Влак

Влак или воз је композиција више повезаних шинских вагона које вуче или гура једна или више локомотива, такође мора бити прописно закачен и обележен. Реч воз је настала од глагола возити, а пре појаве данашње железнице је коришћена за поворку од неколико кола која су повезана, а вуку их волови. Увођењем железнице у Србију, већина нових појмова је преведена употребом постојећих српских речи, тако што им је значење проширено на нови појам, осим вагона и локомотиве.

Подјела по врсти влака

У основи разликујемо:

путничке влакове
теретне влакове
комбиниране путничко-теретне или теретно-путничке влакове.

Подела према начину погона

В43, мађарска електрична локомотива која се често користи за путнички саобраћај.

Први возови су били вучени конопцима, користили су силу гравитације или су их вукли коњи, али су их почетком 19. века замениле парне локомотиве. Од 1920их њих су почеле да замењују дизел и електричне локомотиве, које су захтевале мање напора за управљање и биле су чистије, али и сложеније и скупље.

Електрична вуча пружа нижу цену по пређеном километру, али има више почетне трошкове, који се могу оправдати само на линијама са великом густином саобраћаја. Пошто је изградња електричног система потребног за рад електричне локомотиве виша по пређеном километру, електрична вуча је мање пожељна на дужим линијама, осим на системима којима се путује великим брзинама.

Моторни влак

Посебна врста влака је моторни влак, који служи само за пријевоз путника.

Влак велике брзине

Под појмом влака велике брзине (енгл. highspeed train, фр. Train a grande vitesse, њем. Хоцхгесцхwидигкеитсзуг) се обично подразумијева влак, којему је просјечна брзина вожње 200 и више км/х.

Албум

Влак
ГЕ У20Ц у Индонезији, #ЦЦ201-05
ГЕ У20Ц компјутерски вођена локомотива у Индонезији, #ЦЦ204-06