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BMW F74

zweite Generation des des BMW 2er Gran Coupé

BMW F74 ist die werksinterne Bezeichnung für die zweite Generation des BMW 2er Gran Coupé. Es handelt sich um eine Limousine der Kompaktklasse der 2er-Reihe. Wie das Vorgängermodell F44 basiert der Wagen auf dem BMW 1er.

BMW
Bild
Bild
BMW 2er Gran Coupé als Langversion (F78)
F74

Verkaufsbezeichnung: 2er Gran Coupé
Produktionszeitraum: ab 2025
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(125–221 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(110–120 kW)
Länge: 4546 mm
Breite: 1800 mm
Höhe: 1445 mm
Radstand: 2670 mm
Leergewicht: 1525–1650 kg

Vorgängermodell BMW F44
BMW F52

Modellgeschichte

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Erste Bilder der Baureihe wurden im August 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht, wobei es sich dabei um eine 4,66 Meter lange Version für den chinesischen Markt handelt.[1] Sie folgt internen Bezeichnung BMW F78.[2] Wurde der F44 in China noch aus Deutschland importiert, so soll der F78 auch in China als Nachfolgemodell des F52 hergestellt werden.[3] Die offizielle Vorstellung der 4,55 Meter langen Europa-Version F74 erfolgte im Oktober 2024. Der Marktstart des im BMW-Werk Leipzig gefertigten Fahrzeugs soll im März 2025 sein.[4]

Technik

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Der F74 wird zum Teil auch als Modellpflege des F44 bezeichnet.[5] Beide Modelle bauen auf der BMW-UKL2-Plattform auf. Wie alle auf dieser Plattform basierenden Fahrzeuge hat der F74 Vorderradantrieb oder den Allradantrieb xDrive und keine Sechszylindermotoren. Alle Motorisierungen haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Steptronic). Zum Teil sind die Antriebe als Mild-Hybrid ausgeführt.[4]

Den Innenraum übernimmt der F74 nahezu unverändert vom F70.[4]

Technische Daten

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Ottomotoren

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220 M235 xDrive
Bauzeitraum ab 03/2025
Motor Ottomotor mit Mild-Hybrid, Katalysator und Ottopartikelfilter Ottomotor mit Katalysator und Ottopartikelfilter
Motorbauart Dreizylinder-Reihenmotor Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Abgasturbolader
variable Ventilsteuerung Valvetronic
Motortyp B38A15P B48A20
Bohrung × Hub 82,0 mm × 94,6 mm
Hubraum 1499 cm³ 1998 cm³
Verdichtungsverhältnis 11,1 : 1 9,5 : 1
max. Leistung
bei 1/min 		115 kW (156 PS)/4700–6500
+ 15 kW (20 PS) Mild-Hybrid
125 kW (170 PS) Systemleistung 		221 kW (300 PS)/5750–6500
max. Drehmoment
bei 1/min 		240 Nm/1500–4400
+ 55 Nm Mild-Hybrid
280 Nm Systemdrehmoment 		400 Nm/2000–4500
Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional —
Antrieb, serienmäßig Frontantrieb Allradantrieb
Antrieb, optional —
Beschleunigung,
0 bis 100 km/h in s 		7,9 4,9
Höchstgeschwindigkeit
in km/h 		230 250
Leergewicht in kg 1525 1650
Kraftstoffverbrauch
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km 		5,2–5,8 Super 7,5–8,2 Super
CO2-Emission,
kombiniert in g/km 		119–131 170–185
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6e

Dieselmotoren

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218d 220d
Bauzeitraum ab 03/2025
Motor Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter,
NOX-Speicherkatalysator und SCR-Katalysator 		Dieselmotor mit Mild-Hybrid, Dieselpartikelfilter,
NOX-Speicherkatalysator und SCR-Katalysator
Zylinderanzahl R4
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung Abgasturbolader mit verstellbaren Leit­schaufeln (VTG)
Motortyp B47C20B
Bohrung × Hub 84,0 mm × 90,0 mm
Hubraum 1995 cm³
Verdichtungsverhältnis 16,5 : 1
max. Leistung
bei 1/min 		110 kW (150 PS)/3750–4000 110 kW (150 PS)/3750–4000
+ 15 kW (20 PS) Mild-Hybrid
120 kW (163 PS) Systemleistung
max. Drehmoment
bei 1/min 		360 Nm/1500–2500 360 Nm/1500–2500
+ 55 Nm Mild-Hybrid
400 Nm Systemdrehmoment
Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional —
Antrieb, serienmäßig Frontantrieb
Antrieb, optional —
Beschleunigung,
0 bis 100 km/h in s 		8,4 8,0
Höchst­geschwind­igkeit
in km/h 		226
Leergewicht in kg 1565 1600
Kraftstoffverbrauch
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km 		4,6–5,0 Diesel 4,2–4,6 Diesel
CO2-Emission,
kombiniert in g/km 		120–132 110–121
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6e
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Commons: BMW F74 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Thanos Pappas: This Is The New 2025 BMW 2-Series Gran Coupe L. In: carscoops.com. 9. August 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024 (englisch).
  2. ↑ Wladimir Bessonow: BMW Gran Coupe второй серии: удлиненная версия. In: autoreview.ru. 19. November 2024, abgerufen am 19. November 2024 (russisch).
  3. ↑ Alexey Byrkov: BMW Gran Coupe второй серии: обновленный и удлиненный. In: autoreview.ru. 15. August 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024 (russisch).
  4. ↑ a b c Christopher Otto: BMW 2er Gran Coupé (2025): Das kostet das Facelift (Update). In: de.motor1.com. 15. Oktober 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
  5. ↑ Lukas Bädorf: Runde zwei für das Gran Coupé. In: autozeitung.de. 16. Oktober 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
Modelle der Bayerischen Motoren Werke
Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 • F70

2er:

F22, F23 • F44 • F45 • F46 • F74 • G42 • U06

3er:

E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact

4er:

F32, F33, F36 • G22, G23, G26

5er:

E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68

6er:

E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

7er:

E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

8er:

E31 • G14, G15, G16

X1:

E84 • F48 • U11

X2:

F39 • U10

X3:

E83 • F25 • G01 • G45

X4:

F26 • G02

X5:

E53 • E70 • F15 • G05

X6:

E71, E72 • F16 • G06

X7:

G07

XM:

G09

Z-Modelle:

Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90 • G90, G99) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL

i-Modelle:

i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ Karosserie­versionen Aktuelle
Serie 		1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck i3 600 I01
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck 1er E87, E81 F20, F21 F40 F70
Stufenheck F52
2er F44
Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
M2 (F87) 		2er (G42)
M2 (G87)
Kompaktvan F45, F46 U06
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“) 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
G80
Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“) 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90) 		G60, G61, G68
M5 (G90, G99)
Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32)
Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“) 		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86) 3.0 CSL
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11, U12
Coupé X2 F39 U10
Steilheck X3 E83 F25 G01, G08 G45
Coupé X4 F26 G02
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15, X5 M (F85) G05, X5 M (F95)
Coupé X6 E71, E72 F16, X6 M (F86) G06, X6 M (F96)
Steilheck X7 G07
XM G09
iX I20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
    1950er 1960er 1970er
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinstwagen Goggomobil T
    Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
    Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    Coupé Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
    Kleintransporter Goggomobil TL
    Geländewagen Euro-Jeep
    Geländewagen MBB-BMW 0,5t
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
    • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_F74&oldid=250498873“