19 Oktober 2024 - 10:36, Olsztyn, ul. Krasickiego. I pomyśleć, że kiedyś cała 205 była w sześćsetkach w weekendy. Teraz pozostaje cieszyć się takim jednym w sobotę.
15 Oktober 2024 - 15:50, Olsztyn, ul. Słoneczna. Oba zza niemieckiej granicy, z rocznika 2007 i 2006. W obecnych latach to one są przedstawicielami używanego taboru olsztyńskiego MPK. Zastąpiły trzecią generację MAN-a wcześniej wypełniającą to miejsce w taborze. Ciekawe, czym zastąpione zostaną one.
5 Oktober 2024 - 11:31, Olsztyn, pętla Tęczowy Las. Kiedyś byłby tu 601, dziś pozostaje cieszyć się 1401. Na pętli powstaje budynek. Ciekawe, czy po jego otwarciu właścicielom nie zaczną przeszkadzać autobusy parkujące przed jego wejściem w międzyszczycie od poniedziałku do piątku.
3 Oktober 2024 - 15:52, Olsztyn, ul. Zientary-Malewskiej. W tym miejscu znajduje się przystanek tymczasowy Zientary-Malewskiej w stronę Zielonej Górki.
19 August 2023 - Olsztyn, ul. Kościuszki. Mijanka dwóch NGiet i to w sobotę... Dzisiaj to już obraz wspomnień, zwłaszcza, że w sumie jeździło 16 NGxx3 po Olsztynie.
2 Oktober 2024 - 8:33, Olsztyn, ul. Zientary-Malewskiej. Pierwszy dzień objazdu linii 115, 116, 124, 125 i 131. Spowodowany jest zamknięciem przejazdu przez skrzyżowanie tej ulicy z Poprzeczną. Objazd odbywa się ulicą Zientary-Malewskiej, Cichą i Poprzeczną, a w drugą stronę odwrotnie. Utworzone zostały trzy przystanki tymczasowe - para przystanków Zientary-Malewskiej w miejscu tymczasowego przystanku postojowego dla 116 w okresie Wszystkich Świętych oraz Cmentarz Poprzeczna w stronę miasta za skrzyżowaniem ulicy Cichej z Poprzeczną. Całkowicie zawieszone zostały przystanki: Reymonta, Paderewskiego, Cmentarz Poprzeczna (na Poprzecznej) oraz para przystanków Poprzeczna.
19 September 2024 - 18:33, Olsztyn, ul. Knosały. W obecnym miesiącu pierwszy raz w historii linię 129 obsługują dwudrzwiowe autobusy. Niestety tylko jeden kurs.
19 September 2024 - 17:42, Dywity, ul. Olsztyńska. Od września dwudrzwiowym autobusom doszła kolejna popołudniowa brygada 110. Ta jest łączona ze 129. Wykonuje ona dwa kursy do Dywit i ostatni kurs do Olsztynka. Zatem w tym miesiącu przypadł pierwszy przypadek w historii, kiedy na 129 pojawił się autobus dwudrzwiowy. Ostatni z tych Solarisów został przypisany do 105, jako że tam i tak występuje konieczność jeżdżenia pełnowymiarowego autobusu. Skoro dwa obsługują 110, a trzeci 105, oznacza to, że oba dodatki 201 łączone z popołudniowymi 136 są obstawione standardowymi autobusami. Zatłoczone popołudniowe kursy do Bartąga to nie było dla tych wozów dobre miejsce, a jeździły na nich przez aż pół roku.
13 September 2024 - 16:30, Barczewo, ul. Warmińska. Miło jest odpocząć od Olsztyna. W późnych godzinach popołudniowego szczytu do Barczewa w krótkim czasie zjeżdżają się trzy przegubowce. Tym razem trafiły się trzy MAN-y, więc nie było lepszej okazji do zdjęć.
9 September 2024 - 6:31, Barczewo, ul. Wojska Polskiego. Pora na zagłębienie się w Barczewo. W porannym i popołudniowym szczycie występuje jedna godzina o zwiększonym zagęszczeniu kursów barczewskich linii, co sprzyja zdjęciom. Przez tę chwilę fotografuje się tu tak łatwo, jak w Olsztynie.
7 September 2024 - 9:19, Olsztyn, ul. Witosa. Wielki powrót dwudrzwiowych Solarisów na 205. Pierwszy raz w roku wyjechały na nią wszystkie, jak w zeszłych latach. Dotychczas w weekendy obsługiwały 110 i w sobotę 108/112.