Williams FW08
Williams FW08 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Патрик Хэд, Фрэнк Дерни |
||||||||
Конструктор | Williams | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из сотового алюминия и углеволокна | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV (DFY), 3,0 л, V8, атмосферный, | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FGA 400 5 скоростей, механическая | ||||||||
Вес | 520 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Mobil 1 | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | TAG Williams Racing Team | ||||||||
Пилоты |
Дерек Дейли Кеке Росберг Жак Лаффит Джонатан Палмер |
||||||||
Дебют | Бразилия 1982 | ||||||||
|
|||||||||
Личный зачёт | 1 (1982, Росберг) | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Williams FW08 (и его модификация FW08C) — гоночный автомобиль команды TAG Williams Racing Team, участвовавший в сезонах Формулы-1 1982 и 1983 годов.
История
[править | править код]Несмотря на обычный двигатель и традиционный кузов из алюминия, FW08 позволил финну Кеке Росбергу всего лишь с одной победой в Гран-при выиграть титул Чемпиона мира, ставшей последним для двигателя Cosworth DFV. Этот мотор со своими 500 л. с. был «лилипутом» по сравнению с турбодвигателями Ferrari, Renault, BMW.
Традиционно новый автомобиль дебютировал на Гран-при Бельгии 1982 года. Болид являлся преемником модели Williams FW07C, но был более компактным и аэродинамически эффективным, поскольку был специально разработан под новые правила. Кеке Росберг заменилАлана Джонса и одержал только одну победу (на Гран-при Швейцарии), но в том трагическом сезоне этого оказалось достаточно, чтобы стать Чемпионом мира. Команда Williams закончила сезон на четвёртом месте в Кубке конструкторов.
Williams FW08С 1983 года достаточно сильно отличался от своего предшественника. При более близком рассмотрении это фактически был Williams FW08, с корпусом лишенным эффекта прижимной силы, который включал массивные радиаторы по бокам. Причиной большого изменения был полный запрет использования влияния граунд-эффекта в этом сезоне. Так как увеличившиеся угловые скорости считались слишком высокими, таким образом все гоночные автомобили теперь имели плоское днище и маленькие радиаторы по сторонам. Росберг одержал только одну победу (Гран-при Монако) и не смог бороться за титул Чемпиона мира. Команда снова заняла четвёртое место в Кубке конструкторов. Williams заключил соглашение с Honda, чтобы использовать турбированные двигатели в сезоне 1984 года. Спроектированная в конце 1983 года модель Williams FW09 с полуторалитровым турбомотором Honda стал началом следующей успешной главы в истории команды Williams[1].
Результаты в гонках
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Williams FW08 | Ford Cosworth DFV |
G | БРА |
ЮАР |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
СИЗ |
4 | 58 | |
Дейли | Сход | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | ||||||||||
Росберг | 2 | Сход | 4 | Сход | 3 | Сход | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 5 | ||||||||||
1983 | Williams FW08 (C) | Ford Cosworth DFV |
G | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮАР |
4 | 36 | ||
Росберг | ДСК | Сход | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Сход | 11 | Сход | ||||||||
Лаффит | 3 | 4 | 6 | 7 | Сход | 6 | 5 | Сход | 12 | 6 | Сход | Сход | НКВ | НКВ | ||||||||
Палмер | 13 |
* 14 очков в 1982 набрано на FW07
* 2 очка в 1983 набрано на FW09
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ История Williams FW08 на Formula1retro.ru . Дата обращения: 30 декабря 2009. Архивировано 17 декабря 2009 года.
Ссылки
[править | править код]- На Викискладе есть медиафайлы по теме Williams FW08