Mercedes-Benz W114

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Mercedes-Benz W114/W115
Mercedes Benz W114 250.
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	1968 - 1976
Production	1 852 000 exemplaire(s)
Classe	Routière
Moteur et transmission
Énergie	Essence et Diesel
Moteur(s)	4 à 6 cylindres
Cylindrée	1 988 cm3
Puissance maximale	70 à 185 ch DIN
Couple maximal	156 N m
Transmission	Propulsion Aux roues AR
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 vitesses Automatique à 3 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	1 330 kg
Vitesse maximale	159 à 200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 15,2 s
Consommation mixte	12.5 à 16.0 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes Limousine Coupé
Châssis	Mercedes-Benz W116
Freins	Disques
Dimensions
Longueur	4 680 mm
Largeur	1 772 mm
Hauteur	1 441 mm
Empattement	2 750 mm
Voies AV/AR	1,44 mm  / 1,44 mm
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz W110 Mercedes-Benz W123
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Surnommée /8 (en allemand : Strich-Acht, en référence à 1968), les W114 sont les 6 cylindres (coupé et berline) et les W115 sont les 4 et 5 cylindres (berline) fabriquées par Mercedes-Benz de 1968 à 1976. Elle succède à la Type 110 (Heckflosse) et sera suivie par la Type 123.

En 1964, la firme allemande Mercedes-Benz décide de concevoir un tout nouveau modèle de berlines afin de remplacer dans les 4 ans les W110. Ils font de nouveau appel au designer Paul Bracq déjà créateur des lignes de nombreuses Mercedes-Benz depuis 1957. Les W114/115 seront sa dernière création, il quitte Mercedes-Benz en 1967.

Les W114 et W115 doivent être nouvelles sur tous les points. Rien n’est laissé au hasard, une nouvelle ligne de caisse, de nouvelles faces avant et arrière, de nouveaux moteurs plus performant encore. Elles restent cependant en propulsion, les marques allemandes maîtrisent largement ce mode de transmission.

Les premières phases sortent des chaînes de production en 1968, avec 7 moteurs essence et 2 moteurs diesel pour les W115 (4 et 5 cylindres) et pas moins de 10 moteurs essence pour le W114 uniquement en 6 cylindres, un modèle de boîte automatique, et un modèle de boîte manuelle 4 rapports. C’est une réussite, elles reprennent le flambeau des berlines allemandes, appréciées de tous et particulièrement des sociétés de taxis allemands qui s’en dotent dès leurs sorties.

Les premières modifications esthétiques arrivent en 1973 avec la phase 2 : nouveaux feux arrière rainurés pour évacuer la saleté plus facilement, nouvelle calandre plus large, rétroviseur intégré à la portière avec glace athermique, nouvelle poignée pour le couvercle de malle, nouveaux joints de pare-brise permettant d'évacuer la pluie vers les gouttières de pavillon. En 1974, Mercedes-Benz lance avec ce modèle le 240 D 3.0L 5 cylindres, diesel le plus puissant du marché toutes marques confondues à l’époque. Les chauffeurs de taxi du monde entier qui roulent déjà en W115 vont se l’arracher.

Mais il ne faut pas oublier que ce véhicule était très luxueux dans ses équipements. En effet, Mercedes-Benz va la doter d’équipements encore jamais vus sur une berline de grande série, voici quelques options au catalogue : direction assistée, vitres électriques, climatisation, airbag, radio cassette.

1976, sonne la fin de la commercialisation du W114/115, sa remplaçante la W123 devra faire aussi bien sinon mieux. Nombreuses W114/115 ont dépassé les 400000 km, voire le double. Un taxi grec a fait plus de 4 600 000 km^[1] avec son W115 240D 3.0l avant de le ramener chez Mercedes-Benz. Elle est aujourd’hui visible au musée Mercedes-Benz.

^[2]

• Mercedes-Benz Classe E

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979

Type Carrosserie 1940 1950 1960 1970 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 cyl. Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)   Roadster     W121 B2     6 cyl. Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123 Coupé     W187 W180 & W128     Large Berline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse (W108 & W109) Sonderklasse (W116 ; V116) Luxe     W188     Heckflosse (W112)     Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100) Sports Roadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107) Véhicule tout-terrain Geländewagen         W460 ; W461 ; W462

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010

Type 1980 1990 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169) Berline - Break   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204) W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)       Classe CLS (C219) Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221) Coupé - Cabriolet       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)   C124 ; A124 E Coupé (C124 ; A124) Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé (C207 ; A207) SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216) Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171) Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230) Supercar       SLR McLaren (C199) SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)       Classe GLK (X204)     Classe M (W163) Classe M (W164)       Classe GL (X164) Monospace       Classe B (T245)       Classe R (W251)       Vaneo (W414)     MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639) Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.

Type 2010 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177) Berline - Break   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118) Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206) Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)   EQE (V295) CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257) Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)     EQS (V297) Coupé - Cabriolet CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)   Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236) Classe CL (C216) Classe S Coupé/Cabriolet (Type 217)   Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)   Classe SL (R230) Classe SL (R231) Classe SL (R232) Supercar SLS AMG (C197) AMG GT (C190)     AMG GT 4 portes (X290)   AMG One (C298) SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)   Classe GLA (X156) Classe GLA (H247)   EQA (H243)   Classe GLB (X247)   EQB (X243)   EQC (N293)   Classe GLK (X204) Classe GLC (X253) Classe GLC (X254)   Classe GLC Coupé (C253) Classe M (W164) Classe M (W166) Classe GLE (W166) Classe GLE (W167)   Classe GLE Coupé (C292) Classe GLE Coupé (C167) Classe GL (X164) Classe GL (X166) Classe GLS (X166) Classe GLS (X167) Pick-up   Classe X (BR470)   Monospace Classe B (T245) Classe B (W246 ; W242) Classe B (W247) Classe R (W251)   Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447) Ludospace   Classe T (W420) Véhicule utilitaire   Citan (W415) Citan (W420) Sprinter II (W906) Sprinter III (W907/910)

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