Ауди Q7

Ауди Q7
Марка	„Ауди“
Произвеждан	2005 –
Предходен модел	–
Клас	SUV (J)
Задвижване
Положение на двигател	Преден
Задвижване	4x4
Други характеристики
Купе	Комби 5 врати
Ауди Q7 в Общомедия

„Ауди Q7“ (Audi Q7) е модел автомобили с повишена проходимост (SUV, сегмент J), произвеждан от германската компания „Ауди“, първоначално в завода на „Фолксваген Груп“ в Братислава, заедно с „Фолскваген Туарег“ и „Порше Кайен“, с които дели една платформа.

Дебютът на модела е на Международното автомобилно изложение (IAA) във Франкфурт през 2005-а, а производството започва през 2006 г. Q7 е базиран на прототипа Ауди Pikes Peak Quattro от 2003 г.

Ауди Q7 4L
Произвеждан	2005 – 2015
Сглобяван в	Братислава Аурангабад Калуга
Подобни	„Фолксваген Туарег I“ „Порше Кайен E1“
Дизайнер	Сатоши Уада
Задвижване
Двигател	3,0 – 4,2 l бензин 3,0 – 6,0 l дизел
Мощност	150 – 368 kW 204 – 500 к.с.
Въртящ момент	360 – 1000 N.m
Скоростна кутия	6 степени ръчна 6/8 степени автоматична
Разход на гориво	10,7 – 13,6 l/100 km бензин 7,2 – 11,3 l/100 km дизел
Други характеристики
Платформа	PL71
Максимална скорост	202 – 250 km/h
Ускорение 0-100 km/h	9,1 – 5,5 s
Междуосие	3002 mm
Дължина	5086 – 5089 mm
Ширина	1983 mm
Височина	1737 mm
Тегло	2195 – 2710 kg
Ауди Q7 4L в Общомедия

Q7 е създаден предимно за употреба на пътя, а не за сериозни офроуд изпитания. Въпреки това на тестове в австралийската пустош този модел на Ауди се справя учудващо добре за автомобил от клас „луксозен всъдеход“. Задвижването е перманентно на четирите колела (quattro) с асиметрично, динамично разпределение на въртящия момент. Самоблокиращият се централен диференциал и регулируемото въздушно окачване също допринасят за доброто представяне извън пътя. Всички модели се продават с шестстепенен типтроник, като само моделите с 3.6 литрови двигатели могат да бъдат поръчани с шестстепенна механична скоростна кутия.

Сред екстрите, които могат да бъдат поръчани допълнително, се открояват системата за спазване на дистанция Adaptive Cruise Control (АСС), система, която предупреждава за автомобили, намиращи се в мъртвия ъгъл (Audi Side Assist), фарове, които сменят посоката на светене при завой, камера за шофиране на заден ход и др. Q7 е един от първите автомобили, които могат да бъдат оборудвани с Bluetooth телефон, който чрез протокола SIM Access Profile може да се свърже със SIM картата на мобилния телефон на шофьора и да използва услугите на GSM мрежата.

Допълнително може да бъде поръчан и трети ред седалки, който обаче не предлага особен комфорт за седящите на него. С него местата в Q7 стават седем.

В началото Q7 се продава с 4.2 литров бензинов и 3.0 турбодизелов двигател. През 2007 гамата е допълнена с 3.6 литров бензинов и 4.2 литров турбодизелов двигател. Последният е един от най-мощните серийни дизелови двигатели на пазара. За 2008 е планирано производството на хибриден агрегат на базата на 4.2 литровия бензинов двигател, както и на шестлитров дванадесетцилиндров дизелов двигател, който е леко модифицирана версия на двигателя на победителя от състезанието 24-те часа на Льо Ман Ауди R10 TDI. Той е представен за първи път през 2006 и със своите 500 к.с. според Ауди е най-мощният сериен дизелов двигател, монтиран в автомобил. Обявен е и 5.2 литров десетцилиндров бензинов агрегат, но не се знае кога той ще влезе в производство.

Забележка: * скоростта е електронно ограничена; ** данните за хибридния модел са от прототипа

Въпреки многото въздушни възглавници и електронните системи за сигурност, Q7 получава оценка 4 четири звезди (от пет възможни) на краш-тестовете на Euro NCAP. Според Ауди това се дължи на грешка в дизайна, отстранена в моделите, произведени след провеждането на теста.

На 10 ноември 2005 г. Q7 получава златен волан в клас всъдеходи, една от най-престижните германски награди за нови автомобили. Читателите на списание Ауто, мотор унд шпорт го класират на второ място в класа си.

Фирмата за тунинг АБТ Спортслайн предлага две тунинговани версии на Q7 – Abt AS7 и Abt AS7-R.

Версията AS7 е базирана на Q7 3.0 TDI. За разлика от него обаче двигателят е модифициран и има 272 к.с., с 39 повече от нормалния модел. Максималната скорост е 218 км/ч, а от 0 до 100 км/ч ускорява за 8,9 секунди.

AS7-R е модифицирана версия на модела Q7 4.2 FSI. Мощността на двигателя е 500 к.с. (150 повече), максималната скорост е 260 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч е за 5,9 секунди.

Q7 е преобразен и на външен вид. Тунингованите версии разполагат с преден спойлер и удебелени калници, различаващи се по цвят от черната каросерия (бял и оранжев), заден спойлер, 22-цолови джанти и др. За комфорта на пътниците се грижи мултимедийна система от Alpine Electronics, 10-инчови монитори, тунер за дигитална телевизия, Плейстейшън и др.

Ауди Q7 4M
Произвеждан	2015 –
Сглобяван в	Братислава Аурангабад Калуга
Подобни	„Ауди Q8“ „Фолксваген Туарег III“ „Порше Кайен E2“ „Ламборгини Урус“ „Бентли Бентайга“
Дизайнер	Волфганг Егер
Задвижване
Двигател	2,0 – 3,0 l бензин 3,0 – 4,0 l дизел 2,0 l бензин хибрид 3,0 l дизел хибрид
Мощност	160 – 275 kW 218 – 373 к.с.
Въртящ момент	370 – 900 N.m
Скоростна кутия	8 степени автоматична
Разход на гориво	7,3 – 8,3 l/100 km бензин 5,5 – 7,6 l/100 km дизел 2,5 l/100 km бензин хибрид 1,8 – 1,9 l/100 km дизел хибрид
Други характеристики
Платформа	MLB2
Максимална скорост	216 – 250 km/h
Ускорение 0-100 km/h	7,3 – 4,8 s
Междуосие	2994 – 2996 mm
Дължина	5052 – 5069 mm
Ширина	1968 mm
Височина	1741 mm
Тегло	1985 – 2520 kg
Ауди Q7 4M в Общомедия

^{Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия, като го разширите.}

• Ауди България Архив на оригинала от 2007-09-17 в Wayback Machine.
• Официабен сайт на Q7 Abt Архив на оригинала от 2007-09-27 в Wayback Machine.
• Ауди Q7 Архив на оригинала от 2008-07-08 в Wayback Machine.