takata

, Matrix, Rav4, Tundra, Sequoia). Dla osób z branży nowo ogłoszona akcja nie powinna być zaskoczeniem. Kłopoty z poduszkami powietrznymi firmy Takata pojawiły się już w 2001 roku w samochodach Isuzu, zaś w 2013 roku doprowadziły do pierwszej dużej akcji serwisowej obejmującej 3,4 mln samochodów marek

mówią o 69 mln pojazdów na całym świecie. W momencie ogłoszenia wielkiej akcji serwisowej w 2015 roku, firma Takata złożyła wniosek o upadłość. Amerykański koncern Key Safety Systems negocjuje zakup prawie wszystkich składników japońskiej firmy za kwotę 1,59 mld dolarów. Zobacz także: Kiedy pojazd

się okazać, że poduszka powietrzna w samochodzie nadaje się do wymiany. Klient nie jest w stanie stwierdzić, czy jego auto jest wyposażone w wadliwy element. Każdego tygodnia pojawia się coraz więcej detali dotyczących sprawy z poduszkami firmy Takata. Źródło wskazuje, że nowe modele takie jak Mitusbishi

Jeszcze niedawno producent wyposażenia z kategorii bezpieczeństwa był otoczona kultem przez fanów japońskiej motoryzacji (tzw. JDM), właśnie ze względu na sportowe szelkowe pasy bezpieczeństwa. Mają charakterystyczny zielony kolor i z duże pionowe napisy "Takata". Kiedyś właściciel

Stellantis poinformował o trzecim śmiertelnym wypadku z udziałem poduszek Takata. Koncern informował właściciela Chryslera 300 od 2018 roku o konieczności pilnej wymiany poduszki powietrznej, ale przez ten czas nie zgłosił się na wizytę w serwisie. Więcej ciekawych newsów motoryzacyjnych znajdziesz

90 tys. Tesli Model S wezwanych do serwisów Specjalny zespół powołany przez amerykańską agencję bezpieczeństwa drogowego NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) potwierdził - główną przyczyną niekontrolowanych wybuchów poduszek powietrznych japońskiej firmy Takata jest mieszkanka

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Firmy co jakiś czas przeprowadzają akcje naprawcze, po tym, jak wykryją problemy w ich samochodach. Niestety nie zawsze zdążą. Wadliwe poduszki powietrzne firmy Takata zostały zamontowane w ponad 33

Jedną z najgłośniejszych wpadek w motoryzacji była historia z wadliwymi poduszkami powietrznymi produkowanymi przez firmę Takata. Z tego powodu w ciągu ostatnich lat do serwisów trafiło około 100 mln aut. Sporo wskazuje na to, że sytuacja może się powtórzyć. I także tym razem winne są wadliwe

Wspomniane wyżej firmy brały udział w co najmniej jednym z czterech karteli związanych z produkcją pasów bezpieczeństwa, poduszek powietrznych i kierownic. Elementy dostarczano dla japońskich producentów samochodów sprzedających swoje produkty w Europejskim Obszarze Gospodarczym (EOG). Po ujawnieniu

Zaplanowany proces wycofywania Tesli z usterką rozpoczyna się dziś. Z rynku znikną wszystkie samochody z przednimi poduszkami powietrznymi firmy Takata. Zabójcza poduszka W przypadku Tesli to ponad 14 tys. samochodów Modelu S. Problem dotyczy także aut innych koncernów jak Ford czy Toyota. Łącznie