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- Der PhoeniX ist ein Konzeptfahrzeug von Saab, das erstmals auf dem Genfer Automobilsalon im März 2011 gezeigt wurde. Es implementiert verschiedene neue, von Saab entwickelte Technologien und Designkonzepte. Das Design wurde unter Leitung des neuen Designchefs von Saab, entworfen. Der PhoeniX basiert auf der gleichnamigen Automobilplattform, die Saab für zukünftige Mittelklassemodelle entwickelt hat. Es handelt sich um einen 2+2 sitzigen Sportwagen mit einer sehr gedrungenen Silhouette (Länge 4,42 m, Höhe 1,33 m). Der Antrieb erfolgt an den Vorderrädern mittels eines von BMW/PSA gelieferten 1.6 Liter-Benzinmotors mit 147 kW Leistung, der auch in verschiedenen Citroën- und Peugeot-Modellen sowie im BMW Mini verwendet wird, und an den Hinterrädern mit einem 25 kW starken Elektromotor, der gleichzeitig als Stromgenerator beim regenerativen Bremsen verwendet wird. Damit ist der PhoeniX ein Typ von Hybridelektrokraftfahrzeug. Verschiedene Maßnahmen tragen dazu bei, dass der Wagen einerseits die für eine stabile Straßenlage bei einem Sportwagen notwendige Aerodynamik aufweist, andererseits aber einen für Sportwagen ungewohnt niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 hat. So sind seitlich am Fahrzeug und vor/hinter den Rädern Luftleitbleche angeordnet, und seitlich der „C-Säule“ finden sich als Spoiler dienende kanalartige Luftführungen (sog. „buttresses“), die in ähnlicher Weise auch bereits bei der desselben Designers zum Einsatz gekommen sind. An Stelle eines konventionellen Multimedia/Navigationssystems tritt ein Touchscreen-gesteuerter, auf Android basierender Bordcomputer, der 500 Fahrzeugwerte abrufen kann. Das (ausgesprochen wie Icon) genannte System enthält eine API, die von Drittentwicklern für Programme mit weiteren fahrzeugspezifischen Funktionen verwendet werden kann. Das mit Schrägheckklappe und einem Kofferraum mit „Cargo Rails“ ausgestattete Auto erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bei einem Fahrzyklus-Normverbrauch von 5,0 l/100 km. Das Design zeigt zahlreiche neue Elemente, die von bisherigen Saab-Fahrzeugen abweichen. Das präsentierte Auto ist in Silber-Metallic in einer speziellen Technik mit acht Lackschichten lackiert. (de)
- The Saab PhoeniX is a concept car produced by Saab which was unveiled at the 2011 Geneva Motor Show. The concept car's name was chosen at a time when the troubled Saab company had just been sold to Spyker by General Motors), ready to rise again, like the mythical bird the phoenix. However, at the time PhoeniX was unveiled, Saab went formally bankrupt, unable to cover their bills. The PhoeniX was designed by Jason Castriota as one of his first creations for Saab. The design was inspired by the Saab 92001, but with design cues from nearly every Saab model made. The car uses the platform that was intended for the planned 2013 Saab 9-3 replacement, which was never realized. The front suspension is via while the rear is a linked H-arm set-up. The car is equipped with the new hybrid all wheel drive systems that is being developed in cooperation with American Axle (AAM). The car is also fitted with , an in-car information system that runs a customized version of Google Android. The PhoeniX was awarded the 2011 Auto Express design award with a landslide victory receiving 30% of the votes, beating Alfa Romeo 4C (2nd) and Jaguar C-X75 (3rd). The rights to the PhoeniX platform are 100% owned by Saab, but it uses some parts (less than 10%) that are bought from GM. (en)
- La Saab PhoeniX est un concept car du constructeur automobile suédois Saab, présenté au salon international de l'automobile de Genève de 2011 et dessiné par Jason Castriota. Le concept, dont le nom transcrit la renaissance de la marque, présente les caractéristiques principales du nouveau dessin que les automobiles Saab devaient adopter à partir de 2012, à commencer par la nouvelle 9-3. Il expose également la nouvelle plate-forme modulable, dotée d'une motorisation essence assistée sur le train arrière par un moteur électrique. Le système embarqué IQon, qui préfigure le prochain ordinateur de bord Saab, basé sur le système d'exploitation Android est évolutif. Proche du minimalisme, il inaugure un retour aux sources vers l'Ursaab, en insistant sur l'efficacité aérodynamique et l'innovation. (fr)
- La PhoeniX è una concept car ibrida progettata dall'allora responsabile del design della casa svedese Jason Castriota, venne esposta al salone dell'automobile di Ginevra nel 2011. (it)
- Saab PhoeniX är en konceptbil från den svenska biltillverkaren Saab och presenterades på den Internationella bilsalongen i Genève den 1 mars 2011. Bilen är en stilstudie och visar upp Saabs framtida designspråk. Saab PhoeniX är designad av . av Saab 9-3 Phoenix presenterades i maj 2011. Drivlinan består av en fyrcylindrig BMW-motor som driver framhjulen. Den kombineras med en elmotor som driver bakhjulen vid behov och gör bilen fyrhjulsdriven. Saab Phoenix kan även avse plattformen som var under produktion men inte han göras klar innan Saabs konkurs. Rättigheterna till den kontrollerades fram till Saabs konkurs 2011 av kinesiska Youngman efter att de gått in med kapital i Spyker. Efter att konkursboet köptes av kinesiskägda NEVS 2012, kontrolleras rättigheterna av dem och plattformen har vidareutvecklats för att fungera som värd för företagets framtida fordon. (sv)
- Saab PhoeniX – koncepcyjny samochód sportowy szwedzkiej marki Saab zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych w Genewie w 2011 roku. (pl)
- 紳寶PhoeniX是一款由紳寶汽車於2011年日內瓦車展亮相的概念車款。是Saab新聘的首席設計師為Saab所的設計的第一個車款。Saab PhoeniX使用與2012年新9-3相同的平台設計。 其車體外型發想自第一台Saab 92 -92001(Ursaab)所來的雨滴造型設計，車尾的概念則是來自Saab的第一代Coupe車款 - Sonett。一併創造出0.25Cd的低風阻係數。 動力系統，則是由一具1.6升200hp的渦輪增壓汽油引擎提供，驅動前軸。後軸則是由一顆32hp的電動馬達來驅動。該車配備新的全時四輪驅動系統，這套系統由Saab與美國AAM合組的新公司eAAM負責研發的。 此eXWD Hybrid四輪傳動系統，也搭配了停車熄火裝置，所以平均油耗還能維持20km/l之多，而CO2排放量也只有119g/km。在性能表現方面，0~100km/h的加速只要5.9秒，而極速則是250km/h。 在車內，Saab全新研發的整合式資訊系統，使用Google的Android作業系統。使用8吋的觸控式螢幕作為操縱人機介面。在車輛啟動的瞬間，IQon系統亦同步連上無線網路，為駕駛帶來如同智慧型手機一的使用便利，並可整合車上的影音系統、衛星導航等功能，並運用Android軟體庫下載各式應用軟體，大幅擴充車上娛樂、商務和通訊功能。 (zh)
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- La PhoeniX è una concept car ibrida progettata dall'allora responsabile del design della casa svedese Jason Castriota, venne esposta al salone dell'automobile di Ginevra nel 2011. (it)
- Saab PhoeniX – koncepcyjny samochód sportowy szwedzkiej marki Saab zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych w Genewie w 2011 roku. (pl)
- 紳寶PhoeniX是一款由紳寶汽車於2011年日內瓦車展亮相的概念車款。是Saab新聘的首席設計師為Saab所的設計的第一個車款。Saab PhoeniX使用與2012年新9-3相同的平台設計。 其車體外型發想自第一台Saab 92 -92001(Ursaab)所來的雨滴造型設計，車尾的概念則是來自Saab的第一代Coupe車款 - Sonett。一併創造出0.25Cd的低風阻係數。 動力系統，則是由一具1.6升200hp的渦輪增壓汽油引擎提供，驅動前軸。後軸則是由一顆32hp的電動馬達來驅動。該車配備新的全時四輪驅動系統，這套系統由Saab與美國AAM合組的新公司eAAM負責研發的。 此eXWD Hybrid四輪傳動系統，也搭配了停車熄火裝置，所以平均油耗還能維持20km/l之多，而CO2排放量也只有119g/km。在性能表現方面，0~100km/h的加速只要5.9秒，而極速則是250km/h。 在車內，Saab全新研發的整合式資訊系統，使用Google的Android作業系統。使用8吋的觸控式螢幕作為操縱人機介面。在車輛啟動的瞬間，IQon系統亦同步連上無線網路，為駕駛帶來如同智慧型手機一的使用便利，並可整合車上的影音系統、衛星導航等功能，並運用Android軟體庫下載各式應用軟體，大幅擴充車上娛樂、商務和通訊功能。 (zh)
- Der PhoeniX ist ein Konzeptfahrzeug von Saab, das erstmals auf dem Genfer Automobilsalon im März 2011 gezeigt wurde. Es implementiert verschiedene neue, von Saab entwickelte Technologien und Designkonzepte. Das Design wurde unter Leitung des neuen Designchefs von Saab, entworfen. Das mit Schrägheckklappe und einem Kofferraum mit „Cargo Rails“ ausgestattete Auto erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bei einem Fahrzyklus-Normverbrauch von 5,0 l/100 km. (de)
- The Saab PhoeniX is a concept car produced by Saab which was unveiled at the 2011 Geneva Motor Show. The concept car's name was chosen at a time when the troubled Saab company had just been sold to Spyker by General Motors), ready to rise again, like the mythical bird the phoenix. However, at the time PhoeniX was unveiled, Saab went formally bankrupt, unable to cover their bills. The front suspension is via while the rear is a linked H-arm set-up. The rights to the PhoeniX platform are 100% owned by Saab, but it uses some parts (less than 10%) that are bought from GM. (en)
- Saab PhoeniX är en konceptbil från den svenska biltillverkaren Saab och presenterades på den Internationella bilsalongen i Genève den 1 mars 2011. Bilen är en stilstudie och visar upp Saabs framtida designspråk. Saab PhoeniX är designad av . av Saab 9-3 Phoenix presenterades i maj 2011. Drivlinan består av en fyrcylindrig BMW-motor som driver framhjulen. Den kombineras med en elmotor som driver bakhjulen vid behov och gör bilen fyrhjulsdriven. (sv)
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- Saab PhoeniX (de)
- Saab PhoeniX (it)
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- 紳寶PhoeniX (zh)
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