Seat Tarraco

	Seat Tarraco
Marque	Seat
Années de production	2018 - 2024
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Wolfsburg, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable
Moteur(s)	Essence :; 1.5 TSI 150 ch; 2.0 TSI 190 ch; ; Diesel :; 2.0 TDI 150/190 ch; ; Hybride rechargeable :; 1.4 TSI 245
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 498 à 1 984 cm3
Puissance maximale	150 à 245 ch DIN (110 à 180 kW)
Couple maximal	250 à 400 N m
Transmission	Traction ou intégrale (4Drive)
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapportss; Automatique à 7 rapports (DSG7)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 et 7 places
Plate-forme	MQB A-2
Suspensions	Avant : Suspension indépendante de type McPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseur hydraulique; Arrière : Essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux et amortisseur hydraulique
Direction	R-EPS (Rack Electric Power System)
Dimensions
Longueur	4 735 mm
Largeur	1 839 mm
Hauteur	1 658 mm
Empattement	2 790 mm
Voies AV/AR	1 585 mm / 1 574 mm
Volume du coffre	(5 places) 700; (7 places) 230 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2019)
Chronologie des modèles
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Le Tarraco est un SUV familial produit par le constructeur automobile espagnol Seat, dévoilé au public à l'occasion du Mondial Paris Motor Show 2018^[2] et commercialisé fin 2018. Il rejoint l'Arona et l'Ateca dans la gamme des SUV Seat.

Présentation

Seat a fait appel aux internautes pour décider du nom de son futur SUV. Après avoir fait des propositions, quatre noms (Alborán, Aranda, Avila et Tarraco) ont été retenus pour lesquels un vote est organisé pour désigner le nom définitif. C'est ainsi que Tarraco^[3], nom d'une ancienne cité romaine devenue Tarragone, a remporté le plus grand nombre de suffrages (51 903 voix sur un total de 146 124)^[4].

Le Seat Tarraco inaugure la nouvelle identité stylistique de la marque avec une calandre au dessin hexagonal au lieu du modèle trapézoïdal de ses congénères. Il est produit à Wolfsburg en Allemagne, sur la même ligne que le Volkswagen Tiguan II.

En août 2019, Seat présente la version hybride rechargeable du Tarraco^[5]. Elle est équipée d'un moteur essence 1.4 TSI de 150 ch et d'un bloc électrique de 116 ch. Le tout développe une puissance de 245 ch. Seat présente également la finition sportive FR^[6].

En mars 2022, le Tarraco abandonne les versions essence sur le marché français, avec la disparition des 2.0 TSI et 1.5 TSI^[7].

Caractéristiques techniques

Le Seat Tarraco est le premier SUV 7 places du constructeur espagnol. Il repose sur la plateforme modulaire MQB A-2 pour les grands modèles du groupe Volkswagen qu'il partage avec le Škoda Kodiaq et le Volkswagen Tiguan Allspace. Le Tarraco est très proche du Tiguan Allspace : il en reprend la structure et les portes avant^[8].

La technologie 4Drive est intégrée sur toutes les versions à boite séquentielle 7 rapports. Le SUV fonctionne comme un véhicule à traction, et sur route difficile, le 4Drive enclenche une transmission intégrale et répartit la puissance de manière égale entre l'avant et l'arrière^[9].

vue de l'arrière
Seat Tarraco PHEV FR
vue de l'arrière

Motorisations

	1.5 TSI 150	2.0 TSI 190 AWD	2.0 TDI 150		2.0 TDI 190 AWD	1.4 TSI PHEV
Moteur	4 cylindres en ligne essence		4 cylindres en ligne diesel			4 cylindres en ligne hybride rechargeable essence/électrique
Admission	Turbocompressé
Cylindrée (cm³)	1 498	1 984	1 968			1 498
Puissance maximale ch (kW)	150	190	150		190	245
au régime de (tr/min)	1 500 à 4 000	4 200 à 6 000	3 500 à 6 000		3 500 à 4 000
Couple maximal (N m)	250	320	250		400
au régime de (tr/min)	1 500 à 3 500	1 500 à 4 100	1 500 à 3 250		1 750 à 3 250
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports	Séquentielle 7 rapports (DSG7)	Manuelle 6 rapports	Séquentielle 7 rapports (DSG7)	Séquentielle 7 rapports (DSG7)
Transmission	Traction	Intégrale 4Drive	Traction	Intégrale 4Drive	Intégrale 4Drive
Vitesse maximale (en km/h)	201	211	202	198	210
0-100 km/h (en s)	9,7	8,0	9,8	9,8	8,0	7,4
Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte	7,9/5,4/6,3	9,0/6,3/7,3	5,8/4,7/4,9	6,2/5,2/5,6	6,4/5,1/5,6
Émissions de CO₂ (en g/km)	139-145	160	124-128	136-141	132-144	50
Masse à vide avec chauffeur (kg)	1 599 [1 634]	1 713	1 687 [1 735]	1 803 [1 837]	1 816 [1 845]
Capacité du réservoir (L)	58
Norme environnementale	Euro 6d-Temp

[] : 7 places

Finitions

Le Tarraco est disponible en 4 niveaux de finitions, dont un réservé à la clientèle professionnelle :

Style
Style Business (clientèle professionnelle)
Xcellence
FR

Et huit teintes de carrosserie :

Gris Urano (de série)
Bleu Atlantique
Gris Cristal
Noir Intense
Argent Reflex
Rouge Nacré
Blanc Perle
Gris Caïman

Séries spéciales

Deux séries spéciales sont proposées au lancement du Tarraco :

Opening Edition (7 places) : Digital Cockpit 25 cm, Feux avant et arrière Full LED, Jantes 20", Toit ouvrant panoramique, Seat Drive Profile

Xclusive Edition (5 places) : Digital Cockpit 25 cm, Feux avant et arrière Full LED, Full Link, Jantes 17", Système de navigation tactile 20 cm

Une autre série spéciale est proposée en 2021 :

Urban (5 ou 7 places, basée sur la finition Style) : Accès et démarrage sans clé, Hayon électrique, Chargeur à induction, Park Assist, Beats Audio, Jantes alliage 18", Pack Drive Assist L

Concept-car

Le Tarraco est préfiguré par le concept car de SUV nommé 20V20 (signifiant "vision veinte veinte") présenté au Salon international de l'automobile de Genève 2015^[10].

Notes et références

↑ Didier Ric, « Un SUV familial disparaît chez Seat, et ce dès le mois d’août », L'Automobile Magazine, 19 juillet 2024
↑ Léo Mingot, « Seat Tarraco 2018 : les premières images du futur SUV 7 places de Seat », L'Argus, 20 février 2018.
↑ Florent Ferrière, « Seat : le SUV 7 places a enfin un nom », Caradisiac, 15 février 2018.
↑ Yoann Besnard, « Seat tease le Tarraco, le SUV 7 places ibérique », sur leblogauto.com, 20 février 2018 (consulté le 20 février 2018).
↑ Matthieu Roux, « Tarraco PHEV 2020, le premier SUV Seat hybride rechargeable »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur monautonews.fr, 2 septembre 2019 (consulté le 2 septembre 2019).
↑ Julien Bertaux, « Seat Tarraco FR e (2020) : le nouveau SUV hybride rechargeable », sur largus.fr, Automobile, 28 août 2019 (consulté le 31 août 2019).
↑ Caradisiac.com, « Le Seat Tarraco abandonne l’essence », sur Caradisiac.com (consulté le 6 mars 2022).
↑ UnFlo, « Seat Tarraco : L’hispanique-germanique », sur abcmoteur.fr, 19 septembre 2018 (consulté le 20 septembre 2018).
↑ « ESSAI Seat Tarraco 4Drive : La plus aventurière de la famille », sur gocar.be (consulté le 22 mars 2019).
↑ Yohann Leblanc, « La troisième sera la bonne », L'Automobile Magazine, 3 mars 2015.

Sur les autres projets Wikimedia :

Seat Tarraco, sur Wikimedia Commons

[1] Didier Ric, « Un SUV familial disparaît chez Seat, et ce dès le mois d’août », L'Automobile Magazine, 19 juillet 2024

[2] Léo Mingot, « Seat Tarraco 2018 : les premières images du futur SUV 7 places de Seat », L'Argus, 20 février 2018.

[3] Florent Ferrière, « Seat : le SUV 7 places a enfin un nom », Caradisiac, 15 février 2018.

[4] Yoann Besnard, « Seat tease le Tarraco, le SUV 7 places ibérique », sur leblogauto.com, 20 février 2018 (consulté le 20 février 2018).

[5] Matthieu Roux, « Tarraco PHEV 2020, le premier SUV Seat hybride rechargeable »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur monautonews.fr, 2 septembre 2019 (consulté le 2 septembre 2019).

[6] Julien Bertaux, « Seat Tarraco FR e (2020) : le nouveau SUV hybride rechargeable », sur largus.fr, Automobile, 28 août 2019 (consulté le 31 août 2019).

[7] Caradisiac.com, « Le Seat Tarraco abandonne l’essence », sur Caradisiac.com (consulté le 6 mars 2022).

[8] UnFlo, « Seat Tarraco : L’hispanique-germanique », sur abcmoteur.fr, 19 septembre 2018 (consulté le 20 septembre 2018).

[9] « ESSAI Seat Tarraco 4Drive : La plus aventurière de la famille », sur gocar.be (consulté le 22 mars 2019).

[10] Yohann Leblanc, « La troisième sera la bonne », L'Automobile Magazine, 3 mars 2015.

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