8 Mai 2013 - Bad Muskau, Clara-Zetkin-Straße. A oto jeden z bodaj jedenastu Lionsów które w ramach odmłodzenia taboru trafiły do Weißwasser. Autobusy niskowejściowe, a równocześnie dzięki podmiejskiej specyfikacji posiadają 41 wygodnych miejsc siedzących. Z pewnością będą dobrze służyć mieszkańcom.
8 Mai 2013 - Weißwasser, Busbahnhof. Piętnastometrowe Integro obsługuje najważniejszą linię międzymiastową, czyli 250 łączące miasto z miejscowościami przygranicznymi, a więc Krauschwitz i Bad Muskau. Tylko na tej linii można spotkać tabor dużej pojemności. I o ile tabor jest wystarczająco pojemny, to nie można tego samego powiedzieć o wybudowanym kilka lat wstecz dworcu. Jego projekt jest wręcz fatalny - stanowiska są za wąskie i za krótkie. Przez to, że są wąskie oczekujący pasażerowie ledwo się na nich mieszczą, a ich długość nie pozwala pomieścić się dwóm autobusom które mają równocześnie odjazd z tego samego stanowiska. Również plac postojowy nie jest zbyt pojemny. Przy tym wszystkim warto wspomnieć, że stary dworzec zlokalizowany po drugiej stronie ulicy był większy, miał duże stanowiska i był zadaszony.