Wolseley Eighteen
| Wolseley Eighteen e 18/80 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Wolseley
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| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1935 al 1948 |
| Sostituita da | Wolseley 6/80 |
La Eighteen è un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla Wolseley nel 1935 e dal 1938 al 1948. Nel 1938 la vettura fu denominata 18/80.
La prima Eighteen (1935)
[modifica | modifica wikitesto]| Wolseley Eighteen | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Wolseley
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| Produzione | nel 1935 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2794 mm |
La prima Eighteen, che venne prodotta solo nel 1935, aveva montato un motore in linea a sei cilindri e valvole in testa, da 2.299 cm³ di cilindrata. Il modello affiancò la Fourteen, anch'essa dotata di un motore a sei cilindri, ma di dimensioni più piccole.
È stata offerta con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte. Il modello raggiungeva una velocità massima di 111 km/h.
La 18/80 (1938) e la seconda Eighteen (1939-1948)
[modifica | modifica wikitesto]| Wolseley 18/80 e Eighteen | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Wolseley
|
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1938 al 1948 |
| Sostituita da | Wolseley 6/80 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4369 mm |
| Larghezza | 1702 mm |
| Passo | da 2654 a 2692 mm |
| Massa | 1414 kg |
Dopo due anni di pausa, fu introdotto un nuovo modello derivante dalla prima Eighteen, la 18/80. Come il modello predecessore, montava anch'esso un motore in linea a sei cilindri e valvole in testa. La cilindrata era però leggermente superiore, per la precisione da 2.322 cm³. Questo propulsore erogava 85 CV di potenza a 4.000 giri al minuto. La nuova vettura raggiungeva una velocità massima di 128 km/h e fu prodotta solo nel 1938.
Nel 1939 il modello cambiò nome in Eighteen. Il passo del telaio fu accorciato, mentre il motore, e la potenza erogata, rimasero immutati. Il veicolo raggiungeva una velocità massima di 123 km/h e venne offerto fino al 1948, quando fu sostituito dalla 6/80.
Entrambi i modelli sono stati offerti con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-874105-93-6.
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