[go: up one dir, main page]

Preskočiť na obsah

Ikarus 415

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Verzia z 10:17, 16. október 2023, ktorú vytvoril InternetArchiveBot (diskusia | príspevky) (Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5)
(rozdiel) ← Staršia verzia | Aktuálna úprava (rozdiel) | Novšia verzia → (rozdiel)
Ikarus 415 v Bratislave na linke
Ikarus 415 v Poľsku
Ikarus 415 v Budapešti
Ikarus 415 v Moskve

Ikarus 415 je vysokopodlažný autobus radu 400. Ten mal nahradiť zastaraný rad 200. Už v 70. rokoch sa začal vyvíjať nový rad mestských a prímestských autobusov. V roku 1978 bol skonštruovaný prvý prototyp tohto radu - Ikarus 410 NE. Konštrukčne bol podobný Ikarusu 415, odlišoval dizajnom a rozmermi. Po tomto prototype bolo vyrobených ešte niekoľko skúšobných autobusov rôznych označení. Až v roku 1984 bol vyrobený prototyp označený ako Ikarus 415. Po zahájení sériovej výroby došlo pri verzii 415.10 v roku 1992 k zmene predného čela a zadných dverí. Smerové svetlá boli oddelené od stretávacích a zaoblené, predné sklo bolo delené. Zadné dvere sa zmenšili na jednoprúdové.

Ikarus 415 je krátky, dvojnápravový autobus mestského a prímestského typu. Podľa toho bol prispôsobený interiér. Nástup a výstup zabezpečovali celopresklené dvojkrídlové dvere o počte 2 až 3 otvárané dovnútra, ktoré mali šírku 1360mm. V novších verziách boli zadné dvere široké 860mm. Sedadlá boli v usporiadaní 2+1, za strednými dverami mohli byť aj v 2+2. Oproti stredným dverám bola plošina pre 2 kočíky. Prímestská verzia mala usporiadanie sedadiel aj v 2+2 v celom vozidle ale zadné dvere chýbali. Podlaha bola vo výške 770mm, mohla sa líšiť od rozmerov kolies. Za zadnou nápravou bola podlaha zvýšená, kde sa nachádzal radový 6-valcový motor. Nádrž na naftu bola umiestnená za prednou pravou nápravou.

Technické parametre

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Počet miest na sedenie: 26 až 47 + sedadlo vodiča
  • Počet miest na státie: 22-73
  • Dĺžka: 11400mm
  • Šírka: 2500mm
  • Výška: 2915mm
  • Maximálna výška: 3250mm
  • Predný/ zadný previs: 2690/ 3180mm
  • Rázvor: 5570mm
  • Výška podlahy: 770mm (790mm)
  • Výška 1./ 2./ 3. schodu: 370 (390)/ 200/ 200mm
  • Vnútorná výška: 2100mm
  • Priemer otáčania: 23,5m
  • Celková hmotnosť: 18000kg
  • Celková hmotnosť na prednú/ zadnú nápravu: 6500/ 11500kg

Výskyt na Slovensku

[upraviť | upraviť zdroj]

Bratislava

  • Ikarus 415.30 – 6 kusov (všetky vyradené)
  • Ikarus 415.30 – 3 kusy (všetky vyradené)
  • Ikarus 415.30A – 35 kusov (všetky vyradené)

Do zbierky historických vozidiel Dopravného podniku Bratislava bolo v auguste 2015 vybrané vozidlo #4122 zastupujúce najpočetnejšiu sériu Ikarusov 415.

Košice

  • Ikarus 415.30 – 6 kusov (6 vyradených)

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]