Jedna z łącznie dziesięciu Citywide LE 12,0 zamówiona przez Tirtey Titz. Później nie wpadło już żadne zamówienie na pojazdy o takiej długości dla tego odbiorcy.
6 Dezember 2023 - Wien, Laaer-Berg-Straße. W Wiedniu dopiero po tylu latach wzięli się na poważnie za temat liniowej eksploatacji pełnowymiarowych autobusów z napędem elektrycznym. Tutaj pierwszy eCitaro uchwycony jeszcze podczas jazd doświadczalnych.
Dla klientów z Niemiec w zasadzie co roku wysyłana jest "mieszanka" różnego rodzaju pojazdów - czy to wersja niskopodłogowa, czy Low Entry. Na tamtejszy rynek trafiły jedyne wyprodukowane w tym roku Scanie Citywide w wersji hybrydowej, które odebrał RVE Annaberg, a łącznie zmontowano 89 autobusów. Ostatnie wozy ze słupskiej montowni w niemieckie strony zostały wyprodukowane dla klienta West-Reisen Theodor Langen.
25 September 2023 - Dortmund, Am Rombergpark - elektryk w jednym z pierwszych dni liniowej jazdy opuszcza przystanek o tej samej nazwie i zaraz schowa się w ciemnicy wiaduktu Ruhrwaldstraße i U-Bahn.
25 September 2023 - Dortmund, Hagener Straße, nówka podjeżdża pod przystanek Spissenagelstraße, realizując wydłużony kurs linii 450 do osiedla Schanze.
25 September 2023 - Dortmund-Kirchhörde, solaris "prądojeźdźca" uchwycony podczas dynamicznego wjazdu na końcowy przystanek techniczny Spissenagelstraße. Z kronikarskiego obowiązku warto także nadmienić, że partia uruchomionych właśnie elektrycznych jamników to pierwsze wozy w DSW21, które otrzymały od nowości inne niż klasyczne malowanie z dominującym pasem w kolorze bieli. W zamian mamy tutaj całe czarne obudowy nadkoli i oklejenie w ciapki, mieniące się wszystkimi odcieniami zieleni. Ciekawe jak będzie im szło estetyczne uzupełnianie tej folii po naprawach pokolizyjnych. ;-) Jeśli ktoś wtajemniczony ma potwierdzone info w sprawie napędu zastosowanego w tych wozach, ogromna prośba aby uzupełnić dane w bazie albo chociaż dać znać.
25 September 2023 - Dortmund, Stockumer Straße. W pierwszych dniach kursowania nowych elektryków w Dortmundzie udało mi się zrobić kilka zdjęć w fazie przejściowej ich liniowej jazdy - na liniach 445, 447 i 450, przebiegających w pobliżu zajezdni. Docelowo wszystkie 30 sztuk o numerach bocznych 1841-1845 i 1851-1875 ma być zasadniczo przypisanych do obiegów na liniach 437+440+470, gdzie łączny przebieg od Sölde do Mengede sięgałby 2 godzin w jednym tylko kierunku. Baterie w wozach zamówiono o pojemności 600 kWh, co ma zapewnić ponoć ok. 300 km zasięgu i to z ogrzewaniem, które miałoby nie być zasilane Dieslem. Poza tym pod bramą zajezdni zbudowano specjalnie dwustronny peron przesiadkowy dla linii 440, umożliwiający sprawny przeładunek ludzi na zasadzie `drzwi w drzwi` - w przypadku zjazdu któregoś wozu z uwagi na konieczność uzupełnienia energii w akumulatorach, pasażerów w ramach tego samego kursu ma "przechwycić" świeżo naładowany wóz wyjeżdżający z zajezdni. Nie zdecydowano się bowiem na budowę ładowarek na mieście. W momencie robienia zdjęć pod koniec września peron przesiadkowy nie był jeszcze ukończony, a jego oddanie do użytku miało odbyć się miesiąc później - wraz z końcem ferii jesiennych pod koniec października. Co ciekawe przynajmniej część z wozów została dostarczona z fabryki już pod koniec 2022 roku, w pełnym oklejeniu z numerami włącznie. Jeśli udało mi się dobrze dowiedzieć, był chyba jakiś problem z przyłączem energetycznym dla zajezdni i stąd powstało wielomiesięczne zapóźnienie.
Powoli kończą się wysyłki autobusów ze słupskiej montowni Scanii do niemieckich odbiorców. Do dostarczenia pozostały jeszcze trzy Citywide LE 14,8 dla DB Busverkehr, poza tym przegubowce i 12-metrowce dla trzech różnych klientów.
Pięć tak ładnie pomalowanych Scanii Citywide LF 12,2 oraz siedem Citywide LE 12,1 zamówił niemiecki przewoźnik Omny Gute Reise Hauck (MVV). Pierwszy taki egzemplarz odjechał z SPS do Zschopau 23 września, natomiast na zdjęciu widoczna jest sztuka numer trzy podczas krótkiej sesji zdjęciowej i przed drogą do Poznania.
23 September 2023 - Kobylnica, parking przy ulicy Jolanty Szczypińskiej.
Tego dnia do Zschopau odjechało pięć Citywide LF 12,0 CNG dla HVB Wernigerode oraz pierwszy autobus (z kilku) dla przewoźnika Omny MVV Gute Reise Hauck. Już dawno nie udało mi się złapać tylu nówek na jednym foto. ;-)
20 September 2023 - Reblinko, boczna droga przy S6.
Kolejna, trzecia wyprodukowana w tym roku na rynek niemiecki Citywide LF 18,0 oznaczona jako pojazd "stock" opuszcza Słupsk i kieruje się do miasta Zschopau. Serdeczne pozdrowienia dla Marcina za kółkiem.
I wnętrze z widokiem na tył. Jak już kiedyś wspomniałem, w tym roku mamy całkiem spory "wysyp" pojazdów przegubowych dla różnych odbiorców, tylko co z tego, skoro producent w najlepszym momencie "mówi" STOP produkcji autobusów miejskich...
28 August 2023 - 11:58; Dresden, Busparkplatz Carolabrücke.
Dwumiesięczna nówka z Niderlandów w towarzystwie chorwackiej Setry i MAN-a na polskich numerach rejestracyjnych.
7 September 2023 - Słupsk, rondo Pielęgniarek i Położnych.
Jedna z ośmiu Citywide LF 18,0 zamówiona przez niemieckiego przewoźnika Tirtey Titz wkrótce zamelduje się na placu postojowym jako ostatni test drogowy w dniu dzisiejszym. Dwa lata temu ten klient życzył sobie, by autobusy były pomalowane w całości na kolor czerwony (a sam oklejał jeszcze na biało, tak jak na zdjęciu), teraz jak widać mała zmiana.
Oprócz jednej Citywide LF 18,0, Omny Hauck zamówił jeszcze Citywide w wersji 12-metrowej i w zupełnie innym malowaniu. Na zdjęciu w drodze do Poznania na plac postojowy.
22 Juli 2023 - Słupsk, plac Scanii przy ulicy Grunwaldzkiej.
Dwie Scanie Citywide LF 18,0 na 11 godzin przed odbiorem i na tym koniec wysyłek do połowy sierpnia. Tytułowy wóz trafi pod banderę firmy Hauck, natomiast ten po prawej został kupiony przez niemiecką Scanię jako "stock".
Równiutko rok temu słupska fabryka realizowała zamówienie na siedem Citywide LF 10,8 CNG dla HVB Wernigerode, a teraz rozpoczęły się dostawy sześciu Citywide LF 12,0 CNG. Na zdjęciu autobus numer jeden kieruje się do Poznania na plac postojowy. Serdeczne pozdrowienia dla Soslana za kółkiem!
21 Oktober 2015 - 18:24; Koszalin, stacja paliw BP przy ul. Gdańskiej.
Na zdjęciu egzemplarz nr 4 z 25 zamówionych wówczas przez niemieckiego przewoźnika.
Jedyna zamówiona Citywide LE 12,0 przez OVW Termatch za chwilę zamelduje się w fabryce. Nie mam kompletnie pojęcia, co może oznaczać ta nazwa, jak ktoś ma jakieś sugestie, to dajcie znać w komentarzu.
2 Mai 2023 - Berlin, dworzec autobusowy przy lotnisku Berlin Brandenburg. Kurs linii 353 Berlin - Ålborg przez Hamburg, Kolding, Vejle, Århus z godz. 10:55.
Bauz Schollene zamówił jedną Scanię Citywide LE 12,0, jednocześnie będzie to drugi i ostatni fabrycznie nowy wóz tej generacji we flocie przewoźnika. Na zdjęciu autobus w drodze do Poznania na plac postojowy. Również pozdrawiam!
W zeszłym roku słupska Scania wyprodukowała tylko pięć Citywide LF 18,0 nowej generacji (cztery sztuki dla VMCV Clarens oraz jedną dla Deutsche Bahn) i jakoś nie było okazji uwiecznić ich na zdjęciach podczas jazd próbnych, w tym roku zaś takich okazji będzie sporo. Na fotografii rodzynek, czyli jedna sztuka zamówiona przez Alkemeyer Recke.
5 Mai 2023 - Berlin, Julius-Leber-Brücke. Dzisiaj na linii 106 zadebiutował pierwszy MAN Lion`s City, który jest własnością firmy Schröder Resien. Wkrótce te pojazdy w sporej ilości będą kursować na liniach obsługiwanych przez ww. przewoźnika.
5 Mai 2023 - Berlin, widok na wnętrze nówki. Poza standardowym wyposażeniem BVG, uwagę zawraca nowy wzór tapicerek który już wkrótce będzie można ujrzeć w pojazdach BVG.
Czwarta z ogółem piętnastu zamówionych Scanii Citywide LE 12,3 Hybrid dla RVE Annaberg-Buchholz w drodze do Poznania na parking postojowy, później autobus trafi do serwisu Scanii w miejscowości Gera. Serdeczne pozdrowienia dla kierowcy, również dzięki za miłą pogawędkę! :-)
10 April 2023 - Berlin-Grünau, Bruno-Taut-Straße. W dniu dzisiejszym (10.04.23) zadebiutował na linii numer 363 pierwszy nowy MAN firmy DB Regio Bus Ost. Już wkrótce będzie można spotkać je również na trasie linii 161.
Oprócz produkcji autobusów dla SEMITAG Grenoble i Nobiny Glomma, które obecnie dominują w SPS, jazdy próbne przechodzą też między innymi hybrydowe Scanie Citywide LE 12,3 dla Annaberg-Buchholz. Przewoźnik eksploatuje już od grudnia 2021 roku dwie takie jednostki, a gdy to zamówienie zostanie zrealizowane, RVE będzie posiadało największą liczbę pojazów tego typu (17), jeśli chodzi o nową generację. Poza tym w fabryce pracy od groma, o czym świadczą popołudniowe i sobotnie testy drogowe.