Indican unidade compartida con Cesare Perdisa e Peter Collins

† Indican unidade compartida con Mike Hawthorn

• https://web.archive.org/web/20060622203505/http://www.automobil-rennsport-museum.de/
• Film - Wolfgang Graf Berghe von Trips zwischen Rittergut und Rennstrecke [1]