Société Doré

Das Unternehmen aus Levallois-Perret begann 1898 mit der Produktion von Automobilen.^[1] Der Markenname lautete Doré. Etwa 1900 endete die Produktion.^[1]

Im Dezember 1897 stellte Doré ein Fahrzeug mit Phaeton-Karosserie auf dem Pariser Salon du Cycle aus. Dessen wassergekühlter Augé-Zweizylindermotor leistete etwa 4 PS und trieb die gelenkte Vorderachse an. Das Fahrzeuggewicht betrug 680 kg.^[4][5][6]

Der Fiacre von 1898 hatte einen Elektromotor, der die Vorderachse antrieb.^[1][2][3][7] Diese Fahrzeuge wurden häufig als Taxis eingesetzt.^[2][3]

Das Fulmen-Akkumulatorpaket wog 400 kg und ermöglichte eine Reichweite von 70 km bei durchschnittlich 14 km/h.^[7]

Außerdem entstand ein Benzinmotor^[1][2][3] mit zwei gegenüberliegenden Zylindern (Bohrung × Hub: 75 × 80 mm), Luftkühlung, elektrischer Zündung und 5 PS. Beide Zylinder teilten sich je ein gemeinsames Ein- und Auslassventil, die Brennräume waren brückenartig verbunden. Der Motor hatte eine Drehzahl von 500 bis 600/min.^[7][8]

Es ist unklar, ob dieser Benzinmotor in ein Doré-Fahrzeug eingebaut wurde.^[2][3] Er wurde jedenfalls im Jahr 1900 in Fahrzeugen von E. F. Shephard (ebenfalls aus Levallois) eingesetzt.

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  Phaeton 4 CV (1897), Seitenansicht
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  Phaeton 4 CV (1897), Vorderansicht
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  Phaeton 4 CV (1897), Draufsicht
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  Fiacre électrique (1898)
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  Benzinmotor 5 PS, 2 Zyl. (1898)

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

1. ↑ ^{a b c d e} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ ^{a b c d e} George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c d e} George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
4. ↑ G. Doré et Bouissou. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 51. Paris 23. Dezember 1897, S. 604. 
5. ↑ G. D.: La voiture Doré et Bouisssou. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 2. Paris 13. Januar 1898, S. 24–25. 
6. ↑ Frédérik Gougy: Voiture Acatène - Systéme G. Doré. In: Louis Locker (Hrsg.): Le Chauffeur. Nr. 25. Paris 11. Januar 1898, S. 10–12. 
7. ↑ ^{a b c} Voiture Doré. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 26. Paris 30. Juni 1898, S. 412–413. 
8. ↑ Motor Car Journal. Bd. 1, Nr. 40 (8. Dezember 1899), S. 630.