FMA I.Ae. 24

Die Fuerza Aérea Argentina suchte nach einem Ersatz für ihre mittlerweile veralteten Northrop A-17. Hierzu wurde durch FMA mit der I.Ae. 24 ein zweimotoriger Jagdbomber entwickelt, der große Ähnlichkeiten mit der De Havilland DH.98 Mosquito aufwies. Trotz der Ähnlichkeit war die Calquín ein eigenständiger Entwurf, dessen größter optischer Unterschied in den beiden Pratt & Whitney R-1830-G „Twin Wasp“ Sternmotoren lag. Durch diesen Antrieb erreichte die Maschine zwar nicht die von der Luftwaffe geforderten Leistungsdaten, trotzdem wurden 100 Maschinen bestellt. Die Calquín war als Mitteldecker ausgelegt und wie die Mosquito fast vollständig aus einheimischen Hölzern gefertigt, wobei die Tragflächen mit Stoff bespannt waren. Sie besaß ein einziehbares Spornradfahrwerk und ein geschlossenes Cockpit. Pilot und Navigator saßen nebeneinander. Ursprünglich war geplant, die Maschine mit Rolls-Royce Merlin-Motoren auszurüsten, diese waren jedoch in der geforderten Menge nicht lieferbar. Das Flugzeug erwies sich allerdings als keine Fehler verzeihend, da es äußerst instabil war, sodass im Laufe der Zeit etwa 50 Besatzungsmitglieder bei Unfällen getötet wurden.^[1] Eingesetzt wurde das Muster offiziell bis 1957, einige wenige sogar bis 1960.^[1]

FMA arbeitete noch an einer verbesserten Version, der I.Ae. 28 Super Calquín, die mit Rolls-Royce-Merlin-Motoren ausgestattet werden sollte. Obwohl die Entwicklungsarbeiten weit fortgeschritten waren, wurde der Bau des Prototyps abgebrochen und die Entwicklung zu Gunsten der FMA I.Ae. 30 „Ñancú“ eingestellt.

Argentinien  Argentinien

• Fuerza Aérea Argentina

• Liste von Flugzeugtypen

• Janes’s All the World’s Aircraft 1957–1958.
• Burzaco, Ricardo: I.Ae. 24 Calquin. Aeroespacio, Nro. 52, November–December 1997
• Zúñiga, Fernando (2006). Breve glosario del mapudungun. Mapudungun. El habla mapuche. Santiago: Centro de Estudios Públicos. S. 337. ISBN 956-7015-40-6.

 

Commons: I.Ae. 24 Calquin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• I.Ae. 24 auf aviastar.org (russisch), abgerufen am 23. Mai 2016
• I.Ae. 24 auf aircraft.wikia.com (englisch), abgerufen am 23. Mai 2016
• I.Ae. 24 auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 23. Mai 2016

1. ↑ ^{a b} Burzaco, Ricardo: I.Ae. 24 Calquin. Aeroespacio, Nro. 52, November–December 1997. S. 68–70
2. ↑ Daten von airwar.ru (russisch), abgerufen am 23. Mai 2016

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fábrica Argentina de Aviones

Einmotorige Flugzeuge:	Ae.C.1 | Ae.C.2 | Ae.ME.1 | Ae.T.1 | Ae.MO.1 | Ae.MOe.1 | Ae.MOe.2 | Ae.MS.1 | Ae.C.3 Urubera | Ae.C.3G | Ae.C.4 | Ae.MB.1/Ae.MB.2 Bombi | I.Ae. 20 El Boyero | I.Ae. 21 | I.Ae. 22 | I.Ae. 23 | I.Ae. 31 Colibrí | I.Ae. 32 Chingolo | I.Ae. 46 Ranquel/Super Ranquel | I.Ae. 51 Tehuelche | IA 53 Mamboretá | IA-73 Unasur I | IA-100
Zweimotorige Flugzeuge:	I.Ae. 24 Calquín | I.Ae. 28 Super Calquín | I.Ae. 30 Ñancú | I.Ae. 35 Huanquero | I.Ae. 45 Querandí | FA 1 Guaraní I | IA 50 Guarani II | IA 58 Pucará | IA 66 Pucará II | IA-70 Parana
Viermotorige Flugzeuge:	I.Ae. 38 Naranjero
Strahlflugzeuge:	I.Ae. 27 Pulqui I | I.Ae. 33 Pulqui II | I.Ae. 36 Condor II | I.Ae. 37 Ala Delta | IA 63 Pampa | SAIA 90
Antriebslose Flugzeuge:	I.Ae. 25 Mañque | I.Ae. 34 Clen Antú | I.Ae. 41 Urubú | IA 54 Carancho
Drohnen:	IA 59