[go: up one dir, main page]

Preskočiť na obsah

Audi Q7

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Audi Q7
Výrobca Audi
Koncern Volkswagen Group
Produkcia 2005-súčasnosť
Krajina pôvodu Bratislava, Slovensko
Changchun, Čína[1]
Monterrey, Mexiko
Jakarta, Indonézia (Garuda Matraman Motor)
Trieda Crossover SUV
Typ karosérie 5-dverové SUV
Usporiadanie motor uložený vpredu pozdĺžne, stály pohon všetkých kolies
Platforma Volkswagen Group PL71
Motor(y) 4.2L V8 FSI
3.6L VR6 FSI
4.2L V8 TDI
3.0L V6 TDI
6.0L V12 TDI
Prevodovka(y) 6-rýchlostná automoatická
6-rýchlostná štart-stop automatická
Dĺžka 2005-09: 5085 mm
2010-: 5088 mm
Šírka 1984 mm
Výška 2005-09: 1735 mm
2010-: 1737 mm
Hmotnosť do 2015 (4L): 2205-2605 kg
od 2015 (4M): 2045–2520 kg
Pozri aj Volkswagen Touareg
Porsche Cayenne

Audi Q7 je luxusné SUV od spoločnosti Audi. Q je nový rad modelov Audi, ktorý sa nachádza medzi modelmi A6 a A8. Je vyrobené na platforme VW Touareg a Porsche Cayenne. Je vyrobené podľa konceptu Pikes Peak a je viac zamerané na off-road ako Touareg. Tento model bol predstavený v roku 2005 na Los Angeles Auto Show. Audi Q7 sa montuje v závode Volkswagen Slovakia v Bratislave.

Prvá generácia 2006-2015 (Typ 4L)

[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 2005 sa ponúkal model Q7 s dieslovým V6 a s benzínovými V6 a V8. Motory sú dopĺňané 6 stupňovou automatickou prevodovkou Tiptronic. V nasledujúcich rokoch bude ponuka doplnená o motory 4,2 V8 TDI a V10 FSI.

Motory

Dieselové

  • 3.0 TDI - 171 kW / 233 k
  • 4.2 TDI - 240 kW / 326 k
  • 6.0 TDI - 368 kW / 500 k

Benzínové

  • 3.6 FSI - 206 kW / 280 k
  • 4.2 FSI - 257 kW / 350 k

Druhá generácia (Typ 4M;2015-)

[upraviť | upraviť zdroj]

Druhá generácia Audi Q7 bola odhalená v januári 2015 na North American International Auto Show v Detroite. Dieselové a benzínové verzie budú doplnené dieselovým plug - in hybridom nazvaným Q7 e-tron, ktorý je poháňaný 3.0 TDI dieselovým motorom V6 podporeným dvoma elektromotormi, jedným umiestnených v prevodovke a druhým na zadnej náprave s celkovým výkonom 373 koní a momentom 700 Nm na všetky štyri kolesá. Váha vozidla klesla[2] najmä vďaka použitiu konštrukčných prvkov z hliníka. Napríklad verzia Audi Q7 s 3,0 TDI motorom váži o 325 kg menej ako predchádzajúci model 4L (1995 kilogramov bez vodiča a nápní).[3]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. Christian Steinert, The German Car Blog. Audi: New sales division in China [online]. The German Car Blog, 2006-08-22, [cit. 2010-11-01]. Dostupné online.
  2. Priemerná pohotovostná hmotnosť v kg*: 2315 *Pohotovostná hmotnosť vozidla so 68 kg vážiacim vodičom, 7 kg batožiny a palivovou nádržou plnou na 90% stanovuje smernica EU 92/21/EHS v súčasnom platnom znení. Prostredníctvom doplnkovej výbavy sa môže pohotovostná hmotnosť, Audi, Online[nefunkčný odkaz]
  3. Audia Media center, 12.12.2014, Der neue Audi Q7 – Sportlichkeit, Effizienz, Premiumkomfort, Online Archivované 2018-08-09 na Wayback Machine

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Audi Q7

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]