Hurlin & Co.

Die Hurlin & Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Hackney (London).

Zwischen 1913 und 1916 stellte das Unternehmen vier Modelle unterschiedlicher Größe unter dem Namen Hurlincar her.

Das Hurlincar 8/10 hp wurde nur 1913 angeboten und hatte einen V2-Motor mit 1,0 l Hubraum. 1914 folgte das Hurlincar 10 hp, das bereits über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,2 l Hubraum verfügte. Sein Radstand betrug 2743 mm. Von diesem Wagen gab es noch eine etwas stärker motorisierte Version mit 1,3-l-Motor, die bis 1916 im Programm blieb.

1916 wurde noch ein größeres Vierzylindermodell, das Hurlincar 14/16 hp mit 2,1-l-Motor, angeboten. Es bestehen allerdings Zweifel, ob dieser Wagen überhaupt in nennenswerter Zahl gefertigt wurde oder doch nur im Katalog stand.

Der Erste Weltkrieg machte der Fertigung ein Ende.

Zwischen 1914 und 1916 stellte das Unternehmen Cyclecars^[1][2] her, die als Aviette vermarktet wurden. Ein Einzylindermotor von J.A.P. mit 4 PS Leistung trieb ein Hinterrad an. Das Modell war als Einsitzer und Zweisitzer lieferbar. Der Einsitzer kostete 55 Pfund und der Zweisitzer 65 Pfund.

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.