Nègre & Ruffin

Das Unternehmen aus Amiens begann 1896^[1] unter Leitung von H. Nègre mit der Produktion von Automobilen. Die Fahrzeuge wurden unter dem Markennamen Nègre angeboten.^[1] 1897 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Exemplare.

Das einzige Modell war ein Dampfauto.^[3] Das Fahrzeug wurde erstmals auf dem Pariser Salon du Cycle im Dezember 1896 ausgestellt und in Betrieb vorgeführt.^[4] Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Dampfmotor, einem Dampfkessel vom Typ Serpollet und Kettenantrieb ausgestattet. Die Karosserie hatte zwei Sitze und einen Notsitz vor dem Motor.^[3][5] In Abhängigkeit der Drehzahl leistete der Motor zwischen 8 PS bei 200/min und 20 PS bei 1.000/min.^[5]

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  Nègre Dampfwagen (1897)
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  Nègre Vierzylinder-Dampfmotor (1897)

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

1. ↑ ^{a b c} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c} George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
4. ↑ Motor and Cycle Exhibition in Paris. In: W. H. Smith (Hrsg.): The Automotor and Horseless Vehicle Journal. Band I, Nr. 4. W. H. Smith & Son, London 18. Januar 1897, S. 158–159. 
5. ↑ ^{a b} Paul Sarrey: Automobile et moteur Nègre. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomobile automobile. Nr. 19. Paris 13. Mai 1897, S. 217–220.