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- El motor Prince es una familia de motores de 4 cilindros en línea para automóviles desarrollada por el Groupe PSA y BMW. Es una familia de motores compactos de 1.4 a 1.6 L de cilindrada que incluye las características más modernas, como inyección directa de gasolina, turboalimentación, BMW VANOS y sincronización variable de válvulas. Las variantes de BMW del motor Prince se conocen como N12, N13, N14, N16 y N18. Reemplazó a la familia de motores Tritec en el Mini y se presentó por primera vez en 2006 para MINI. Más tarde en 2011 también para los modelos de BMW F20 116i y 118i. Esta fue la primera opción de montaje de motor longitudinal para el motor Prince. PSA comenzó a utilizar la familia Prince en 2006 para reemplazar a su familia TU, el Peugeot 207 fue el primer automóvil en recibirlo. Los componentes del motor son producidos por PSA en sus instalaciones en Douvrin, Francia, y por BMW en sus instalaciones en Hams Hall, Warwickshire, Reino Unido. La cooperación se anunció el 23 de julio de 2002 con los primeros motores producidos en 2006. El proyecto de motor Prince no está relacionado con Prince Motor Company. A finales de 2006, se anunció una extensión de la cooperación entre los dos grupos, prometiendo nuevos motores de cuatro cilindros, sin más detalles. El 29 de septiembre de 2010, BMW anunció que la versión 1.6 Turbo del motor Prince se suministraría desde 2012 a Saab para su uso en los próximos modelos, principalmente el 9-3. Sin embargo, con el cierre del suministro SAAB, nunca lo llegó a usar. En el Salón del Automóvil de Ginebra 2011, Saab presentó un concepto de vehículo, el Saab PhoeniX con el 1.6T de BMW con 200 CV (147 kilovatios). El 25 de junio de 2014, el motor Prince Turbo de 1.6 litros ganó su octavo consecutivo Premio Internacional al Motor del Año en la categoría de 1.4 a 1.8 litros. En 2014, el motor Prince venció, entre otros, al nuevo motor BMW B38 que está reemplazando al motor Prince en los modelos de Mini y BMW. (es)
- Le moteur EP, parfois dénommé « moteur Prince », est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Française de mécanique. À son lancement en 2006, il est prévu qu'il équipe la gamme intermédiaire du constructeur français Groupe PSA, le constructeur allemand BMW et la Mini. Disponible en version 1.4 L (EP3) et 1.6 L (EP6), le moteur EP est un quatre cylindres en ligne essence remarquable par ses faibles émissions de CO2 et son couple généreux en déclinaison turbocompressée. Ces moteurs prennent comme appellation commerciale « VTi » (Variable Valve Lift and Timing injection) pour les versions atmosphériques et « THP » (Turbo High Pressure) pour les versions suralimentées. Ils remplacent une partie des moteurs de la gamme TU (ET3 et TU5) et EW (EW7, EW10 et EW12) chez PSA. (fr)
- Prince is the codename for a family of straight-four 16-valve all-aluminium gasoline engines with variable valve lift and variable valve timing developed by PSA Peugeot Citroën and BMW. It is a compact engine family of 1.4–1.6 L in displacement and includes most modern features such as gasoline direct injection and turbocharger. The BMW versions of the Prince engine are known as the N13 and the Mini versions are N12 (Double VANOS, Valvetronic 118hp @ 6000rpm) in 2007-2010 Cooper; N14 (Single VANOS, Turbocharged 171hp @ 5500 rpms) in 2007-2010 Cooper-S; N14 (Single VANOS, Turbocharged 208hp @ 6000rpm) in 2009-2013 JCW Cooper; N16 (Double VANOS, Valvetronic 121hp @ 6000rpms) in 2011-2013 Cooper and N18 (Double VANOS, Valvetronic Turbocharged 181hp @ 5500rpm) in 2011-2013 Cooper-S. It replaced the Tritec engine family in the Mini and was first introduced in 2006 for MINI. Later in 2011 also for BMW models F20 and F21 114i, 116i and 118i . This was the first longitudinal engine mount option for Prince engine. PSA has started to use the Prince family in 2006 to replace a part of their TU family (the other part being replaced by the EB engine) — the Peugeot 207 being the first car to receive it. The engine's components are produced by PSA at their Douvrin, France, facility, with MINI and BMW engine assembly at Hams Hall in Warwickshire, UK. The co-operation was announced on 23 July 2002 with the first engines produced in 2006. The Prince engine project is not related to the Prince Motor Company. In late 2006, an extension of the cooperation between the two groups was announced, promising new four-cylinder engines, without further details. On 29 September 2010, it was announced by BMW that the 1.6Turbo version of the Prince engine would be supplied from 2012 to Saab for use in forthcoming models, primarily the 9-3. However with the closure of SAAB supply never started. At the Geneva Auto Show 2011, Saab unveiled their latest concept vehicle Saab PhoeniX with BMW Prince Engine 1.6T 200 bhp (149 kW; 203 PS); On 25 June 2014 1.6-litre turbo Prince engine won its eighth consecutive International Engine of the Year Award in the 1.4 to 1.8-litre category. In 2014 the Prince engine beat, among others, the new BMW B38 engine which is replacing the Prince engine in the Mini and BMW lineups. (en)
- Il motore EP (noto anche come motore Prince) è un motore endotermico a ciclo Otto alimentato a benzina prodotto a partire dal 2005 da una joint-venture tra la casa automobilistica tedesca BMW ed il gruppo francese PSA. (it)
- Prince é uma família de motores a gasolina de quatro cilindros em linha desenvolvida pela ``Société Française de Mécanique``(Criada em 1969 pela Renault e Peugeot cada uma com 50% de participação e em 2013 o Grupo PSA adquiriu os 50% da Renault). Trata-se de motores 1.4 aspirados, 1.6 aspirados e 1.6 turbo que são utilizados em diversos modelos compactos e médios da PSA e na segunda geração do MINI (BMW), no BMW 316i. As variantes do Prince usadas pela BMW até 2013, são conhecidas como N13 / N16 e N18. Ele substituiu a família de motores Tritec usada pela MINI. Foi primeiramente implantado nos veículos MINI em 2006, em 2011 foi a vez dos modelos F20 116i e 118i da BMW. Esse ultimo foi o primeiro a usar o motor montado longitudinalmente. O grupo PSA começou usar os motores prince em 2005 para substituir a família de Motores TU. O Peugeot 207 foi o primeiro modelo a receber esse motor na Europa. (pt)
- PSA/BMW EP 系列汽车发动机（有时也被称为王子引擎或王子发动机，（英文）（Prince engine））是一款中等排量的直列四缸汽车用发动机。于2006年正式推出，由法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）和德国制造商宝马（BMW）共同研发，并使用于两家公司的部分车型中。 该发动机分为1.4升（EP3）和1.6升（EP6）两个版本。特点是相较于传统汽油发动机提供显着降低的二氧化碳排放量和高扭矩增压涡轮。商业标示分为“VTI”（可变气门正时）的自然吸气版本和“THP”（涡轮增压）的增压版本。 BMW版本被称为N13系列，被用来替换Mini上使用的菲亚特。从2011年开始装备在F20的116i和118i上，这是王子发动机第一次以纵置方式安装。PSA版本用来取代其原有的，标致207是其第一款安装王子发动机的车型。 发动机的生产工作，分别由PSA法国杜夫兰的（法語：Française de Mécanique）和BMW位于英国伯明翰完成。该合资公司于2002年7月23日宣布成立，在2005年生产出首批发动机。王子发动机项目不涉及到王子汽車公司。 (zh)
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- Il motore EP (noto anche come motore Prince) è un motore endotermico a ciclo Otto alimentato a benzina prodotto a partire dal 2005 da una joint-venture tra la casa automobilistica tedesca BMW ed il gruppo francese PSA. (it)
- PSA/BMW EP 系列汽车发动机（有时也被称为王子引擎或王子发动机，（英文）（Prince engine））是一款中等排量的直列四缸汽车用发动机。于2006年正式推出，由法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）和德国制造商宝马（BMW）共同研发，并使用于两家公司的部分车型中。 该发动机分为1.4升（EP3）和1.6升（EP6）两个版本。特点是相较于传统汽油发动机提供显着降低的二氧化碳排放量和高扭矩增压涡轮。商业标示分为“VTI”（可变气门正时）的自然吸气版本和“THP”（涡轮增压）的增压版本。 BMW版本被称为N13系列，被用来替换Mini上使用的菲亚特。从2011年开始装备在F20的116i和118i上，这是王子发动机第一次以纵置方式安装。PSA版本用来取代其原有的，标致207是其第一款安装王子发动机的车型。 发动机的生产工作，分别由PSA法国杜夫兰的（法語：Française de Mécanique）和BMW位于英国伯明翰完成。该合资公司于2002年7月23日宣布成立，在2005年生产出首批发动机。王子发动机项目不涉及到王子汽車公司。 (zh)
- El motor Prince es una familia de motores de 4 cilindros en línea para automóviles desarrollada por el Groupe PSA y BMW. Es una familia de motores compactos de 1.4 a 1.6 L de cilindrada que incluye las características más modernas, como inyección directa de gasolina, turboalimentación, BMW VANOS y sincronización variable de válvulas. PSA comenzó a utilizar la familia Prince en 2006 para reemplazar a su familia TU, el Peugeot 207 fue el primer automóvil en recibirlo. El proyecto de motor Prince no está relacionado con Prince Motor Company. (es)
- Prince is the codename for a family of straight-four 16-valve all-aluminium gasoline engines with variable valve lift and variable valve timing developed by PSA Peugeot Citroën and BMW. It is a compact engine family of 1.4–1.6 L in displacement and includes most modern features such as gasoline direct injection and turbocharger. PSA has started to use the Prince family in 2006 to replace a part of their TU family (the other part being replaced by the EB engine) — the Peugeot 207 being the first car to receive it. (en)
- Le moteur EP, parfois dénommé « moteur Prince », est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Française de mécanique. À son lancement en 2006, il est prévu qu'il équipe la gamme intermédiaire du constructeur français Groupe PSA, le constructeur allemand BMW et la Mini. Ils remplacent une partie des moteurs de la gamme TU (ET3 et TU5) et EW (EW7, EW10 et EW12) chez PSA. (fr)
- Prince é uma família de motores a gasolina de quatro cilindros em linha desenvolvida pela ``Société Française de Mécanique``(Criada em 1969 pela Renault e Peugeot cada uma com 50% de participação e em 2013 o Grupo PSA adquiriu os 50% da Renault). Trata-se de motores 1.4 aspirados, 1.6 aspirados e 1.6 turbo que são utilizados em diversos modelos compactos e médios da PSA e na segunda geração do MINI (BMW), no BMW 316i. O grupo PSA começou usar os motores prince em 2005 para substituir a família de Motores TU. O Peugeot 207 foi o primeiro modelo a receber esse motor na Europa. (pt)
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