1. 11. 2024, Železniční magazín
Dne 29. 10. 2024 byla z plzeňského závodu Škoda Transportation vyexpedována poslední ze 60 jednotek řady 640.2 objednaných Českými drahami. Šlo o soupravu 640.260, tedy poslední ze série pro Zlínský kraj, resp. k provozu na trati Přerov – Břeclav. Předtím projde standardním procesem, takže nejprve tedy zamířila na ŽZO, kde probíhají přejímky před přejezdem do místa působení.
Zatím tak ještě zbývá předat Českým drahám větší počet RegioPanterů druhé generace, z třívozových ještě pro Středočeský kraj. V současnosti dobíhá výroba v šumperském závodě Škoda Pars, odkud již zbývá dodat pouze jednotku 640.252 (právě pro Středočeský kraj).
...
celá aktualita na ŽM
1. 11. 2024, Železniční magazín
V ŽOS Vrútky byla dokončena prototypová zástavba mobilní části ETCS do lokomotivy řady 240 ČD Cargo. Pro tento účel byla zvolena lokomotiva 240.086, která byla nyní zhruba týden přítomna na okruhu v Cerhenicích.
ČD Cargo uzavřelo dne 21. 12. 2022 se ŽOS Vrútky zakázku na retrofity do 29 lokomotiv této řady, poddodavatelé jsou firmy Siemens Mobility a její slovenská dceřiná společnost, VMI Silesia Electronics a HMH. Mobilní části ETCS budou tedy od Siemensu. Hodnota zakázky činí zhruba 360 mil. Kč, tedy cca 12,4 mil. Kč na jednu lokomotivu, vč. jednoho prototypu.
Pro tyto retrofity byla schválena podpora ve výši 1 500 000 EUR (cca 38 mil. Kč) pro prototyp (z programu CEF2 – 2021) a 5 320 000 EUR (cca 135 mil. Kč) pro sériové instalace (z programu CEF2 – 2022), což je v průměru 48 % z celkové investice.
31. 10. 2024, Železniční magazín
AŽD Praha realizuje od počátku září prototypovou zástavbu OBU ETCS do jednotky typu GTW 2/6 společnosti ARRIVA vlaky. V soutěži na předmětné retrofity zvítězila firma AŽD Praha společně s firmami CAF Signalling (jež dodá mobilní část typu AURIGA) a VHC System jako poddodavateli.
24. 10. 2024, Železniční magazín
U příležitosti konání InnoTransu nasadily ČD ve dnech 24. a 25. 9. na vlacích EC „Berliner“ poprvé netrakční jednotku ComfortJet, konkrétně 004. Počínaje nedělí 29. září byly zaturnusované soupravy 004 a 005 nasazeny na spoje EC 178/175 a EC 176/177 „Berliner“ Praha – Berlin, provozované v kooperaci s DB.
ČD měly v době InnoTransu v provozu čtyři ComfortJety (002 – 005), načež k polovině října mělo SÚ Praha Jih ve stavu již šest souprav (002 – 007). Z nich byly zaturnusovány jen tři a čtvrtá slouží jako záloha, zbylé dvě soupravy jsou využity pro školení personálu DB. Dne 24. 10. vyjela ze závodu Škoda Vagonka jednotka 008, která směřuje na ŽZO k vykonání TBZ. Podrobně se tématu ComfortJetů věnujeme v nadcházejícím ŽM 10/24.
24. 10. 2024, Železniční magazín
České dráhy nasadily do provozu ve Středočeském kraji všech deset pro něj určených RegioFoxů z první objednávky, nyní probíhají dodávky pro Královéhradecký. Jednotky 847.004 – 010 a 018 – 020 v barvách Pražské integrované dopravy jezdí na tratích Rakovník – Beroun a Beroun – Rudná u Prahy – Praha-Smíchov.
Jde tedy o „lišky“ nižších inventárních čísel, vyrobené již dříve, ale čtyři z nich byly předmětem zkušebního provozu (847.006, 007, 009 a 010) a tyto se po jeho ukončení (30. 6. 2024) ještě vrátily do firmy PESA k uvedení do stavu v souladu se schváleným typem. Pro Středočeský kraj budou následovat ještě RegioFoxy z pozdější objednávky a do konce roku 2026 jich bude na tratích především v západní části kraje nasazeno celkem 38 (půjde o 28 z dosud poslední objednávky na 30 kusů 847.077 – 106).
ZSSK obdrží další Vectrony od RSL
Onvia Cab pro RegioPantery RJ
Jízdy pro testování tažných sil nad 350 kN
Nové lokomotivy pro MOB
Vlaky se po povodních můžou vrátit na další úseky
Ministerstvo dopravy informuje o projektové přípravě Rychlých spojení
První RegioPanter pro Zlínský kraj