Unterseeboot UB-92

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 92.

Unterseeboot UB-92
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-92
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	6 / 8 février 1917[1]
Lancement	25 mars 1918[2]
Commission	27 avril 1918[2]
Statut	Fait sa reddition le 21 novembre 1918, démantelé en 1919-1920[2]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes[2]
Caractéristiques techniques
Longueur	55,52 m
Maître-bau	5,76 m
Tirant d'eau	3,73 m
Déplacement	510 tonnes en surface 640 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN-Vulcan de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13 nœuds (24 km/h) en surface 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 10,5 cm
Rayon d'action	7120 milles marins (13190 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-92 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service dans la marine impériale allemande le 27 avril 1918.

L'UB-92 s’est rendu à la Grande-Bretagne le 21 novembre 1918 et il a été démantelé à Bo'ness en 1919-1920^[2].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-92 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 640 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13 nœuds (24 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7120 milles marins (13190 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-92 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm. L'UB-92 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

L'UB-92 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 25 mars 1918. Il a été mis en service plus tard la même année.

• IIe flottille : du 12 juillet au 11 novembre 1918^[4]

• Kapitänleutnant der Reserve Franz Krapohl^[5] : du 27 avril au 30 juin 1918
• Oberleutnant zur See Johannes Paul Müller^[6] : du 1er juillet au 11 novembre 1918

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[7].
20 août 1918	Boltonhall	United Kingdom	3595	Coulé
21 août 1918	Boscawen	United Kingdom	1936	Coulé
22 août 1918	Palmella	United Kingdom	1352	Coulé
24 août 1918	Virent	United Kingdom	3771	Coulé
25 août 1918	Carasa	Espagne	2099	Coulé
17 octobre 1918	Bonvilston	United Kingdom	2865	Coulé
18 octobre 1918	Industry	United Kingdom	1460	Coulé
20 octobre 1918	Emily Millington	United Kingdom	111	Coulé

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-92 » (voir la liste des auteurs).

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

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