Cockerell Fahrzeugwerke

Fritz Cockerell begann 1919 in der Gunzenrainerstraße 6 in München mit der Produktion von Motorrädern.^[3] Die Firmierung lautete zunächst Friedrich Cockerell, Fahrzeugmotorenbau.^[3] Später hieß das Unternehmen Cockerell Fahrzeug- und Motorenwerke GmbH.^[3] Der Sitz war erst an der Schwanthaler Straße 5 in München und später an der Siegfriedstraße 17 in Nürnberg.^[3] Abweichend davon sind die Firmierungen Cockerell Fahrzeugwerke AG^[1] und Cockerell Fahrzeug- und Maschinenfabrik^[2] überliefert. 1924 ergänzten Automobile das Angebot. 1924^[3][5] oder 1925^[1][2] wurde das Unternehmen aufgelöst. Eine Quelle gibt an, dass Abako das Unternehmen übernahm.^[5] Erst 1927 endete die Produktion durch Fritz Cockerell.^[1][5]

1924 erschien als erstes Modell ein offener Zweisitzer. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylinder-Zweitaktmotor mit entweder 800 cm³ Hubraum^[1] oder 905 cm³ Hubraum.^[6][7] 1926 folgte ein Modell mit einem Zweizylinder-Zweitaktmotor und 1056 cm³ Hubraum.^[6][7] Besonderheit war der Frontantrieb.^[7] Eines dieser Zweizylindermodelle erhielt später einen Sechszylindermotor mit 1086 cm³ Hubraum und wurde mit einigem Erfolg bei Autorennen eingesetzt.^[6] Es gab auch Pläne für einen Achtzylinder-Zweitaktmotor.^[6]

Das Cockmobil war ein Dreirad, bei dem sich das einzelne Rad vorne befand. Der Motor trieb das Vorderrad an. Vom Cockmobil entstanden fünf Exemplare.^[6]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Cockerell; Gockerell. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 321. (englisch)
• Roger Hicks: Die internationale Enzyklopädie. Motorräder. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02660-5, S. 132–133.
• Erwin Tragatsch: Alle Motorräder. 1894 bis heute. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-410-7, S. 95–96.
• S. Ewald: Enzyklopädie des Motorrads. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6, S. 116.

 

Commons: Cockerell Fahrzeugwerke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung zur Automobilproduktion (abgerufen am 22. Dezember 2013)
• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung zur Motorradproduktion (abgerufen am 23. April 2016)
• Internetseite über Cockerell (abgerufen am 19. Oktober 2012)

1. ↑ ^{a b c d e} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Cockerell; Gockerell. 
2. ↑ ^{a b c} S. Ewald (Redaktion): Enzyklopädie des Motorrads. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6, S. 116.
3. ↑ ^{a b c d e f g} ErwinTragatsch: Alle Motorräder. 1894 bis heute. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-410-7, S. 95–96.
4. ↑ Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 72–73.
5. ↑ ^{a b c} Roger Hicks: Die internationale Enzyklopädie. Motorräder. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02660-5, S. 132–133.
6. ↑ ^{a b c d e} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 321. (englisch)
7. ↑ ^{a b c} Internetseite über Cockerell mit einer Anzeige des Cockmobils (Memento des Originals vom 16. Dezember 2015 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cockerell.de (abgerufen am 19. Oktober 2012)