Covent Garden (Metropolitano de Londres)

Covent Garden
Entrada para a estação.
Linha	Piccadilly line
Plataformas	2
Zona tarifária	Travelcard Zone 1
Localização
Coordenadas	51° 39' 6" N 0° 8' 56" O

Covent Garden é uma estação do Metropolitano de Londres que serve Covent Garden e arredores no West End de Londres. Fica na Piccadilly line entre as estações Leicester Square e Holborn e está na Zona 1 do Travelcard. A estação fica na esquina da Long Acre com a James Street e o saguão no nível da rua é um edifício listado de Grau II.

A estação foi planejada pela Great Northern and Strand Railway (GN&SR), que recebeu aprovação parlamentar para uma rota da estação Wood Green (agora Alexandra Palace) para Strand em 1899.^[1] Depois que a GN&SR foi adquirida pela Brompton and Piccadilly Circus Railway (B&PCR) em setembro de 1901, as duas empresas ficaram sob o controle da Metropolitan District Electric Traction Company de Charles Yerkes antes de serem transferidas para sua nova holding, a Underground Electric Railways Company of London (UERL) em junho de 1902.^[2] Para conectar as rotas planejadas pelas duas empresas, a UERL obteve permissão para novos túneis entre Piccadilly Circus e Holborn. As empresas foram formalmente fundidas como Great Northern, Piccadilly e Brompton Railway após aprovação parlamentar em novembro de 1902.^[3][4] A estação foi inaugurada pela Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway em 11 de abril de 1907, quatro meses depois que os serviços no restante da linha começaram a operar em 15 de dezembro de 1906.^[5]

Em 1929, Covent Garden foi sugerido para fechamento em conexão com a extensão da linha Piccadilly: a eliminação de estações menos movimentadas na área central melhoraria a confiabilidade e os tempos de viagem para passageiros de longa distância^[6][7], embora o fechamento não tenha ocorrido.

Em 2011, o English Heritage deu à fachada da estação o status de Grau II listado,^[8] por ser um bom exemplo da arquitetura de Leslie Green.

Como o resto das estações GNP&BR originais, o edifício da estação no nível da rua e os ladrilhos da plataforma foram projetados por Leslie Green no Estilo Moderno (estilo Art Nouveau Britânico).^[9][10]

As estações ao longo da parte central da linha Piccadilly, bem como algumas seções da linha do Norte, foram financiadas por Charles Yerkes^[11] e são famosas pelos edifícios vermelhos da estação projetados por Leslie Green e pelos distintos ladrilhos da plataforma. Cada estação tinha seu próprio padrão e cores de ladrilhos exclusivos.

As frequências dos trens variam ao longo do dia, mas geralmente operam a cada 3 a 7 minutos em ambas as direções.^[12] Como parte da Piccadilly line, o trem é servido pela Night Tube nas noites de sexta e sábado.^[13]

Referências

1. ↑ «No. 27105». The London Gazette. 4 de agosto de 1899. pp. 4833–4834 
2. ↑ Badsey-Ellis 2005, p. 118.
3. ↑ «No. 27464». The London Gazette. 12 Agosto 1902. pp. 5247–5248 
4. ↑ «No. 27497». The London Gazette. 21 Novembro 1902. p. 7533 
5. ↑ Rose 1999.
6. ↑ ^{a b} Connor 2006, p. 31.
7. ↑ As outras estações consideradas para fechamento foram York Road (fechada em 1932), Brompton Road (fechada em 1934), Regent's Park, Mornington Crescent, Hyde Park Corner, Gillespie Road (agora Arsenal), Gloucester Road e Down Street (fechada em 1934).^[6]
8. ↑ «16 London Underground Stations Listed at Grade II». English Heritage. Consultado em 28 de julho de 2011. Arquivado do original em 4 de janeiro de 2015 
9. ↑ «London Underground by Design by Mark Ovenden – review». TheGuardian.com. 3 de fevereiro de 2013 
10. ↑ «Covent Garden Underground Station, Non Civil Parish – 1401025 | Historic England». historicengland.org.uk (em inglês). Consultado em 22 de junho de 2020 
11. ↑ «The Man Who Painted London Red». London Reconnections. January 2010. Consultado em 26 March 2015  Verifique data em: |acessodata=, |data= (ajuda)
12. ↑ «Working Timetables (WTT)». Transport for London (em inglês). Consultado em 22 de junho de 2020 
13. ↑ «The Night Tube». Transport for London (em inglês). Consultado em 22 de junho de 2020 

Ligações externas

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• Arquivo Fotográfico do Museu dos Transportes de Londres
  • Passengers boarding a train at Covent Garden, 1921
  • Looking down station platform, 1921
  • Piccadilly line train at station platform, 1923
  • Station facade, 1925
  • Booking hall, 1928
  • Another view of booking hall, 1928
  • Lift with ticket inspector, 1936
  • Station facade, 1937

Oeste ou norte				Leste ou Sul
Leicester Square (Metropolitano de Londres) sentido Uxbridge (Metropolitano de Londres) onde Heathrow Terminal 4 (Metropolitano de Londres) onde Heathrow Terminal 5 (Metropolitano de Londres)		Piccadilly line		Holborn (Metropolitano de Londres) sentido Cockfosters (Metropolitano de Londres)
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