Red Bull Ring

Red Bull Ring
Mapa do circuito.
Informação geral
Localização	Spielberg, Estíria, Áustria
Fuso horário	UTC+1
Coordenadas	Coordenadas: 47° 13' 11.45" N 14° 45' 53.03" E 47° 13' 11.45" N 14° 45' 53.03" E
Capacidade	40 000
Licença FIA	Grau 1
Proprietário	Red Bull
Nome(s) anterior(es)	Österreichring (1969–1995) A1-Ring (1996–2004)
Eventos principais	Fórmula 1 GP da Áustria (1970–1987, 1997–2003, 2014–presente) GP da Estíria (2020–2021) DTM (2011–2018, 2021–presente) European Le Mans Series 4 Horas do Red Bull Ring (2013–2018) MotoGP GP da Áustria (2016–presente)
Red Bull Ring (2016–presente)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,318 km (2,683 mi)
Curvas	10
Volta mais rápida	1:05.619 (Carlos Sainz Jr., McLaren-Renault, 2020, Fórmula 1)
A1-Ring (1996–2004) Red Bull Ring (2011–2016)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,326 km (2,688 mi)
Curvas	9
Volta mais rápida	1:08.337 (Michael Schumacher, Ferrari, 2003, Fórmula 1)
Österreichring (com chicane Hella Licht) (1977–1995)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	5,941 km (3,692 mi)
Curvas	18
Volta mais rápida	1:23.357 (Nelson Piquet, Williams-Honda, 1987, Fórmula 1)
Österreichring (circuito original) (1969–1976)
Comprimento do circuito	5,911 km (3,673 mi)
Curvas	16
Volta mais rápida	1:34.850 (Niki Lauda, Ferrari, 1975, Fórmula 1)

Red Bull Ring é um circuito de corrida localizado na vila de Spielberg, perto da cidade de Zeltweg, no estado da Estíria, na Áustria que sediou o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 por 18 anos consecutivos, desde 1970 até 1987.

O circuito de corrida foi fundado como Österreichring e foi sede do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 por 18 anos consecutivos, de 1970 a 1987. Mais tarde, foi encurtado, reconstruído e renomeado para A1-Ring e recebeu o Grande Prêmio da Áustria de 1997 a 2003. Quando a Fórmula 1 superou o circuito, um plano foi elaborado para ampliar o layout. Partes do circuito, incluindo os pits e a arquibancada principal, foram demolidas, mas os trabalhos de construção foram interrompidos e o circuito permaneceu inutilizável por vários anos antes de ser adquirido pela Red Bull e reconstruído. Renomeado de Red Bull Ring, a pista foi reaberta em 15 de maio de 2011 e, posteriormente, recebeu uma corrida da temporada de 2011 da DTM e uma corrida do Campeonato de Fórmula 2 de 2011. A Fórmula 1 voltou ao circuito na temporada de 2014.

A pista foi conhecida por ter muitas curvas rápidas, assim como as mudanças visíveis na elevação durante uma volta. Muitos consideraram Österreichring perigoso, especialmente a “Boschkurve”, uma curva para a direita de 180 graus com quase nenhuma área de escape. Tragicamente, o estadunidense Mark Donohue morreu após bater na curva “Hella-Licht” em 1975. Sabe-se também que o tetracampeão do mundo Alain Prost disse frequentemente que todas as pistas poderiam ser modificadas mas que o Österreichring deveria permanecer intocado, apenas adicionando áreas de escape para maior segurança.

Principalmente devido aos interesses de segurança, a pista foi abandonada pela Fórmula 1 por quase uma década. O circuito foi reconstruído totalmente, no mesmo local, por Hermann Tilke em 1995 e 1996. O circuito foi encurtado em 4.326 quilômetros (2.684 milhas), as curvas rápidas substituídas por três righthanders apertados, a fim de alcançar oportunidades para a F1. São três retas longas, assim como uma seção mista, pedida para os boxes.

Rebatizado A1-Ring (depois que surge um patrocinador, a empresa de telefonia móvel A1), o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 foi disputado entre 1997 e 2003.

Em 2004, um ano após a pista sair do calendário da Fórmula 1, iniciou-se um projeto de reforma completa das instalações para poder voltar a sediar a categoria. No entanto, os proprietários do circuito mudaram de ideia e após destruírem toda a área dos boxes, boa parte das arquibancadas e parte do circuito, o projeto de reconstrução foi abandonado. Entre 2004 e 2005, existiram discussões intensas se o novo proprietário, a Red Bull, que havia adquirido a pista, encontraria um outro uso para o local ou para trazer de volta as corridas esportivas. Entretanto, em janeiro de 2005, isto parecia mais improvável do que nunca. Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull anunciava publicamente que não tinha nenhuma intenção de desperdiçar dinheiro em um circuito deficitário. No entanto, em 2011, sete anos após a inativação do circuito, a Red Bull optou por retomar o projeto e reconstruir a pista e todas as demais instalações que haviam sido destruídas em 2004, como a área dos boxes e as arquibancadas.

Em Maio de 2011, houve a reinauguração da pista, rebatizada com o nome Red Bull Ring. Nesse ano, o circuito recebeu corridas do DTM, Fórmula 2, Fórmula 3 e a primeira rodada dupla em Red Bull Ring na GP2 Series além de Fórmula Renault e outros campeonatos menores de automobilismo.

Em 2014, o circuito voltou a receber o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, em corrida ocorrida no dia 22 de junho.

Entre 2020 e 2021, foram disputadas duas corridas de Fórmula 1 no circuito em virtude da pandemia de COVID-19, mas com nomes diferentes da corrida: O Grande Prêmio da Áustria e o Grande Prêmio da Estíria.

A pista de Spielberg tem dois bons pontos de ultrapassagem. O primeiro é no final da reta principal, antes da primeira curva, a Castrol, onde os carros chegam a 310 km por hora. O outro ponto de ultrapassagem fica na reta entre as primeira e segunda curvas.

O clima na região do circuito, no Tirol, é muito instável e o tempo pode mudar de repente, prejudicando todo o trabalho de preparação. Embora não seja dos mais populares entre os pilotos, a pista caiu no gosto do público, pois seu desenho garante uma visão privilegiada de toda a corrida.

O fundo azul claro indica que foi denominado Grande Prêmio da Estíria

O fundo branco indica que foi denominado Grande Prêmio da Áustria

Ano	Vencedor	Equipe	Resumo
2024	George Russell	Mercedes	Detalhes
2023	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	Detalhes
2022	Charles Leclerc	Ferrari	Detalhes
2021	Max Verstappen	Red Bull-Honda	Detalhes
	Max Verstappen	Red Bull-Honda	Detalhes
2020	Lewis Hamilton	Mercedes	Detalhes
	Valtteri Bottas	Mercedes	Detalhes
2019	Max Verstappen	Red Bull-Honda	Detalhes
2018	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	Detalhes
2017	Valtteri Bottas	Mercedes	Detalhes
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Detalhes
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Detalhes
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Detalhes
Não houve de 2004 à 2013
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
2001	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Detalhes
2000	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Detalhes
1999	Eddie Irvine	Ferrari	Detalhes
1998	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Detalhes
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Detalhes

Pilotos
Vitórias	Pilotos	Edições
4	Max Verstappen	2018, 2019, 2021, 2023
2	Mika Hakkinen	1998, 2000
	Michael Schumacher	2002, 2003
	Nico Rosberg	2014, 2015
	Valtteri Bottas	2017, 2020
1	Jacques Villeneuve	1997
	Eddie Irvine	1999
	David Coulthard	2001
	Lewis Hamilton	2016
	Charles Leclerc	2022
	George Russell	2024

Equipes
Vitórias	Construtor	Edições
6	Mercedes	2014, 2015, 2016, 2017, 2020, 2024
4	Ferrari	1999, 2002, 2003, 2022
	Red Bull	2018, 2019, 2021, 2023
3	McLaren	1998, 2000, 2001
1	Williams	1997

Países
Vitórias	País	Edições
4	Alemanha	2002, 2003, 2014, 2015
	Finlândia	1998, 2000, 2017, 2020
	Países Baixos	2018, 2019, 2021, 2023
	Reino Unido	1999, 2001, 2016, 2024
1	Canadá	1997
	Mônaco	2022

↑1 (Última atualização: GP da Áustria de 2024)

Referências

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Red Bull Ring

Ligação externa

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• Imagem de satélite — Google Maps