Boeing 737 Classic

 

Tras el éxito del Boeing 737-200 Advanced, Boeing quería incrementar la capacidad y el alcance, incorporando mejoras para adecuar al avión a las especificaciones modernas, aunque también conserva otras cosas de las variantes de 737 previas. El desarrollo comenzó en 1979, y en 1980 las especificaciones preliminares del avión fueron presentadas en el Salón Aeronáutico de Farnborough.^[4]​ En marzo de 1981 USAir y Southwest Airlines solicitaron cada una diez aparatos, con una opción por veinte adicionales.

Las nuevas series presentan motores turbofán CFM56, que muestran mejores economías de consumo de combustible y una reducción de ruido, pero también supuso un desafío de ingeniería el cumplir las autorizaciones de bajo ruido en tierra del 737. Boeing y el constructor de motores CFMI solventaron el problema colocando el motor delante del ala (en lugar de debajo), y trasladando los accesorios del motor a los lados (en lugar de arriba) del motor, dando al 737 una distintiva toma de aire no circular.^[5]​

El ala incorpora una serie de cambios para mejorar la aerodinámica. La envergadura de las alas fue aumentada en 23 cm. Los flaps y los slats fueron reajustados.^[5]​ El cuadro de mandos fue mejorado con la incorporación opcional de un EFIS, y la cabina de pasajeros incorporó mejoras similares a las del Boeing 757.

El prototipo del -300 salió de la planta de Renton el 17 de enero de 1984, y efectuó su primer vuelo el 24 de febrero de 1984.^[6]​ Tras recibir su certificado de vuelo el 14 de noviembre de 1984, USAir recibió el primer avión el 28 de noviembre de ese mismo año.^[1]​ Como avión muy popular, Boeing recibió 252 pedidos por el en 1985, y más de mil durante su tiempo de producción.^[7]​ Las series 300 permanecieron en producción hasta 1999 cuando el último avión fue entregado a Air New Zealand el 17 de diciembre de 1999, con registro ZK-NGJ.

En diciembre de 2008, Southwest Airlines seleccionó a Boeing para actualizar sus 737-300 con los nuevos instrumentos, hardware y software, para igualar a todos sus 737-700.^[8]​

El 737-300 puede dotarse de winglets de Boeing Aviation Partners. El 737-300 dotado de winglets es designado como -300SP (Special Performance). Los -300 de pasajeros pueden ser también convertidos en versión carguera. También existe una versión militar, usado por algunas fuerzas aéreas, como la chilena que lo ha usado como Avión Presidencial.

 

El diseño del 737-400 fue presentado en 1985 para llenar el hueco entre el 737-300 y el 757-200, y competir con el Airbus A320. Es una ampliación del 737-300 en 3,45 m para transportar hasta 168 pasajeros. Incluye una rueda de cola para evitar que la cola toque en pista durante el despegue. El avión fue también mejorado con un nuevo parabrisas como equipamiento estándar.^[9]​ El prototipo fue presentado el 26 de enero de 1988, y voló por primera vez el 19 de febrero de 1988. Estos aviones son parte de la empresa Boeing, cuentan con dos motores, una APU en la parte trasera. Por parte del aterrizaje tienen tres trenes de aterrizaje, uno delantero "nose landing gear" y los dos traseros "main landing gear"

El avión entró en servicio el 15 de septiembre de 1988 con Piedmont Airlines como cliente de lanzamiento (25 pedidos).^[1]​

El 737-400F no fue un modelo entregado por Boeing pero si una conversión del 737-400 como avión exclusivo de carga. Alaska Airlines fue la primera en convertir uno de sus 400 de servicio regular a un Avión con capacidad de 10 pallets.^[10]​ La aerolínea convirtió dos aviones más con la mitad de espacio para pasajeros y otra mitad para carga. Estos 737-400 Combi están actualmente en servicio.

 

Los -500 fueron ofertados, debido a una demanda de los clientes, como reemplazo moderno y directo del 737-200. Incorpora las mejoras de las series 737 Classic; permitiendo rutas más largas con menos pasajeros haciéndolo más económico que el 737-300. El fuselaje del -500 es 47 cm más largo que el del 737-200, acomodando hasta 132 pasajeros. Se ofertaron los dos diseños de cabina(mecánico y cristal líquido).^[11]​ Utilizando el motor CFM56-3 también permitió ahorrar hasta un 25% de combustible respecto de los motores P&W de los -200.^[11]​

El 737-500 fue presentado en 1987 por Southwest Airlines, con un pedido de 20 aviones,^[12]​ y voló por primera vez el 30 de junio de 1989.^[11]​ Un único prototipo voló las 375 horas necesarias para el proceso de certificación,^[11]​ y el 28 de febrero de 1990 Southwest Airlines recibió el primer avión.^[1]​ El 737-500 se convirtió en uno de los aviones favoritos de algunas aerolíneas rusas, con Aeroflot-Nord, Rossiya Airlines, S7 Airlines, Sky Express, Transaero, y Yamal Airlines comprándolos de segunda mano para reemplazar a los vetustos aviones soviéticos y/o ampliar sus flotas. También, Aerolíneas Argentinas reemplazó sus 737-200 con 737-500 de segunda mano. En Chile, un avión de esta serie reemplaza al tradicional Calambrito, como Avión Presidencial, hasta el año 2008, año en que lo reemplaza un Boeing 767 por su baja autonomía, usándose para viajes continentales y dentro del territorio chileno.

A abril de 2020 se encuentran aún operativos 804 aeronaves utilizados por los siguientes operadores:

Muchos países operan el 737 en las variantes de carga y pasajeros para aplicaciones gubernamentales o militares.

• Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, India, Indonesia, Kuwait, México, Níger, Perú, Corea del Sur, Taiwán (ROC's Air Force One), Emiratos Árabes Unidos, Venezuela.
• La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) de China opera un 737-300 (registro B-4052) como puesto de mando aeroportado.
•   Argentina: la Agrupación Aérea Presidencial utiliza un 737-500

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Argelia  Argelia

• Air Algérie (31)^[158]​

Benín  Benín

• Benin Golf Air (5)

Botsuana  Botsuana

• Air Botswana (1)^[159]​

Cabo Verde  Cabo Verde

• Cabo Verde Airlines (2)^[160]​

Egipto  Egipto

• Egyptair (16)^[161]​
• AMC Airlines (4)^[162]​

España  España

• Binter Canarias (1)^[163]​

  Francia

• Air Austral (4)^[164]​

Guinea Ecuatorial  Guinea Ecuatorial

• Cronos Airlines (1)^[165]​

Libia  Libia

• Buraq Air (7)^[166]​
• Air Libya (3)^[167]​
• Libyan Airways (1)^[168]​

Marruecos  Marruecos

• Royal Air Maroc (25)^[169]​

Mauritania  Mauritania

• Mauritania Airlines (2)^[170]​

Namibia  Namibia

• Air Namibia (11)^[171]​

Nigeria  Nigeria

• Arik Air (2)^[172]​

Ruanda  Ruanda

• RwandAir (4)^[173]​

Senegal  Senegal

• Air Senegal International (3)
• Air Senegal (1)^[174]​

  Somalia

• Jubba Airways (4)^[175]​

  Sudáfrica

• South African Airways (32)^[176]​
• Gryphon Airlines (2)^[177]​
• Mango (2)^[178]​

Tanzania  Tanzania

• Air Tanzania (10)^[179]​
• Precision Air (4)^[180]​

Túnez  Túnez

• Tunisair (22)^[181]​

Uganda  Uganda

• Uganda Airlines (2)^[182]​

  Argentina

• Aerolíneas Argentinas (70)^[183]​
• LAPA (14)^[184]​
• Austral Líneas Aéreas (8)^[185]​
• LAN Argentina (5)^[186]​

Bolivia  Bolivia

• Ecojet (1)^[187]​
• Lloyd Aéreo Boliviano (2)

Brasil  Brasil

• Transbrasil (30)^[188]​
• Rio Sul (26)^[189]​
• GOL Transportes Aéreos (15)^[190]​
• TAF Linhas Aéreas (5)^[191]​
• RICO Linhas Aéreas (4)^[192]​
• ATA Brasil (3)^[193]​

Canadá  Canadá

• Air Canada (45)^[194]​
• WestJet (25)^[195]​
• CanJet (23)
• Flair Airlines (7)^[196]​
• Air Transat (2)^[197]​

Chile  Chile

• Sky Airline (22)^[198]​
• One Airlines (4)^[199]​
• AeroDesierto (ADA) (2)^[200]​

Colombia  Colombia

• Avianca (2)^[201]​

Ecuador  Ecuador

• TAME (1)^[202]​

  Estados Unidos

• United Airlines (302)
• Southwest Airlines (282)^[203]​
• Delta Air Lines (106)^[204]​
• Western Airlines (69)
• Air Florida (53)
• Alaska Airlines (49)^[205]​
• American Airlines (45)^[206]​
• Swift Air (34)
• iAero Airways (31)^[207]​
• Frontier Airlines (31)^[208]​
• Pace Airlines (24)
• Air California (22)
• Ryan International Airlines (19)^[209]​
• Xtra Airways (14)^[210]​
• Presidential Airways (13)^[211]​
• AirTran Airways (11)
• Shell Aerospace Supplies (9)^[212]​
• Southern Air (8)^[213]​
• United Nations (4)^[214]​
• Mesa Airlines (3)^[215]​
• ATA Airlines (3)
• Miami Air International (2)^[216]​
• ConocoPhillips Aviation Alaska (2)^[217]​
• Las Vegas Sands Corporation (2)^[218]​
• Atlas Air (2)^[219]​
• Juliet Romeo Aviation (1)^[220]​

  Francia

• Air Caraïbes (1)^[221]​

Guatemala  Guatemala

• Aviateca (21)^[222]​

Haití  Haití

• Sunrise Airways (2)^[223]​

Honduras  Honduras

• EasySky (4)^[224]​

México  México

• Viva (25)^[225]​

Panamá  Panamá

• Copa Airlines (24)^[226]​
• Air Panamá (3)^[227]​

Perú  Perú

• Aero Continente (aerolínea) (19)^[228]​
• Peruvian Airlines (10)^[229]​
• LC Perú (4)^[230]​

Surinam  Surinam

• Surinam Airways (4)^[231]​

Venezuela  Venezuela

• Vensecar Internacional (2)^[232]​

Arabia Saudita  Arabia Saudita

• Saudia (26)^[233]​
• Saudi Aramco (7)^[234]​

Bangladés  Bangladés

• Biman Bangladesh Airlines (2)^[235]​

Baréin  Baréin

• Gulf Air (11)^[236]​

Birmania  Birmania

• Myanmar Airways International (4)^[237]​

Brunéi  Brunéi

• Royal Brunei Airlines (4)^[238]​

Catar  Catar

• Qatar Airways (1)^[239]​

Chipre  Chipre

• Helios Airways

Corea del Sur  Corea del Sur

• Asiana Airlines (34)^[240]​
• Air Busan (7)^[241]​
• Air Incheon: (3)^[145]​

China  China

• China Southern Airlines (58)^[242]​
• Air China (52)^[243]​
• China Southwest Airlines (37)
• China Eastern Airlines (29)^[244]​
• Xiamen Air (20)^[245]​
• Shandong Airlines (16)^[246]​
• Hainan Airlines (16)^[247]​
• Suparna Airlines (14)^[248]​
• China Xinhua Airlines (10)^[249]​
• Shenzhen Airlines (10)^[250]​
• YTO Cargo Airlines (8)^[251]​
• Donghai Airlines (8)^[252]​
• China Zhingyuan Airlines (7)
• West Air China (5)^[253]​
• Okay Airways (4)^[254]​
• Loong Air (3) ^[255]​
• Shanghai Airlines (2)^[256]​
• Sichuan Airlines (1)^[257]​

Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos

• Emirates (1)^[258]​

Hong Kong  Hong Kong

• Hong Kong Airlines (3)^[259]​

  India

• Alliance Air (12)^[260]​
• Air India (5)^[261]​
• Blue Dart Aviation (5)^[262]​
• Air India Regional (1)^[263]​

Indonesia  Indonesia

• Garuda Indonesia (63)^[264]​
• Batavia Air (45)
• Lion Air (14)^[265]​
• Xpressair (13)^[266]​
• Indonesia AirAsia (12)^[267]​
• Airfast Indonesia (5)^[124]​
• Travira Air (1)^[268]​

Irak  Irak

• Iraqi Airways (15)^[269]​
• Fly Baghdad (3)^[270]​

Irán  Irán

• Iran Air (6)^[271]​
• Iran Airtour (2)^[272]​

Israel  Israel

• Arkia (7)^[273]​
• El Al (4)^[274]​

Japón  Japón

• Air Nippon (38)
• All Nippon Airways (33)^[275]​
• Japan Transocean Air (33)^[276]​
• ANA Wings (23)^[277]​
• Solaseed Air (10)
• Japan Airlines (7)^[278]​

Kirguistán  Kirguistán

• Air Manas (1)^[279]​

Kuwait  Kuwait

• Kuwait Airways (1)^[280]​

Laos  Laos

• Lao Airlines (1)^[281]​

Líbano  Líbano

• Wings Of Lebanon (4)^[282]​
• Med Airways (1)

Malasia  Malasia

• Malaysia Airlines (105)^[283]​
• AirAsia (32)^[284]​
• Transmile Air Services (9)^[285]​
• Asia Cargo Express (3)^[286]​
• Firefly (2)^[287]​

  Mongolia

• Mongolian Airways Cargo (2)^[288]​

Omán  Omán

• Oman Air (4)^[289]​

Pakistán  Pakistán

• Pakistan International Airlines (7)^[290]​

  República de China

• China Airlines (13)^[291]​
• Far Eastern Air Transport (11)^[292]​

Rusia  Rusia

• S7 Airlines (14)^[293]​
• Yamal Airlines (10)^[294]​
• Aurora (5)^[295]​

Singapur  Singapur

• SilkAir (6)^[296]​
• Singapore Airlines (5)^[297]​
• Singapore Airlines Cargo (1)^[298]​

  Tailandia

• Nok Air (14)^[299]​
• Thai AirAsia (14)^[300]​
• Thai Airways (14)^[301]​
• Orient Thai Airlines (10)^[302]​
• Real Fuerza Aérea Tailandesa (3)^[303]​

  Tayikistán

• Somon Air (3)^[304]​

  Turkmenistán

• Turkmenistan Airlines (3)^[305]​

Turquía  Turquía

• Pegasus Airlines (20)^[306]​
• AnadoluJet (8)^[307]​
• SunExpress (7)^[308]​
• Corendon Airlines (6)^[309]​

Vietnam  Vietnam

• Vietnam Airlines (3)^[310]​

Yemen  Yemen

• Yemenia (6)^[311]​
• Felix Airways (2)^[312]​

Alemania  Alemania

• Lufthansa (155)^[313]​
• Air Berlin (33)
• Deutsche BA (31)
• Condor Flugdienst (17)^[314]​
• TUIfly (8)^[315]​
• Lufthansa Cargo (4)^[316]​
• Cirrus Airlines (1)^[317]​

Armenia  Armenia

• Atlantis European Airways (1)^[318]​

Austria  Austria

• Austrian Airlines (2)^[319]​

Bélgica  Bélgica

• Sobelair (40)
• Brussels Airlines (11)^[320]​
• Brussels International Airlines (1)
• Sabena

Bulgaria  Bulgaria

• Bulgaria Air (18)^[321]​
• Tayaran Jet (3)^[322]​

Croacia  Croacia

• Croatia Airlines (5)^[323]​

Dinamarca  Dinamarca

• Jet Time (19)^[324]​
• Copenhague Airtaxi (2)^[325]​

Eslovaquia  Eslovaquia

• AirExplore (5)^[326]​
• Go2Sky (4)^[327]​

Eslovenia  Eslovenia

• Adria Airways (4)^[328]​
• Solinair (2)^[329]​

España  España

• Air Europa (41)^[330]​
• Volotea (2)^[331]​

  Francia

• Air France (63)^[332]​
• Aigle Azur (8)^[333]​
• Corsairfly (8)^[334]​

Georgia  Georgia

• Georgian Airways (9)^[335]​

Grecia  Grecia

• Olympic Airways (30)
• Olympic Airlines (29)
• Aegean Airlines (17)^[336]​
• Ellinair (7)^[337]​
• Lumiwings (2)^[338]​
• Astra Airlines (1)^[339]​

  Irlanda

• Aer Lingus (38)^[340]​
• Ryanair (29)^[341]​

Islandia  Islandia

• Air Atlanta Icelandic (22)^[342]​
• Bluebird Nordic (11)^[343]​
• Icelandair (8)^[344]​

Italia  Italia

• Blue Panorama Airlines (22)^[345]​
• Alitalia (2)^[346]​

Letonia  Letonia

• airBaltic (20)^[347]​

Lituania  Lituania

• Lithuanian Airlines (20)
• FlyLAL Charters (10)
• GetJet Airlines (9)^[348]​

Malta  Malta

• Air Malta (26)^[349]​
• Maleth-Aero (8)^[350]​
• Air X Charter (3)^[351]​
• Hyperion Aviation (1)^[352]​

Montenegro  Montenegro

• Montenegro Airlines (2)^[353]​

Noruega  Noruega

• Norwegian Air Shuttle (29)^[354]​

Países Bajos  Países Bajos

• KLM (41)^[355]​
• Transavia (38)^[356]​

Polonia  Polonia

• LOT Polish Airlines (26)^[357]​
• Enter Air (8)^[358]​
• Small Planet Airlines (2)
• FlyLAL Charters PL (1)

  Portugal

• TAP Air Portugal (25)^[359]​
• EuroAtlantic Airways (3)^[360]​

Reino Unido  Reino Unido

• British Airways (122)^[361]​
• easyJet (51)^[362]​
• British Midland (37)^[363]​
• European Aviation Air Charter (23)
• TAG Aviation (Stansted) (10)^[364]​
• Titan Airways (7)^[365]​

República Checa  República Checa

• Czech Airlines (30)^[366]​
• SmartWings (7)^[367]​

Rumania  Rumania

• TAROM (10)^[368]​

Rusia  Rusia

• Aeroflot (10)^[369]​
• SmartAvia (6)^[370]​
• Rossiya (aerolínea) (5)^[371]​
• AirBridge Cargo (1)^[372]​
• Moskovia Airlines (1)

Serbia  Serbia

• Air Serbia (10)^[373]​

Suecia  Suecia

• Scandinavian Airlines System (25)^[374]​
• Tor Air (3)
• Novair (1)^[375]​
• TUIfly Nordic (1)

Suiza  Suiza

• easyJet Switzerland (8)^[376]​

Turquía  Turquía

• Turkish Airlines (34)^[377]​
• MNG Airlines (5)^[378]​

Ucrania  Ucrania

• Ukraine International Airlines (32)^[379]​
• Dniproavia (6)^[380]​
• Dream Wind (2)^[381]​
• Windrose Airlines (1)^[382]​

  Australia

• Alliance Airlines (1)^[383]​

  Estados Unidos

• Aloha Airlines (90)

Nueva Caledonia  Nueva Caledonia

• Aircalin (2)^[384]​

Nueva Zelanda  Nueva Zelanda

• Air New Zealand (49)^[385]​

Papúa Nueva Guinea  Papúa Nueva Guinea

• Air Niugini (1)^[386]​

Vanuatu  Vanuatu

• Air Vanuatu (3)^[387]​

Los accidentes e incidentes notables en que se ha visto envuelto el 737 Classics (-300/-400/-500) son:

• 8 de enero de 1989: Desastre Aéreo de Kegworth: El vuelo 92 de British Midland, operado por un 737-400, se estrelló en las proximidad del Aeropuerto de East Midlands. De los 8 tripulantes y 118 pasajeros, 47 pasajeros murieron.
• 1 de febrero de 1991: el Vuelo 1493 de USAir, utilizando un 737-300, colisionó con un Fairchild Metro III de SkyWest Airlines mientras aterrizaba en Los Ángeles. Las doce personas del Fairchild Metro murieron por 20 pasajeros y 2 tripulantes del 737.
• 26 de julio de 1993: el Vuelo 733 de Asiana Airlines, utilizando un 737-500, se estrelló en una montaña, matando a 68 de los 110 ocupantes.
• 8 de septiembre de 1994: el Vuelo 427 de UsAir, utilizando un 737-300 con 127 pasajeros y 5 tripulantes, quedó fuera de control y se estrelló en las proximidades del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh, matando a todos los que viajaban a bordo.
• 8 de mayo de 1997: el Vuelo 3456 de China Southern Airlines, operado por un 737-300, se estrelló mientras aterrizaba en Shenzhen, matando a 33 de los 65 pasajeros y 2 de los 9 tripulantes.
• 19 de diciembre de 1997: el Vuelo 185 de Silk Air, operado por un 737-300 con 97 pasajeros y 7 tripulantes, estrellándose en un río en Indonesia, matando a todos los que viajaban a bordo.
• 24 de mayo de 1988: el Vuelo 110 de TACA, un Boeing 737-300 aterrizó de emergencia en un prado cuando los dos motores se apagaron simultáneamente debido a mal tiempo. Todos los ocupantes sobrevivieron. Este incidente sirvió para que CFM International rediseñe de los motores CFM56-3B-1, ya que el diseño de este era inadecuado según las investigaciones.^[388]​
• 16 de septiembre de 1998: el Vuelo 475 de Continental Airlines, utilizando un 737-500, sufrió vientos cruzados mientras aterrizaba en Guadalajara, México. Ninguno de los pasajeros o tripulantes resultó herido. El avión quedó inservible.^[389]​
• 7 de abril de 1999: el Vuelo 5904 de Turkish Airlines, utilizando un 737-400 con seis tripulantes, se estrelló en Turquía. Todos los tripulantes a bordo murieron; era un vuelo posicional, por lo que no había pasajeros en el vuelo.
• 5 de marzo de 2000: el Vuelo 1455 de Southwest Airlines, utilizando un 737-300, se salió de pista mientras aterrizaba en Burbank, California, Estados Unidos y se estrelló. Todos los pasajeros y tripulantes a bordo sobrevivieron.
• 3 de marzo de 2001: el Vuelo 114 de Thai Airways International, operado por un 737-400 en rumbo a Chiang Mai desde Bangkok, quedó destruido en una explosión del tanque central como resultado de la ignición del combustible. La fuente de la ignición no pudo ser determinada con certeza.^[390]​ Un tripulante de cabina murió.^[391]​
• 7 de mayo de 2002: el Vuelo 843 de EgyptAir, utilizando un 737-500, se estrelló durante la aproximación a Túnez, Túnez. 3 de los 6 tripulantes y 11 de los 56 pasajeros murieron.^[392]​
• 3 de enero de 2004: el Vuelo 604 de Flash Airlines, utilizando un 737-300 con 135 pasajeros y 13 tripulantes, se estrelló en el Mar Rojo, matando a todas las personas a bordo.
• 9 de junio de 2005: Incursión de pista del Aeropuerto Logan de 2005: Un 737-300 operado por US Airways como vuelo 1170 de US Airways provocó una colisión con un Airbus A330 de Aer Lingus en el Aeropuerto Logan de Boston, Massachusetts, Estados Unidos.
• 14 de agosto de 2005: el Vuelo 522 de Helios Airways, operado por un 737-300, sufrió una descompresión gradual que incapacitó a 5 de los 6 tripulantes y a los 115 pasajeros. El avión sobrevoló Grecia antes de estrellarse en una colina, matando a todos a bordo.
• 3 de octubre de 2006: Un hombre secuestró el Vuelo 1476 de Turkish Airlines, un Boeing 737-400. El avión aterrizó en Italia y todos los pasajeros y tripulantes sobrevivieron.
• 1 de enero de 2007: el Vuelo 574 de Adam Air, utilizando un 737-400 con 96 pasajeros y 6 tripulantes, se estrelló en la costa de Célebes. Los ocupantes nunca fueron encontrados y se presume que murieron.
• 21 de febrero de 2007: el Vuelo 172 de Adam Air, utilizando un 737-300, sufrió un fallo estructural cuando aterrizaba en el Aeropuerto Internacional Juanda. Todos sus ocupantes sobrevivieron.
• 7 de marzo de 2007: el Vuelo 200 de Garuda Indonesia, operado por un 737-400, se estrelló mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Adisucipto. Murieron 20 pasajeros y 1 tripulante.
• 14 de septiembre de 2008: el Vuelo 821 de Aeroflot, utilizando un 737-500 de Aeroflot-Nord, se estrelló antes de llegar. Los 82 pasajeros y 6 tripulantes murieron.^[393]​
• 20 de diciembre de 2008: el Vuelo 1404 de Continental Airlines, un 737-500, se salió de pista y estalló en llamas en el Aeropuerto Internacional de Denver durante un despegue frustrado. No hubo heridos.^[394]​
• 13 de julio de 2009: el Vuelo 2294 de Southwest Airlines tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia en Charleston, WV por un boquete en el ala. Las 131 personas a bordo sobrevivieron. La causa está todavía en investigación.
• 28 de marzo de 2017: el Vuelo 112 de Peruvian Airlines, un Boeing 737-300 con matrícula OB-2036-P, se salió de la pista y se incendió cuando aterrizó en el Aeropuerto Francisco Carlé en Jauja. Todos sus ocupantes sobrevivieron. La causa todavía está en investigación.
• 2 de diciembre de 2020: un Boeing 737-500 propiedad de Air Djibouti, matrícula EY-560, sufrió el colapso de su tren principal derecho mientras el avión estaba aterrizando en el aeropuerto de Garowe, en Somalia. El avión se encontraba realizando el vuelo DJB206 que partió desde el Aeropuerto Internacional de Yibuti en Ambouli con destino al Internacional de Mogadiscio en Somalia.^[395]​
• 9 de enero de 2021: un Boeing 737-500 que operaba el Vuelo 182 de Sriwajaya Air, matrícula PK-CLC (MSN 27323), cayó al mar con 62 personas a bordo.^[396]​

• Fuente: Boeing.com^[397]​

Fuentes:^[399]​^[400]​

• Boeing 737
• Boeing 737 Next Generation
• Boeing T-43
• Boeing Business Jet
• Boeing 737 AEW&C
• C-40 Clipper
• P-8 Poseidon
• Airbus A320
• McDonnell Douglas DC-9
• McDonnell Douglas MD-80
• McDonnell Douglas MD-90
• Tupolev Tu-124
• Tupolev Tu-134
• Yakovlev Yak-42