銅岩駅
| 銅岩駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
동암 トンアム Dongam | |
|
◄153 白雲 (1.5 km) (1.2 km) 間石 155► | |
 | |
| 所在地 |
 大韓民国仁川広域市富平区銅岩広場路 10（十井洞 541） |
| 駅番号 | 154 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 運転簡易駅 |
| 駅等級 | 3級 |
| 所属路線 |
 京仁線（首都圏電鉄1号線） |
| キロ程 |
18.1 km（九老*起点） 80.5 km（逍遥山**起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
15,284人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
30,608人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1974年8月15日 |
| 備考 |
* 京仁線の起点として ** 首都圏電鉄1号線の起点として |
| 銅岩駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 동암역 |
| 漢字： | 銅岩驛 |
| 発音： | トンアムニョク |
| 日本語読み： | どうがんえき |
| 英語表記： | Dongam Station |
銅岩駅（トンアムえき）は大韓民国仁川広域市富平区十井洞にある、韓国鉄道公社京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は「154」。
歴史
[編集]- 1974年8月15日 - 韓国鉄道の駅として開業。
- 2002年3月15日 - 複々線化工事完了とともに急行列車の停車開始。
- 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
- 2010年6月15日 - ホームドア設置。
駅構造
[編集]のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 種別 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 京仁線 （首都圏電鉄1号線） |
緩行 | 富川・九老・光云大・逍遥山方面 |
| 2 | 急行 | 富川・九老・永登浦・龍山方面 | |
| 3 | 朱安・朱安・済物浦・東仁川方面 | ||
| 4 | 緩行 | 済物浦・東仁川・仁川方面 |
利用状況
[編集]近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。
| 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京仁線
|
乗車人員 | 32,106 | 32,314 | 38,005 | 40,172 | 29,865 | 28,408 | 27,415 | 28,047 | 28,739 | 28,125 | [1] |
| 降車人員 | 28,159 | 30,503 | 35,738 | 38,953 | 28,532 | 27,705 | 28,177 | 27,089 | 27,662 | 26,956 | ||
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 | |
| 京仁線
|
乗車人員 | 29,119 | 29,726 | 28,875 | 27,687 | 26,971 | 26,077 | 23,865 | 20,206 | 18,604 | 18,169 | [1] |
| 降車人員 | 28,309 | 29,101 | 28,427 | 27,280 | 26,602 | 25,629 | 23,557 | 20,170 | 18,603 | 18,127 | ||
| 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | ||||||||
| 京仁線
|
乗車人員 | 13,160 | 12,838 | 14,103 | 15,284 | |||||||
| 降車人員 | 13,232 | 12,995 | 14,171 | 15,324 | ||||||||
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]- 韓国鉄道公社
京仁線（首都圏電鉄1号線）
脚注
[編集]- ^ a b 統計資料 – 韓国鉄道公司
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
|
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:朝鮮）。 |