Gran Premio de Bahrain de 2015

Gran Premio de Bahrain de 2015

Nome oficial	2015 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Tipo	Gran Premio de Bahrain
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2015
Distancia do evento	57
Localización  e  Datas
Localización	Circuíto Internacional de Bahrain (Gobernación Sur) 26°01′57″N 50°30′38″L / 26.0325, 50.510555555556
Lonxitude	5,412 km
País	Bahrain
Data	19 de abril de 2015
Competición
Primeiro posto	Lewis Hamilton
Pole position	Lewis Hamilton
Volta máis rápida	Kimi Räikkönen

O Gran Premio de Bahrain de 2015 (oficialmente coñecido como o Gulf Air Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrain de 2015) é unha carreira de Fórmula Un que se celebrou o 19 de abril de 2015 no Circuíto Internacional de Bahrain de Bahrain.

Houbo tensións no equipo Mercedes antes do Gran Premio. Logo do Gran Premio da China a semana anterior, Nico Rosberg acusara ao seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton de apoiar de forma deliberada o ataque de Ferraris durante a carreira, dicindo que comprometera a súa carreira.^[1] Hamilton á súa vez afirmou que Rosberg nunca estaba o suficientemente preto para atacalo, unha afirmación de que Rosberg rexeitou, dicindo que "intentou atacar".^[2] O equipo reaccionou emitindo unha advertencia aos seus pilotos, que comezarían "administrar" máis as carreiras si non eran capaces de competir pensando no mellor para o equipo.^[3] Logo das observacións formuladas por Hamilton dicindo que as súas negociacións de extensión de contrato ían lentas,^[4] xurdiron rumores de que Hamilton pedira unha clara condición de número un no equipo, unha afirmación negada polo piloto^[5] e o equipo.^[6]

Do mesmo xeito que en 2014, Pirelli anunciou que fornecerían aos equipos co pneumático de composto medio, bandas brancas, como a selección "prime" e o composto brando, bandas amarelas, como a selección "option" para a carreira.^[7]

O McLaren de Jenson Button rompeuse antes de que puidese facer un tempo de volta. Roberto Merhi e Will Stevens cualificaron o seu Manor na posición 19ª e 18ª. O Red Bull de Daniil Kvyat non logrou pasar da Q1 cualificando 17º. Pastor Maldonado estivo a piques de entrar na Q2 cun tempo máis rápido pero cualificou 16º. Max Verstappen clasificouse en 15ª posición. Fernando Alonso logrou alcanzar o posto 14 no seu McLaren. Os Sauber de Felipe Nasr e Marcus Ericsson rexistrou as posicións 13º e 12º respectivamente. Sergio Pérez foi o 11º cualificado con Force India. Na parte final da cualificación Lewis Hamilton venceu a Sebastian Vettel por 0´4 segundos na última volta da sesión. Vettel meteuse entre os Mercedes, con Nico Rosberg logrando o terceiro lugar. Kimi Räikkönen puxo o outro Ferrari no cuarto lugar. Valtteri Bottas e Felipe Massa cualificaron os seus Williams no quinto e sexto, mentres que Daniel Ricciardo logrou a sétima posición para Red Bull. Nico Hülkenberg logrou o oitavo lugar co seu Force India. Carlos Sainz clasificouse no noveno para Toro Rosso e Romain Grosjean co Lotus completaron os dez primeiros.^[8]

Jenson Button debía esperar a que os comisarios lle permitiran participar na carreira, porque non fixo un tempo de volta na primeira parte da cualificación. Déronlle o permiso para iniciar a carreira en base dos seus tempos de práctica satisfactorios.^[9]

Antes do comezo, McLaren confirmou que non foran capaces de lograr que o coche de Jenson Button chegara a grella, xa que os datos indicaban que continuaban os seus problemas eléctricos.^[10] O Williams de Felipe Massa non arrincou no inicio da volta de formación, polo que o brasileiro tivo que empezar desde o pit lane. As luces de inicio acendéronse logo dun longo atraso, debido a que Pastor Maldonado estar mal colocado na grella de saída.^[11]

Cunha correcta saída, Lewis Hamilton foi capaz de manter a súa vantaxe, mentres que o seu compañeiro de equipo Nico Rosberg tratou de atacar a Sebastian Vettel en segundo lugar. Isto deu a oportunidade para que o segundo Ferrari de Kimi Räikkönen adiantase polo exterior ó Mercedes e poñerse terceiro. Hamilton tratou de abrir unha brecha co fin de cubrir a súa posición, por si os Ferraris intentaban unha estratexia de entrar cedo nos boxes co fin de utilizar pneumáticos máis frescos de poñerse diante sen necesidade de adiantamentos polo bo camiño. Mentres tanto, Rosberg logrou de novo terceiro posto a Räikkönen na cuarta volta antes de facer o mesmo con Vettel no final da novena volta.

As paradas en boxes comezaron na volta once, Massa, Hülkenberg e Nasr foron os primeiros en entrar con pneumáticos novos. Hamilton lograra ampliar a súa vantaxe sobre Vettel a case 8 segundos cando o alemán foi o primeiro dos pilotos de cabeza en entrar en boxes na volta 14. A estratexia funcionou, Rosberg entrou en boxes detrás do Ferrari unha volta máis tarde. Hamilton cambiou pneumáticos outra volta máis tarde, saíndo por diante da loita de Rosberg e Vettel, co piloto de Mercedes logrando a segunda posición cun movemento do DRS no interior da curva un. Agora estaba preto detrás do seu compañeiro Hamilton, pero ao final non puido atacarlle polo liderado. Raikkonen foi o último dos catro primeiros na volta 18 cunha estratexia diferente, xa que utilizaba os pneumáticos máis duros, mentres que os Mercedes e Vettel estaban correndo a súa quenda intermedia co composto de pneumáticos máis brandos. Ata cos pneumáticos máis duros, foi capaz de acercarse aos tres primeiros. O piloto de Sauber Marcus Ericsson corría oitavo cando entrou en boxes. Pero, perdeu ao redor de 30 segundos logo dun problema cunha das rodas, e caeu ao 17º.

Felipe Massa intentou recuperar posicións logo do seu inicio desde opit lane, pero foi capturado nas batallas intermedias. Foise a boxes simultaneamente con Felipe Nasr diante e Pastor Maldonado detrás del. Unha rápida parada do equipo Lotus significou que o venezolano foi capaz de saír adiante e gañar dúas posicións. Carlos Sainz Jr. retirouse da carreira logo de saír do pit lane na volta 30, con problemas coa súa roda dianteira esquerda. O seu compañeiro en Toro Rosso Max Verstappen abandonou na volta 34 debido a un fallo eléctrico. Na volta 34, tanto Hamilton como Vettel fixeron a súa segunda e última parada planificada, ambos montaron un xogo de pneumáticos medio. A estratexia funcionoulle a Ferrari, Rosberg saíu detrás de Vettel unha volta máis tarde. Pero, Vettel saíuse na saída da última curva na volta 36, deixando pasar a Rosberg e danando o seu alerón dianteiro, o que significou que tivo que entrar en boxes para unha parada non programada na seguinte volta, deixándoo en quinta posición. O seu compañeiro de equipo Raikkonen entrou en boxes por segunda vez na volta 40, montando os pneumáticos máis brandos e máis rápidos, tratando de atrapar aos dous Mercedes cara ao final da carreira. a catorce voltas do final, o finlandés estaba a quince segundos do segundo clasificado, Rosberg, pero acortabaa máis dun segundo por volta. Cos Mercedes diante avanzaba a través dos dobrados, Räikkönen foi capaz de reducir a brecha aínda máis rápido, alcanzando a Rosberg a tres voltas do final. O alemán, que sufriu sobrequecemento dos freos durante todo o curso da carreira, quedou sen freos ao final da volta 56, o que permitiu a Räikkönen tomar o segundo posto. O outro Mercedes de Hamilton tivo problemas cos freos cara ao final, pero foi capaz de controlar a diferenza co Ferrari e lograr a súa terceira vitoria da tempada. O catro veces campión do mundo Vettel foi incapaz de superar ao William de Valtteri Bottas para ser cuarto. O outro Williams de Felipe Massa aplicara unha boa estratexia na primeira parte da carreira para recuperarse da súa saída desde o pit lane á oitava posición, pero cando os seus pneumáticos comezaron a degradarse foi adiantado por Sergio Pérez e Daniil Kvyat e terminou décimo, logrando un punto. A carreira terminou espectacularmente cando o Red Bull de Daniel Ricciardo sufriu unha explosión no motor na recta final, logrando pasar co seu coche a liña de meta.^[11]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grella
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:33.928	1:32.669	1:32.571	1
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:34.919	1:33.623	1:32.982	2
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	1:34.398	1:33.878	1:33.129	3
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:34.568	1:33.540	1:33.227	4
5	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:34.161	1:33.897	1:33.381	5
6	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:34.448	1:33.551	1:33.744	6
7	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	1:34.691	1:34.403	1:33.832	7
8	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1:35.653	1:34.613	1:34.450	8
9	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	1:35.371	1:34.641	1:34.462	9
10	8	Romain Grosjean	Lotus-Mercedes	1:35.007	1:34.123	1:34.484	10
11	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:35.451	1:34.704		11
12	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	1:35.310	1:34.737		12
13	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:35.438	1:35.034		13
14	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:35.205	1:35.039		14
15	33	Max Verstappen	Toro Rosso-Renault	1:35.611	1:35.103		15
16	13	Pastor Maldonado	Lotus-Mercedes	1:35.677			16
17	26	Daniil Kvyat	Red Bull-Renault	1:35.800			17
18	28	Will Stevens	Manor Marussia-Ferrari	1:38.713			18
19	98	Roberto Merhi	Manor Marussia-Ferrari	1:39.722			19
107% tempo:1:40.503
20	22	Jenson Button	McLaren-Honda	sen tempo			20[12]
Fonte:[13]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Pts.
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	57	1:35:05,809	1	25
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	+3.380	4	18
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	57	+ 6.033	3	15
4	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	57	+ 42.957	5	12
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	57	+ 43.989	2	10
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	57	+ 1:01.751	7	8
7	8	Romain Grosjean	Lotus-Mercedes	57	+ 1:24,763	10	6
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	56	+ 1 volta	11	4
9	26	Daniil Kvyat	Red Bull-Renault	56	+ 1 volta	17	2
10	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	56	+ 1 volta	6	1
11	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	56	+ 1 volta	14
12	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	56	+ 1 volta	12
13	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	56	+ 1 volta	8
14	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	56	+ 1 volta	13
15	13	Pastor Maldonado	Lotus-Mercedes	56	+ 1 volta	16
16	28	Will Stevens	Manor Marussia-Ferrari	55	+ 2 voltas	18
17	98	Roberto Merhi	Manor Marussia-Ferrari	54	+ 3 voltas	19
18	33	Max Verstappen	Toro Rosso-Renault	34	Eléctrico	15
19	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	29	Buxe da roda	9
NTS	22	Jenson Button	McLaren-Honda	0	Unidade de potencia	20

Clasificación no campionato de pilotos Pos. Piloto Pts. 1 Lewis Hamilton 93 1 2 Nico Rosberg 66 1 3 Sebastian Vettel       65 1 4 Kimi Räikkönen 42 1 5 Felipe Massa 31

Clasificación do campionato de construtores Pos. Construtor Pts. 1 Mercedes 159 2 Ferrari 107 3 Williams F1-Mercedes       61 1 4 Red Bull-Renault 23 1 5 Sauber-Ferrari 19

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio de Bahrain de 2015