Formel 1-sesongen 2007
FIA Formel 1-sesongen 2007 | |
Forrige: 2006 | Neste: 2008 |
Formel 1-sesongen 2007 var den 58. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 18. mars 2007 og ble avsluttet 21. oktober etter sytten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Kimi Räikkönen i Ferrari, som avgjorde mesterskapet i det siste løpet i sesongen, Brasil Grand Prix.
Konstruktørmesterskapet ble vunnet av Ferrari, etter at McLaren ble fratatt alle poengene i mesterskapet på grunn av en spionasjesak mot Ferrari.
Bridgestone leverte dekk til samtlige lag i 2007.
Oppsummering av sesongen
redigerFørermesterskapet ble på sensasjonelt vis avgjort i det siste løpet under Brasil Grand Prix. Før løpet kunne både Lewis Hamilton, Fernando Alonso og Kimi Räikkönen vinne mesterskapet. Sist gang tre førere kunne vinne mesterskapet i det siste løpet var i 1986, hvor franskmannen Alain Prost vant. Debutanten Lewis Hamilton var den store favoritten. Han hadde ledet mesterskapet store deler av sesongen og ledet med fire poeng på Fernando Alonso, og syv poeng på finnen Kimi Räikkönen før løpet. Hamilton rotet det voldsomt til for seg selv i løpet og endte på en 7.-plass. Kimi Räikkönen vant løpet og vant dermed også mesterskapet; ett poeng foran både Lewis Hamilton og Fernando Alonso.
Løpskalender og resultatsammendrag
redigerKonstruktører og førere
redigerFølgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 2007. Alle lagene deltok med dekk levert av Bridgestone, som ble eneste dekkleverandør i Formel 1 etter at Michelin trakk seg ut etter 2006-sesongen.
Sluttresultater 2007
redigerPoeng ble gitt til de første åtte plassene i hvert løp med henholdsvis 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førermesterskapet
rediger
|
|
Konstruktørmesterskapet
redigerNr | Konstruktør | Bil nr. |
AUS |
MAL |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
EUR |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
JPN |
CHN |
BRA |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | 3 | DSQ | 3 | 2 | 5 | 2 | 13 | 1 | Ret | 2 | 6 | 3 | 2 | 204 |
6 | 1 | 3 | 3 | Ret | 8 | 5 | 4 | 1 | 1 | Ret | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||
2 | BMW Sauber | 9 | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 2 | Ret | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 14† | 7 | 6 | 101 |
10 | Ret | 18 | 6 | 4 | 5 | Ret | 8 | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | Ret | 5 | |||
3 | Renault | 3 | 5 | 6 | 8 | 9 | 4 | DSQ | 9 | 6 | 8 | 10 | 12 | 9 | 12 | Ret | 5 | 11 | Ret | 51 |
4 | 10 | 8 | 9 | 7 | 13 | 4 | 5 | 15 | 7 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 2 | 9 | Ret | |||
4 | Williams-Toyota | 16 | 7 | Ret | 10 | 6 | 12 | 10 | Ret | 9 | 12 | Ret | 7 | 7 | 6 | 6 | Ret | 16 | 4 | 33 |
17 | Ret | 9 | 11 | Ret | 7 | 3 | 10 | 14 | 13 | 4 | 14 | 11 | 13 | Ret | Ret | 12 | 10 | |||
5 | Red Bull-Renault | 14 | Ret | Ret | Ret | 5 | 14 | Ret | Ret | 13 | 11 | 5 | 11 | 10 | Ret | Ret | 4 | 8 | 9 | 24 |
15 | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 12 | Ret | 3 | 9 | Ret | 9 | 7 | Ret | 10 | Ret | |||
6 | Toyota | 11 | 8 | 15 | 12 | Ret | 16 | 8 | Ret | 10 | Ret | Ret | 6 | 12 | 15 | 10 | Ret | Ret | 11 | 13 |
12 | 9 | 7 | 7 | Ret | 15 | Ret | 6 | Ret | Ret | 13 | 10 | 16 | 11 | 11 | 13 | 13 | 8 | |||
7 | Toro Rosso-Ferrari | 18 | 14 | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | Ret | 16 | Ret | Ret | 15 | 17 | 12 | 9 | 6 | 13 | 8 |
19 | Ret | 14 | Ret | Ret | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 16 | 19 | 18 | Ret | Ret | 4 | Ret | |||
8 | Honda | 7 | 15 | 12 | Ret | 12 | 11 | Ret | 12 | 8 | 10 | Ret | Ret | 13 | 8 | Ret | 11 | 5 | Ret | 6 |
8 | 11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 12 | Ret | 11 | 9 | 11 | 18 | 17 | 10 | 13 | 10 | 15 | Ret | |||
9 | Super Aguri-Honda | 22 | 12 | 13 | Ret | 8 | 17 | 6 | Ret | 16 | 14 | Ret | 15 | 18 | 16 | 15 | 15 | 14 | 12 | 4 |
23 | 16 | 16 | 16 | 11 | 18 | 11 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 14 | 14 | 16 | Ret | Ret | 14 | |||
10 | Spyker-Ferrari | 20 | 17 | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | 15 | 17 | Ret | Ret | 17 | 21 | 19 | 14 | 8 | Ret | Ret | 1 |
21 | Ret | Ret | 14 | 14 | 19 | Ret | 14 | Ret | 15 | Ret | Ret | 20 | 20 | 17 | 12 | 17 | Ret | |||
EX | McLaren-Mercedes | 1 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 | 1 | 4[d] | 3 | 1 | 3 | Ret | 2 | 3 | 0[e] (203[d]) (218) |
2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 9 | 1[d] | 5 | 2 | 4 | 1 | Ret | 7 | |||
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
AUS |
MAL |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
EUR |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
JPN |
CHN |
BRA |
Poeng |
Noter
rediger- ^ Alle motorer var 2,4-liters V8-motorer.
- ^ a b c d e f g h i j Tredjefører. Testførere i kursiv skrift deltok i en eller flere fredagstreninger under Grand Prix-helger.
- ^ a b c d e f g h i j Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
- ^ a b c Etter en episode under slutten av tredje kvalifiserings-omgang under Ungarns Grand Prix, bestemte FIA at McLaren, på grunn av overtredelser under kvalifiseringen, ikke skulle få score mesterskapspoeng under dette løpet. Førerne derimot, kunne beholde poengene de vant. (Alonso ble plassert fem plasser lenger ned på startgriden.)
På grunn av denne straffen mistet McLaren 15 poeng under dette løpet og selv om de ikke hadde fått den store straffen senere, ville de fortsatt kommet bak Ferrari i Konstruktørmesterskapet. Denne straffen kunne imidlertid ha blitt anket, men laget gjorde det ikke, på grunn av den påfølgende større straffen. - ^ McLaren ble diskvalifisert og mistet alle poengene i konstruktørmesterskapet etter Italia Grand Prix på grunn av en spionasjesak mot Ferrari.[8]
Referanser
rediger- ^ «Gene stays at Ferrari – but to do what?». grandprix.com. 10. november 2006. Arkivert fra originalen 17. januar 2010. Besøkt 3. januar 2013.
- ^ «Honda signs Conway». grandprix.com. 8. mars 2007. Arkivert fra originalen 17. januar 2010. Besøkt 3. januar 2013.
- ^ «Vettel in for Kubica». grandprix.com. 14. juni 2007. Arkivert fra originalen 23. februar 2011. Besøkt 3. januar 2013.
- ^ a b «Toyota push Japanese talent». GrandPrix.com. 10. november 2006. Arkivert fra originalen 17. januar 2010. Besøkt 3. januar 2013.
- ^ «Nakajima set to replace Wurz in Brazil». autosport.com. Haymarket Publications. 9. oktober 2007. Besøkt 3. januar 2013.
- ^ «Yamamoto to race for Spyker». autosport.com. Haymarket Publications. 25. juli 2007. Besøkt 3. januar 2013.
- ^ «Rossiter joins Super Aguri as tester». Manipe F1. 14. mai 2007. Arkivert fra originalen 23. februar 2011. Besøkt 3. januar 2013.
- ^ McLaren hit with constuctors' ban, BBC News article (Engelsk)
Eksterne lenker
rediger- (en) 2007 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) 2007 Formula One season – galleri av bilder, video eller lyd på Commons