Eläintarhanajot 1936

  Eläintarhanajot 1936

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1936.
Datum	10. maj 1936
Urad. ime	V Eläintarhanajot
Lokacija	Eläintarharata, Helsinki, Finska
Dirkališče	Cestno dirkališče, 1,979 km
Razdalja	50 krogov, 98,95 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Eugen Bjørnstad	Alfa Romeo
Čas	13,1
Stopničke
Prvi	Eugen Bjørnstad	Alfa Romeo
Drugi	Per Victor Widengren	Alfa Romeo
Tretji	Alexi Patama	Ford

Eläintarhanajot 1936 je bila tretja neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1936. Odvijala se je 10. maja 1936 na finskem cestnem dirkališču Eläintarharata, Helsinki.

Na dirko se je prijavilo dvanajst dirkačev, toda nemški dirkač Herbert Berg ni prišel na dirko, finski dirkač Erik Puranen ni štartal zaradi okvare motorja na prostem treningu, estonski dirkač Aaron Citron pa zaradi spora z organizatorji dirke.

Eugen Björnstad je z drugega štartnega mesta najboljše štartal in prevzel vodstvo, sledili so mu Karl Ebb, Per Viktor Widengren, Alexi Patama, Emil Elo, Asser Wallenius, Helge Hallman in Per-Olof Schauman. Bjørnstad, ki se je pred štartom odločil za nenavadno potezo in namestil na svoj dirkalnik po dva para zadnjih gum, je začel bežati konkurentom, po petih krogih je imel že štirinajst sekund prednosti, za njim pa je Widengren prehitel Ebba in se prebil na drugo mesto. Widengren je začel, ko je imel pred seboj prosto pot, zmanjševati razliko do vodilnega Björnstada, toda razlika je bila že enaindvajset sekund. V petnajstem krogu je Ebb odstopil zaradi zlomljenega ventila, Hallman pa je bil v boksih zaradi težav z enim od koles. Vrnil se je na stezo, toda krog kasneje mu je na štartno-ciljni ravnini odpadlo kolo, ki se je odkotalilo na železniške tire in prisililo vlak, ki je peljal ravno tedaj mimo, da se je moral ustaviti. V naslednjih dvajsetih krogih je Widengren zmanjšal razliko do vodilnega na enajst sekund, še dvajset krogov kasneje pa ga je ujel, toda ni ga mogel prehiteti. Dvoboj za vodstvo je trajal več krogov, pet krogov pred koncem sta štartno-ciljno ravnino prevozila kolo ob kolesu, toda nato je Bjørnstadu uspelo še pospešiti in s sekundo hitrejšimi krogi od Widengrena je uspel zmagati še drugič na tej dirki, tretje mesto pa je osvojil Patama.

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	4	Eugen Björnstad	Privatnik	Alfa Romeo Monza	50	56:24,6	2
2	3	Per Viktor Widengren	Privatnik	Alfa Romeo Monza	50	+ 4,5s	3
3	11	Alexi Patama	Privatnik	Ford V8	50	+ 5:53,4	5
4	9	Asser Wallenius	Privatnik	Ford V8	50	+ 5:53,8	9
5	1	Emil Elo	Privatnik	Bugatti T35B	50	+ 6:54,6	4
6	10	Per-Olof Schauman	Privatnik	Chrysler Special	50	+ 7:40,7	7
7	12	Arvo Sorri	Privatnik	Chrysler Special	50	+ 8:45,2	6
Ods	13	Helge Hallman	Privatnik	Ford V8	16	Odpadlo kolo	8
Ods	2	Karl Ebb	Privatnik	Mercedes SSK	15	Ventil	1
DNS	6	Aaron Citron	Privatnik	Alfa Romeo		Spor
DNS	7	Erik Puranen	Privatnik	Delage		Motor
DNA	5	Herbert Berg	Privatnik	Alfa Romeo

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »V Eläintarhanajot/Djurgårdsloppet«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 9. julija 2009.
• Galpin, Darren. »V Eläintarhanajot/Djurgårdsloppet«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 27. septembra 2007. Pridobljeno 24. aprila 2015.