ONCF E 1350
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ONCF E 1350
| Exploitant(s) | ONCF |
|---|---|
| Désignation | E 1351 à E 1359 |
| Surnom | Nez cassés |
| Constructeur(s) | Alstom, SCIF |
| Nombre | 9 |
| Période de service | 1999-présent |
| Disposition des essieux | B'B' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 3 kV CC |
| Pantographes | AM18c & AM18b |
| Schéma de traction | 6 hacheur GTO / bogie |
| Hacheurs |
3*(8 thyristors + 4 d'inversion) |
| Moteurs de traction |
2 moteurs Alsthom TAB 674 autoventilé |
| Transmission | arbre creux & cardans |
| Puissance continue | 4 400 kW |
| Longueur HT | 17,480 m |
| Empattement | 9,694 m |
| Empattement du bogie | 2,800 m |
| Diamètre des roues | Ø1250 |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Les E 1350 constituent une série de locomotives électriques des chemins de fer marocains.
Elles appartiennent, comme les E 1300, à la famille des « nez cassés » d'Alsthom. Elles sont plus lourdes et plus puissantes que leur devancières E 1300.
Leur vitesse de service est de 120 km/h.
