Bully Fahrzeugbau

Die Bully Fahrzeugbau AG aus Berlin begann 1933 mit der Produktion von Automobilen. 1933^[1] oder 1934^[2] endete die Produktion. Der Markenname lautete Bully.

Das Unternehmen stellte zweisitzige, dreirädrige Fahrzeuge her. Die Fahrzeuge hatten einen Zentralrohrrahmen und wurden von einem Einzylinder-Zweitaktmotor angetrieben, der im Heck eingebaut war und über Kette das Hinterrad antrieb. Zur Wahl standen Motoren mit 200 cm³ und 600 cm³ Hubraum. Eine andere Quelle nennt einen Einzylinder-Zweitaktmotor von den Ilo-Motorenwerken mit 198 cm³ Hubraum und 6,5 PS Leistung sowie einen zumindest geplanten Zweizylinder-Zweitaktmotor mit Doppelkolben, 598 cm³ Hubraum und 18 PS Leistung.^[3]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, S. 437.

1. ↑ ^{a b} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ ^{a b} GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (Memento des Originals vom 3. November 2019 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.gtue-classic.de (abgerufen am 3. November 2019)
3. ↑ ^{a b} Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 42.