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Campeonato de Fórmula E de 2017–18

4ª Temporada da Fórmula E
(Redirecionado de EPrix de Marraquexe de 2018)

O Campeonato de Fórmula E de 2017–18 foi a quarta temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Teve início em 2 de dezembro de 2017 em Hong Kong (China) e terminou na corrida dupla de Nova Iorque (Estados Unidos) no dia 15 de julho de 2018.

Fórmula E de 2017–18

Anterior: 2016–17    Posterior: 2018–19

2017–18 foi a última temporada que o chassi Spark-Renault SRT_01E — que estreou na temporada de 2014–15 da Fórmula E — foi usado na competição; já que um novo pacote de chassi foi lançado para a temporada de 2018–19.[1]

Lucas Di Grassi iniciou a temporada defendendo o título de campeão de pilotos depois de garantir sua primeira conquista no ePrix de Montreal de 2017.[2] A Renault e.dams começou a temporada como a equipe campeã, tendo conquistado seu terceiro título consecutivo no mesmo evento.[3]

O piloto da Techeetah, Jean-Éric Vergne, sagrou-se campeão com 198 pontos,[4] superando Lucas Di Grassi e Sam Bird. A Audi Sport ABT Schaeffler venceu o seu primeiro Campeonato de Equipes, derrotando a Techeetah por uma pequena margem de dois pontos.[5]

Pilotos e equipes

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Os três primeiros colocados da temporada de 2017–18:

Campeão Vice-campeão Terceiro lugar
     
França Jean-Éric Vergne Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Sam Bird
China Techeetah Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler Reino Unido DS Virgin Racing


Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato de Fórmula E de 2017–18:

Equipe Fabricante Trem de força N° Pilotos Etapas
Alemanha  Audi Sport ABT Schaeffler[6][7] Spark-Audi[8] Audi e-tron FE04[8] 1 Brasil  Lucas Di Grassi[8] Todas
66 Alemanha  Daniel Abt[8] Todas
Estados Unidos  Dragon Racing[9] Spark-Penske Penske EV-2 6 Suíça  Neel Jani[10] 1–2
Argentina  José María López[11] 3–12
7 Bélgica  Jérôme d'Ambrosio[12] Todas
Reino Unido  DS Virgin Racing[13] Spark-DS DS Virgin DSV-03 2 Reino Unido  Sam Bird[14] Todas
36 Reino Unido  Alex Lynn[14] Todas
Índia  Mahindra Racing[15] Spark-Mahindra Mahindra M4Electro 19 Suécia  Felix Rosenqvist[16] Todas
23 Alemanha  Nick Heidfeld[16] Todas
Estados Unidos  MS&AD Andretti Formula E[17][9] Spark-Andretti[18] Andretti ATEC-03[18] 27 Mónaco  Kamui Kobayashi[19][nota 1] 1–2
Reino Unido  Tom Blomqvist 3–8
França  Stéphane Sarrazin[21] 9-12
28 Portugal  António Félix da Costa[22] Todas
Reino Unido  NIO Formula E Team[23] Spark-NIO NextEV NIO Sport 003 16 Reino Unido  Oliver Turvey[24] 1–11
China  Ma Qing Hua[25] 12
68 Itália  Luca Filippi[24] 1–7, 9-10
China  Ma Qing Hua[26] 8
Reino Unido  Panasonic Jaguar Racing[27] Spark-Jaguar Jaguar I-Type II 3 Brasil  Nelson Piquet Jr.[28] Todas
20 Nova Zelândia  Mitch Evans[28] Todas
França  Renault e.dams[29] Spark-Renault Renault Z.E. 17 8 França  Nicolas Prost[29] Todas
9 Suíça  Sébastien Buemi[29] Todas
China  Techeetah[30] Spark-Renault Renault Z.E. 17 18 Alemanha  André Lotterer[31] Todas
25 França  Jean-Éric Vergne[31] Todas
Mónaco  Venturi Formula E Team[9] Spark-Venturi Venturi VM200-FE-03 4 Suíça  Edoardo Mortara[32] 1–8, 10
França  Tom Dillmann[33] 9, 11–12
5 Alemanha  Maro Engel[32] Todas
Fonte:[34]

Mudanças nas equipes

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Alterações de nome

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A lista oficial de inscritos para a temporada de 2017-18 continha uma série de mudanças de nome das equipes. Estes foram:

Calendário

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As seguintes corridas foram realizadas como parte do Campeonato de Fórmula E de 2017–18:

Corrida ePrix País Circuito Data
1 ePrix de Hong Kong Corrida 1   Hong Kong Circuito Central Harbourfront de Hong Kong 2 de dezembro de 2017
2 ePrix de Hong Kong Corrida 2 3 de dezembro de 2017
3 ePrix de Marraquexe   Marrocos Circuito Internacional Moulay El Hassan 13 de janeiro de 2018
4 ePrix de Santiago   Chile Circuito Urbano de Santiago 3 de fevereiro de 2018
5 ePrix da Cidade do México   México Autódromo Hermanos Rodríguez 3 de março de 2018
6 ePrix de Punta del Este   Uruguai Circuito Urbano de Punta del Este 17 de março de 2018
7 ePrix de Roma   Itália Circuto Cittadino dell’EUR 14 de abril de 2018
8 ePrix de Paris   França Circuito Urbano de Paris 28 de abril de 2018
9 ePrix de Berlim   Alemanha Circuito do Aeroporto Berlim-Tempelhof 19 de maio de 2018
10 ePrix de Zurique   Suíça Circuito Urbano de Zurique 10 de junho de 2018
11 ePrix de Nova Iorque Corrida 1   Estados Unidos Circuito Urbano do Brooklyn 14 de julho de 2018
12 ePrix de Nova Iorque Corrida 2 15 de julho de 2018
Fonte:[36]

Mudanças no calendário

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  • Em maio de 2017, circulou um calendário provisório para a temporada de 2017-18.[37][36] Em setembro, o calendário completo foi anunciado. Este calendário incluía novas corridas em Santiago, São Paulo, Roma e Zurique, esta última marcou a primeira vez desde 1955, que um evento de automobilismo foi realizado na Suíça.[38] A rodada de Buenos Aires foi interrompida, enquanto a rodada de Mônaco não foi realizada devido ao Grande Prêmio Histórico de Mônaco de 2018. Posteriormente, em 30 de novembro de 2017, foi anunciado que a corrida de São Paulo seria adiada para 2019, com uma corrida sendo realizada em outro lugar para substituí-la no cronograma.[39] Mais tarde, foi anunciado que Punta del Este, no Uruguai, que esteve presente no calendário das duas primeiras temporadas, retornaria no lugar de São Paulo.[40] Em 18 de dezembro de 2017, a rodada de Montreal foi cancelada com o prefeito da cidade, citando o aumento dos custos para o contribuinte.[41] Em 18 de janeiro de 2018, foi anunciado que a etapa não seria substituída, diminuindo assim o calendário para doze corridas.[42]


Resultados e classificações

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ePrix

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Etapa Corrida Pole position Volta mais rápida Vencedor Equipe Descrição
1 Hong Kong  Hong Kong França  Jean-Éric Vergne Bélgica  Jérôme d'Ambrosio[nota 2] Reino Unido  Sam Bird Reino Unido  DS Virgin Racing Descrição
2 Suécia  Felix Rosenqvist Brasil  Lucas Di Grassi[nota 3] Suécia  Felix Rosenqvist Índia  Mahindra Racing
3 Marrocos  Marraquexe Suíça  Sebastien Buemi Brasil  Nelson Piquet Jr. Suécia  Felix Rosenqvist Índia  Mahindra Racing Descrição
4 Chile  Santiago França  Jean-Éric Vergne Reino Unido  Sam Bird França  Jean-Éric Vergne China  Techeetah Descrição
5 México  Cidade do México Suécia  Felix Rosenqvist Brasil  Lucas Di Grassi Alemanha  Daniel Abt Alemanha  Audi Sport ABT Schaeffler Descrição
6 Uruguai  Punta del Este França  Jean-Éric Vergne Argentina  José María López França  Jean-Éric Vergne China  Techeetah Descrição
7 Itália  Roma Suécia  Felix Rosenqvist Alemanha  Daniel Abt Reino Unido  Sam Bird Reino Unido  DS Virgin Racing Descrição
8 França  Paris França  Jean-Éric Vergne Brasil  Lucas Di Grassi França  Jean-Éric Vergne China  Techeetah Descrição
9 Alemanha  Berlim Alemanha  Daniel Abt Alemanha  Daniel Abt Alemanha  Daniel Abt Alemanha  Audi Sport ABT Schaeffler Descrição
10 Suíça  Zurique Nova Zelândia  Mitch Evans Alemanha  André Lotterer Brasil  Lucas Di Grassi Alemanha  Audi Sport ABT Schaeffler Descrição
11 Estados Unidos  Nova Iorque Suíça  Sebastien Buemi Suécia  Felix Rosenqvist[nota 4] Brasil  Lucas Di Grassi Alemanha  Audi Sport ABT Schaeffler Descrição
12 Suíça  Sebastien Buemi Alemanha  Daniel Abt França  Jean-Éric Vergne China  Techeetah

Sistema de pontuação

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Os pontos foram concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida, para o pole position e, também, para o piloto, entre os dez primeiros, que marcar a volta mais rápida, usando o seguinte sistema:

1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º P V
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1

Classificação do Campeonato de Pilotos

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Pos. Piloto HKG
Hong Kong  		MAR
Marrocos  		SAN
Chile  		MEX
México  		PDE
Uruguai  		ROM
Itália  		PAR
França  		BER
Alemanha  		ZUR
Suíça  		NIQ
Estados Unidos  		Pts
1 França  Jean-Éric Vergne 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5* 1* 198
2 Brasil  Lucas Di Grassi 17 14 Ret Ret 9* 2 2* 2* 2 1* 1 2 144
3 Reino Unido  Sam Bird 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 143
4 Suíça  Sébastien Buemi 11 10 2* 3* 3* Ret* 6 5* 4* 5* 3* 4* 125
5 Alemanha  Daniel Abt 5*1 DSQ* 10* Ret* 1 14* 4* 7* 1* 13* 2*1 3* 120
6 Suécia  Felix Rosenqvist 14 11 1 4 Ret* 5* Ret 8 11* 15 14 5 96
7 Nova Zelândia  Mitch Evans 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 Ret 6 68
8 Alemanha  André Lotterer DSQ 13 Ret 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64
9 Brasil  Nelson Piquet Jr. 4 12 4 6 4 Ret Ret Ret 12 Ret Ret 7 51
10 Reino Unido  Oliver Turvey 16 6 Ret 14 2 7 12 9 5 9 NL 46
11 Alemanha  Nick Heidfeld 3 16 7 Ret Ret Ret 16 11 10 6 6 8 42
12 Alemanha  Maro Engel 13 7 12 Ret 16 10 8 4 8 11 8 Ret 31
13 Suíça  Edoardo Mortara 7 2 17† 13 8 17 10 13 Ret 29
14 Bélgica  Jérôme d'Ambrosio NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 Ret 27
15 Portugal  António Félix da Costa 6 11 14 9 7 11 11 Ret 15 8 11 15 20
16 Reino Unido  Alex Lynn 8 9 9 Ret 10 6 Ret 14 16 16 Ret 14 17
17 Argentina  José María López 6 Ret* 12 8 17† 10 18 12 Ret Ret 14
18 França  Tom Dillmann 13 4 Ret 12
19 França  Nico Prost 9 8 13 10 Ret 15 14 16 14 Ret 10 11 8
20 Reino Unido  Tom Blomqvist 8 11 15 16 15 Ret 4
21 Itália  Luca Filippi 10* Ret* 16 12 14 13 13* 17 Ret 15 Ret 1
22 França  Stéphane Sarrazin 20 14 12 12 0
23 China  Ma Qing Hua 17 13 0
24 Mónaco  Kamui Kobayashi 15* 17* 0
25 Suíça  Neel Jani 18 18 0
Pos. Piloto HKG
Hong Kong  		MAR
Marrocos  		SAN
Chile  		MEX
México  		PDE
Uruguai  		ROM
Itália  		PAR
França  		BER
Alemanha  		ZUR
Suíça  		NIQ
Estados Unidos  		Pts
Fante:[43]
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Terminou, sem classificar (NC)
Púrpura Retirou-se (Ret)
Vermelho Não qualificado (NQ)
Não pré-qualificado (NPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não largou (NL)
Desistência (WD)
Corrida cancelada (C)
Sem cor Não participou
(NP)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida

* – FanBoost
1 – Piloto no Top 10 com a volta mais rápida, si a volta mais rápida está fora do Top 10

† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.

Classificação do Campeonato de Equipes

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Pos. Equipe No. HKG
Hong Kong  		MAR
Marrocos  		SAN
Chile  		MEX
México  		PDE
Uruguai  		ROM
Itália  		PAR
França  		BER
Alemanha  		ZUR
Suíça  		NIQ
Estados Unidos  		Pts
1 Alemanha  Audi Sport ABT Schaeffler 1 17 14 Ret Ret 9 2 2 2 2 1 1 2 264
66 5 DSQ 10 Ret 1 14 4 7 1 13 2 3
2 China  Techeetah 18 DSQ 13 Ret 2 13 12 3 6 9 4 7 9 262
25 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1
3 Reino Unido  DS Virgin Racing 2 1 5 3 5 Ret 3 1 3 7 2 9 10 160
36 8 9 9 Ret 10 6 Ret 14 16 16 Ret 14
4 Índia  Mahindra Racing 19 14 1 1 4 Ret 5 Ret 8 11 15 14 5 138
23 3 16 7 Ret Ret Ret 16 11 10 6 6 8
5 França  Renault e.dams 8 9 8 13 10 Ret 15 14 16 14 Ret 10 11 133
9 11 10 2 3 3 Ret 6 5 4 5 3 4
6 Reino Unido  Panasonic Jaguar Racing 3 4 12 4 6 4 Ret Ret Ret 12 Ret Ret 7 119
20 12 3 11 7 6 4 9 12 6 7 Ret 6
7 Mónaco  Venturi Formula E Team 4 7 2 17† 13 8 17 10 4 13 Ret 4 Ret 72
5 13 7 12 Ret 16 10 8 13 8 11 8 Ret
8 Reino Unido  NIO Formula E Team 16 16 6 Ret 14 2 7 12 9 5 9 NL 13 47
68 10 Ret 16 12 14 13 13 17 17 Ret 15 Ret
9 Estados Unidos  Dragon 6 18 18 6 Ret 12 8 17† 10 18 12 Ret Ret 41
7 NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 Ret
10 Estados Unidos  MS&AD Andretti Formula E 27 15 17 8 11 15 16 15 Ret 20 14 12 12 24
28 6 11 14 9 7 11 11 Ret 15 8 11 15
Pos. Equipe No. HKG
Hong Kong  		MAR
Marrocos  		SAN
Chile  		MEX
México  		PDE
Uruguai  		ROM
Itália  		PAR
França  		BER
Alemanha  		ZUR
Suíça  		NIQ
Estados Unidos  		Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Terminou, sem classificar (NC)
Púrpura Retirou-se (Ret)
Vermelho Não qualificado (NQ)
Não pré-qualificado (NPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não largou (NL)
Desistência (WD)
Corrida cancelada (C)
Sem cor Não participou
(NP)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida

Notas

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  1. ↑ Kobayashi é um piloto japonês que competiu sob uma licença de corrida monegasca.[20]
  2. ↑ O ponto referente a volta mais rápida foi concedido a Daniel Abt devido d'Ambrosio não ter terminado dentro do top 10
  3. ↑ O ponto referente a volta mais rápida foi concedido a Felix Rosenqvist devido Di Grassi não ter terminado dentro do top 10.
  4. ↑ O ponto referente a volta mais rápida foi concedido a Daniel Abt devido Rosenqvist não ter terminado dentro do top 10.
Referências
  1. ↑ «Di Grassi: new FE cars to look 'massively different'». Speedcafe. 16 de agosto de 2017. Consultado em 17 de julho de 2018 
  2. ↑ «É campeão! Di Grassi supera Buemi em prova final e leva o título da Fórmula E». Globo Esporte.com. Consultado em 17 de julho de 2018 
  3. ↑ «Três de três: 3 temporadas de Fórmula E, 3 títulos». Imprensa Renault. Consultado em 17 de julho de 2018 
  4. ↑ «Vergne garante título da Fórmula E em corrida vencida por Lucas Di Grassi». Gazeta esportiva. Consultado em 15 de julho de 2018 
  5. ↑ «F-E: Di Grassi afirma que vice foi "um milagre" e destaca título dos construtores». Torcedores.com. Consultado em 17 de julho de 2018 
  6. ↑ «Audi compra estrutura da ABT Sportsline e passa a ter equipe de fábrica na Formula E». Garagem 360. Consultado em 13 de julho de 2017 
  7. ↑ «Audi to be first German manufacturer in Formula E». Audi MediaCenter. Consultado em 13 de julho de 2017 
  8. ↑ a b c d «Audi unveils e-tron FE04». 27 de setembro de 2017. Consultado em 28 de setembro de 2017 
  9. ↑ a b c «10kW power hike for Season 4». fiaformulae.com. 31 de agosto de 2017. Consultado em 31 de agosto de 2017 
  10. ↑ Smith, Topher (25 de agosto de 2017). «Faraday Future Dragon Racing announces Jani for season four». e-racing.net. Consultado em 25 de agosto de 2017 
  11. ↑ «Jose Maria Lopez replaces Neel Jani at Dragon». fiaformulae.com. 5 de janeiro de 2018. Consultado em 5 de janeiro de 2018 
  12. ↑ «D'Ambrosio to stay at Dragon for fourth season». 8 de junho de 2017. Consultado em 13 de julho de 2017 
  13. ↑ «Alex Lynn lands DS Virgin Formula E role». Autosport. 23 de janeiro de 2017. Consultado em 8 de abril de 2017 
  14. ↑ a b «Alex Lynn steps up to full-time Formula E race seat with DS Virgin Racing». DS Virgin Racing. 5 de setembro de 2017. Consultado em 10 de setembro de 2017. Arquivado do original em 5 de setembro de 2017 
  15. ↑ «Mahindra Racing reaffirms long-term commitment to Formula E». 23 de março de 2017. Consultado em 8 de abril de 2017 
  16. ↑ a b Douglas, Scott (20 de setembro de 2017). «MAHINDRA STICK WITH ROSENQVIST AND HEIDFELD». thecheckeredflag.co.uk. The Checkered Flag. Consultado em 20 de setembro de 2017 
  17. ↑ a b «Announcing MS&AD Andretti – the re-branded MS Amlin Formula E team - MS Amlin plc». www.msamlin.com. Consultado em 8 de novembro de 2017 
  18. ↑ a b Mitchell, Scott (23 de maio de 2017). «Alexander Sims set for Andretti Formula E 2017/18 development role». Autosport. Consultado em 13 de julho de 2017 
  19. ↑ «Kobayashi to make Formula E debut in Hong Kong». Motorsport.com (em inglês). Consultado em 1 de dezembro de 2017 
  20. ↑ «Kamui races with a Monaco racing licence and the FIA sees Kobayashi as Monegasque». Fórmula E. Consultado em 8 de janeiro de 2018 
  21. ↑ Smith, Topher (7 de maio de 2018). «Sarrazin makes surprise return to Formula E». e-racing.net. Consultado em 16 de maio de 2018 
  22. ↑ Smith, Topher (2 de outubro de 2017). «da Costa confirmed at MS&AD Andretti». e-racing.net. Consultado em 4 de outubro de 2017 
  23. ↑ «Teams and Drivers». FIA Formula E. Consultado em 21 de outubro de 2017 
  24. ↑ a b Smith, Topher (2 de outubro de 2017). «Filippi joins Turvey at NIO». e-racing.net. Consultado em 4 de outubro de 2017 
  25. ↑ Klein, Jamie (14 de julho de 2018). «Ma replaces injured Turvey for second New York race». motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 16 de julho de 2018 
  26. ↑ Smith, Sam (17 de abril de 2018). «Ma Qing Hua replaces Filippi at NIO for Paris». e-racing365.com. John Dagys Media, LLC. Consultado em 17 de abril de 2018 
  27. ↑ Racing, Jaguar (31 de julho de 2017). «From all of us at PJR we thank you for supporting us in our return to motorsport with @FIAFormulaE. You're the best fans! #JaguarElectrifiespic.twitter.com/H7jDFqlAzr». @JaguarRacing. Consultado em 1 de agosto de 2017 
  28. ↑ a b «Nelson Piquet Jr joins Jaguar for season four». fiaformulae.com. 21 de setembro de 2017. Consultado em 21 de setembro de 2017 
  29. ↑ a b c «Sebastien Buemi, Nico Prost extend Renault e.dams Formula E deals». 9 de junho de 2017. Consultado em 13 de julho de 2017 
  30. ↑ TECHEETAH (31 de julho de 2017). «As the only private team in #FormulaE , we achieved 1 win, 7 podiums, 2 front-row starts and 10 SuperPole appearances. Bring on S4!pic.twitter.com/jvIVQ6BrQd». @TecheetahFE. Consultado em 1 de agosto de 2017 
  31. ↑ a b «Lotterer and Vergne complete TECHEETAH line-up». fiaformulae.com. Consultado em 18 de janeiro de 2018 
  32. ↑ a b Mitchell, Scott (20 de outubro de 2017). «Venturi picks Mortara to partner Engel in Formula E». Motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 20 de outubro de 2017 
  33. ↑ «Dillmann to replace Mortara for Berlin ePrix». Motorsport.com. 29 de abril de 2018. Consultado em 29 de maio de 2018 
  34. ↑ «10kW power hike for Season 4». fiaformulae.com. 31 de agosto de 2017. Consultado em 31 de agosto de 2017 
  35. ↑ «BMW amplia suporte à F-E antes do esperado». br.motorsport.com. 23 de outubro de 2017. Consultado em 3 de dezembro de 2018 
  36. ↑ a b Smith, Sam (23 de maio de 2017). «No London return but Chile on 2017/18 Formula E calendar». Autosport. Consultado em 13 de julho de 2017 
  37. ↑ «Fórmula E: FIA confirma cidade de São Paulo no calendário provisório para temporada 2017-18». Portal Race. 19 de junho de 2017. Consultado em 13 de julho de 2017 
  38. ↑ «Formula E brings racing return to Switzerland». fiaformulae.com (em inglês). Consultado em 21 de setembro de 2017 
  39. ↑ Smith, Luke (30 de novembro de 2017). «Sao Paulo Formula E race postponed until season five». MotorSportsTalk (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018 
  40. ↑ «Formula E returns to Punta del Este – Formula E». www.fiaformulae.com (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018 
  41. ↑ Grzelak, Antonia (18 de dezembro de 2017). «Mayor Plante: No return to Montreal "Under these conditions"». www.e-racing.net (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018 
  42. ↑ Mitchell, Scott (18 de janeiro de 2018). «Formula E won't replace scrapped Montreal finale». Motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 18 de janeiro de 2018 
  43. ↑ «2017–2018 FIA Formula E Championship: Standings». Fédération Internationale de l'Automobile. Consultado em 8 de janeiro de 2018. Cópia arquivada em 3 de agosto de 2017 
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